Shell Helix HX7 10W-40 свежее Made in Russia

[torcon 64 424]

Shell Helix HX7 10W-40 свежее Made in Russia г.Торжок за анализ спасибо скинувшимся veles158, Prosto-Dmitriy, Dimmy, Aland, GenaM, Alex31, Обыватель.

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710, Fiat 955535-G2

Масло с виду нормальное

1) Высокое щелочное 10 для моющих нейтрализующих способностей масла.

2) по SAE в вязкость 10W-40 проходит

3) Зола сульфатная в норме 1.23

4) Вспышка 236 - неплохо.

5) Противоизносные присадки ZDDP, моющие - Кальций все стандартно.

6) Но посмотрите сколько серы 0.612 Сразу видно замешано с участием минералки.

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

5011987142633 - SHELL Helix HX7 SAE 10W-40 (1л)

5011987142640 - SHELL Helix HX7 SAE 10W-40 (4л)

[Prosto-Dmitriy 416]

@Silence, Все от интервала зависит. 229.5 по любому меньше нагадит в моторе, чем 229.1 Масло нормальное для своего сегмента. Куда интереснее на самом деле вопрос - одинаковы Русский и Европеец?

[Dimmy 11 093]

Вот тут четко написано, что НХ7 10-40 - чисто минералка. Отсюда и серы столько.

Забавно, что НХ6 при этом - это смесь минералки с кряком.

[Vitek74 999]

а че так серы все испугались?..разве они вредит сильно двигу?...например самая дешевая минералка работающая на газу не засирает двигатель!..значит от базы это мало зависит, и вся грязь приходит из бенза..., куча дизелей ездят на минералках миллионы км, т.ч. если пакет сбалансирован, а пробеги\интервалы не затянуты, противопоказаний в принципе нет...ИМХО...

[DIman 611]

Вот заладили "спец продукт для негров ааа ахтунг аларм шнель". Кто заметит эти разницу между этими 0.6 и 0.4 серы в двигателях под 229.3? уж явно не катализаторы, для которых есть 229.51 или даже новый .52...

отличное масло по отличной цене, а есть ли разница с ЕУ или нет - блин да не пофигу?

[Dimmy 11 093]

а че так серы все испугались?..разве они вредит сильно двигу?

Вопрос не в том, что испугались, а в причинах. По крайней мере, теперь ясно, что и почему: минеральная база+богатый пакет.

Для сравнения: практически все полусинтетики 10-40 уровня SL/SM показывают 0.5-0.65% серы. Лично я проблем не вижу. И в европродукте все должно быть один в один. Более того, у крякосинек типа Лукойл Люкс 5-40 (по крайней мере, в бытность МВ229.3) и NGN Gold 5-40 серы 0.4% по замерам ЗР.

А про НХ7 5-40 четко написано, что в составе только синтетический компонент, т.е. кряк. Отсюда и серы минимум. Анализы все подтверждают.

 

Только странно, что НХ7, получается - минералка, а более простой НХ6 - минералка с кряком.

Изменено 7 февраля 2014 пользователем Dimmy

[torcon 64 424]

@Vitek74 @DIman, идут оба в бан на 12 часов по пункту идиотизм.

 

Тут 10 раз было сказано, что в двигателе серы никто не боится. Что чем меньше, серы тем лучше очистка базового масла - это логично. И очень интересно не по разному ли очищены базы в российском шелле и в европейском. Либо вы слепые совсем читать не умеете чужие слова, либо пытаетесь строллировать публику на новый виток срача.

[Discoverer 1 625]

Свежий анализ редлайна появился

Серы 0,58.

и никакой паники

[torcon 64 424]

@Discoverer, а там паники и быть не может, там база то эстеры - синтетика V группы - в них нет серы. Значит от присадок, а присадки там поядренее на элементы чем здесь.

[drivers 266]

и никаких офф. допусков ..как вообще можно сравнивать ?

[Silence 337]

Dimmy сравнивает HX6 европейский (т.к. у нас его не делают вродибы) и HX7 наш.

Актуален вопрос происхождения базы. Уж не наша ли?

Они клялись что база будет с финки.

[Discoverer 1 625]

Они клялись что база будет с финки.

финны святые?

[Silence 337]

нет, от них база шелловская типа должна быть.

[RuuS 44]

нет, от них база шелловская типа должна быть.

думается мне, и в нашей стране давно уже научились делать хорошие базовые масла, (гидрокрек он повсюду гидрокрек) или Лукойловский Люкс тоже на "чужой" базе замешан?

[Гость veles158]

@RuuS, на корейской вроде как.

[Silence 337]

, откуда инфа?