Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

АКПП ZF 6SHP26 - сливного отверстия нет, отверстия для контроля уровня нет, щупа нет. хотим поменять масло (хотя бы просто аппаратом слить и столько же залить) - сервисники не хотят браться, говорят уровень точно не сможем выставить, могут быть проблемы. подскажите пож-ста как лучше поступить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

просто слить и столько же залить - подскажите пож-ста как лучше поступить?

Сами себе и ответили. Мерная тара в помощь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сами себе и ответили. Мерная тара в помощь.

а почему тогда сервисники очкуют так делать? интересно аппаратом для замены жидкости АКПП можно ли точно дозировать объем подаваемой жидкости? или можно сначала слить - замерить сколько слилось - а потом залить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АКПП ZF 6SHP26 - сливного отверстия нет, отверстия для контроля уровня нет, щупа нет. хотим поменять масло (хотя бы просто аппаратом слить и столько же залить) - сервисники не хотят браться, говорят уровень точно не сможем выставить, могут быть проблемы. подскажите пож-ста как лучше поступить?

Меняйте со снятием и заменой поддона, ибо фильтр отдельно не поменять и он идет его частью. Поддон можно купить ZF, у него, кстати, есть сливное отверстие + 6 литров масла по вкусу (на одну замену). В разделе по трансмиссионным маслам есть тема аналогов масла. Если есть желание, то можно через 10-15ткм еще раз поменять масло уже через сливное отверстие (если купите поддон ZF).

 

На работающем двигателе открутите пробку заливного отверстия, и если масло польется, то у вас уровень. Если нет - долить.

Изменено пользователем Alehandro
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

втуклку разъема еще заодно поменяй, она недорогая, но бывает отпотевает или даже подтекает

Изменено пользователем Alehandro
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alehandro, заливного отверстия в пределах видимости и доступности не обнаружено - вот в чем загвоздка. а масло уже купили Mercon SP, как у указано на поддоне

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alehandro, заливного отверстия в пределах видимости и доступности не обнаружено - вот в чем загвоздка. а масло уже купили Mercon SP, как у указано на поддоне

снизу в поддоне и есть заливное

 

просто нужен или спец адаптер для заливки масла или просто насадка с длинным изогнутым носиком в самом конце, там, типа стакана ж

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alehandro, большое спасибо, очень выручили. а новый поддон точно идет со сливным/заливным отверстием?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alehandro, большое спасибо, очень выручили. а новый поддон точно идет со сливным/заливным отверстием?

по центру между двумя магнитами или в углу должно быть. Единственное, что, насколько помню, при сливе со сливного отверстия поддона ZF сольется только 4-4.5 литра. Так что, можно через замену масла в двигателе частично обновлять масло в коробке :good:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alehandro, + 100 %!!! если я правильно понимаю в поддоне должно быть 2 отверстия - одно сливное, другое для заливки масла?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в ZF - да. В тех, что идут производителям авто в запчасти - 90% нет.

 

в картинках поисковиков посмотри как он выглядит. Если что, на работе могу фото сделать, но это не раньше пнд

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alehandro, на сайте motorcraft.com нашел поддон (part number 7A194) - в нем показано 2 отверстия - одно побольше в задней части поддона посередине, второе поменьше (для oil pump bolt) в передней части поддона в левом углу. только вот в этом отверстии "стаканчика" нет

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что за машина?Поддоны одного производителя на разных авто разные.На BMW замена масла идет с поддоном в AUDI нет.

Изменено пользователем Serg77
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alehandro, да, там также как у Вас на фотографии. только отверстие в поддоне показано не справа (где с внутренней стороны трубка с белой пластиковой заглушкой), а слева :unsure: . теперь остается понять как заливать масло - может просто вставлять шланг по диаметру отверстия и закачивать насосом???

 

А что за машина?Поддоны одного производителя на разных авто разные.

Lincoln Navigator 2007 г.в.

 

вот схема

post-4934-0-76177600-1391272126_thumb.jpeg

Изменено пользователем Robin
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...