Jump to content
Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus свежее жестебанка NEW 2019 Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
meisonm412

Goodwill - масляные фильтры

Recommended Posts

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

@antonwolf, я и подбил Зеленоградца на этот фильтр с оглядкой на серию HQ. Ошибся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Ошибся
не ошибся, все правильно сделали. в данном случае, этот отрицательный анализ - положительный в плане правильного выбора. выбор за HQ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В субботу менял масло, и заодно протестировал масляный фильтр Goodwill OG 529, делал на нем промывку Лукойлом, плюс разрезал для сравнения отработавший масляный фильтр  Knecht (Mahle Filter) OC 526. 

 

Гудвил брал для промывки двигателя промывочным от Лукойла. Фильтр после осмотра не понравился только по одному параметру, если сравнивать с Мале, то у него очень тонкий фильтрующий элемент, где 1-1,5мм, а у Мале 2-2,5мм на ощупь. Бумага у Мале очень плотная рвется с усилием, а вот бумага у Гудвила рвется очень легко, так что при сильном загрязнении скорей всего порвется. У Гудвила противодренажного клапана нет, переток масла в основную магистраль закрыто резиновой манжетой, насколько она хорошо сдерживает давление масла непонятно.

У Мале противодренажный клапан выполнен из эластичной резины, прижимается хорошо, плюс резинку поджимает металлический элемент клапана, вся деталь дренажника подпружинина.

Размеры бумаги Goodwill OG 529 11см х 300см=3300см, тактильная толщина бумаги примерно 1-1,5мм. Размер клапана примерно 1 см, продавливается пальцем легко. Пружина небольшая, сжимается с небольшим усилием.
Размеры бумаги Knecht (Mahle Filter) OC 526 10см х 200см=2000см, тактильная толщина бумаги примерно 2-2,5мм. Размер клапана 1,5 см продавливается пальцем тяжело. Пружина большая, сжимается с усилием.

После промывки на Гудвиле и осмотра его бумаги, такое ощущение, что он ничего не фильтрует, бумага прозрачная без особых загрязнений, хотя масло слилось чернеющее.

 

1702129ed040447da171c172801c3faf.jpg

 
63a2823a662745f885a00a4dbf110b52.JPG
Goodwill OG 529 - справа
 
8c831fe92ad44838b8231d94297b11b3.JPG
Knecht (Mahle Filter)OC 297
 
1732d0baffe24406bdb575ffa3ae1153.JPG
Goodwill OG 529
 
e9ce3d5108074013854484bc032ceb1c.JPG
Goodwill OG 529 - слева
 
c865d02133cb47de991d231a5496f6ff.JPG
Goodwill OG 529 -слева
 
7f1dacd5f14b4b3b9088f5bfef384072.JPG
Goodwill OG 529
 
101f156bbad941c790ef805a2aef015c.JPG
Knecht (Mahle Filter)OC 297
 
e844f3ccd0454801a2afd12989a494bc.JPG
 
590520d419424b2aa70823013fecc9f5.JPG
Goodwill OG 529
 
4abf56b94ed64c83b31155ecbd1164ca.JPG
Knecht (Mahle Filter)OC 297
 
Чисто субъективно, Мале выигрывает у Гудвила, даже при больших размерах последнего. Конечно Мале нужно сравнивать с таким же Мале этого же размера, к следующей замен масла прикуплю Knecht (Mahle Filter)OC 297, правда ценник кусается на него.
 
Источник на сорентоклубе - http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=1633795#p1633795
Edited by Alex_za

Share this post


Link to post
Share on other sites

При очередной замене масла поставил фильтр Goodwill OG513HQ:

post-2177-0-41519300-1477336162_thumb.jpg post-2177-0-40277600-1477336195_thumb.jpg

Первые впечатления самые положительные. Лампочка тухнет через секунду, а то и меньше после ночного простоя в моем случае 13 часов. На вид очень качественный девайс, а цена вообще песня, он мне обошелся в 144 рубля. Так как я пока экспериментирую с фильтрами, то этот и перфлюкс у меня в списке на постоянное пользование будут, но все-же гудвил по цене выигрывает, аж бегом. Посмотрим как он отработает на всем пробеге, до замены, ну и будем делать определенные выводы. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заказал себе  og514hq  На санта фе  .  .Посмотрим по работе ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

При очередной замене масла поставил фильтр Goodwill OG513HQ:

attachicon.gifIMG_1148.jpg attachicon.gifIMG_1150.jpg

Первые впечатления самые положительные. Лампочка тухнет через секунду, а то и меньше после ночного простоя в моем случае 13 часов. На вид очень качественный девайс, а цена вообще песня, он мне обошелся в 144 рубля. Так как я пока экспериментирую с фильтрами, то этот и перфлюкс у меня в списке на постоянное пользование будут, но все-же гудвил по цене выигрывает, аж бегом. Посмотрим как он отработает на всем пробеге, до замены, ну и будем делать определенные выводы. 

Фильтры этой серии не плохие, но они без перепускного клапана. Как только заметите задержку в маслёнке - значит фильтр уже забит, срочно меняйте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Фильтры этой серии не плохие, но они без перепускного клапана. Как только заметите задержку в маслёнке - значит фильтр уже забит, срочно меняйте.

Без перепискного OG517HQ, 513-й имеет перепускной клапан. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Без перепискного OG517HQ, 513-й имеет перепускной клапан. 

Если так, тогда вопрос снят)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Goodwill OG118 не идёт на двигатель 1,6 (зайдите на оф. сайт и посмотрите каталог), поэтому его нельзя сравнивать с mann

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заменил масло и фильтр конечно. Стоял OG513HQ. Проблем с ним небыло вообще, масленка тухла моментом практически и в любой мороз в том числе, а в этом году у нас было и - 20*. Вот решил его пильнуть на медне. 

post-2177-0-84345700-1492087619_thumb.jpg post-2177-0-83267300-1492088010_thumb.jpg post-2177-0-80289600-1492088192_thumb.jpg post-2177-0-16567600-1492088272_thumb.jpg post-2177-0-70677100-1492088360_thumb.jpg

Пробег на нем 6100 км в зимний период. По качеству лично у меня претензий нет. Проклейка ФЭ без изъянов и качественная еле отодрал, сам материал рвется, но с трудом, плотный, не толстый, я бы сказал чуть ниже среднего. Внутренняя обойма проклеена то-же полностью и оторвалась тяжело. Перепускной клапан правда диаметром всего 7мм, открывается с усилием, но не сильным. У него заявлено 1бар открытие, по ходу так и будет. Обратный клапан селикон, сделан очень аккуратно, очень мягкий и эластичный. После суток в холодильние при -18 не изменился ни как, т.е. как и не был в морозилке. Прокладка на вид и ощупь жесткая, можно сказать даже дубовая, квадратного сечения, но держала без нареканий, при том что закручивал от руки и открутил практически так-же. При замере шторы, у меня получилось, как в аптеке- 6 см ширина, длинна 130 см и соответственно площадь фильтрации 780 см2, что по мне вполне.

 Мне он понравился больше Асакаши и даже Перфлюкса по гаснущей лампочки. Хотя правды ради сказать OG513HQ использовался с маслом 0-40, а не 5-30 еще и А5 и илсак как на других.  Пока он первый в списках на последующие приобретение, но у меня еще есть и Манн и Перфлюкс и Фрамы, Кнехт, как говориться еще не вечер. Пока экспериментируем.

Edited by Рокфор

Share this post


Link to post
Share on other sites

У дочки менял масло осенью на ВАЗ-2105. Ставил OG-401 LUX (типа ВАЗ 2101). Неделю назад поменял опять масло и распилил фильтр(3500 км пробега на нем, типа промывка маслом).

Новый фильтр выглядел так...

 

post-3939-0-88512000-1493717759_thumb.jpgpost-3939-0-46039700-1493717767_thumb.jpgpost-3939-0-25376600-1493718861_thumb.jpg

 

Распиленный так...

 

post-3939-0-99250500-1493717825_thumb.jpgpost-3939-0-55326000-1493717830_thumb.jpgpost-3939-0-35001300-1493717835_thumb.jpgpost-3939-0-72359500-1493717839_thumb.jpgpost-3939-0-94481400-1493717848_thumb.jpgpost-3939-0-18557100-1493717855_thumb.jpgpost-3939-0-97948800-1493717866_thumb.jpgpost-3939-0-00395500-1493717875_thumb.jpgpost-3939-0-07339500-1493717883_thumb.jpgpost-3939-0-16042400-1493717892_thumb.jpgpost-3939-0-36793000-1493717899_thumb.jpgpost-3939-0-33884400-1493717909_thumb.jpg

 

Уплотняющая резинка осталась средней мягкости. Резьба двойная М-образная. Дренажный клапан почернел. Не силиконовый. Похож на резиновый не задубевший, но и не мягкий.  Масло держал хорошо, за 5 дней вниз отверстием осталось много масла.

Катушка фильтра умещена с нормальными зазорами. Используется прижимная пластина. Перепускной клапан надавливается легко, диаметр по канавке - 12 мм. Похоже на 1 кгс\см.кв. Бумага фильтрующего элемента тонкая, раскисшая слегка, рвется легко. Проклеена к половинкам катушки хорошо, без зазоров. Измерял площадь шторы по высоте, глубине шторы и кол-ву складок - 5,3х1,6х2х65 складок = 1102 см.кв.  

На мой взгляд фильтр на 4. На ВАЗы ставить можно...Но не перекатывать... :)

Edited by osborn911

Share this post


Link to post
Share on other sites

Авто уаз патриот. 406 двиг. Пробег на фильтре 8100 км, 340 м/ч. Масло лукойл люкс 5-40 синтетика. Эксплуатация - осень зима весна +15 -40. Каждый день. Трасса/город 10/90. Фильтр загрязнен средне. Обратный клапан мягкий. Фильтр проклеен хорошо, фильтр уложен ровно бумага не размякла. Вообще собран аккуратно. Сам картридж поджат надежно пластиной

post-24146-0-63503400-1496841598_thumb.jpg

post-24146-0-62165200-1496841708_thumb.jpg

post-24146-0-83993800-1496841732_thumb.jpg

post-24146-0-63555000-1496841760_thumb.jpg

Edited by dusty70

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


Авто уаз патриот. 406 двиг.

Наверное, двигун 409 ;)

 

@dusty70, какая модель то фильтра?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фильр OG403 двиг 406 вроде. Сегодня капот открою.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@dusty70,

 OG214HQ не желаете попробывать? :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×