Перейти к публикации

Алькор "Тюменский медведь" - аккумуляторы


Рекомендованные сообщения

Я на Алькоровские перешел лет так два уже :rolleyes: . По рекомендациям человека, непосредственно работавшего на обоих заводах, и даже рацуху на одном из них продвинувшего.

В декабре менял в очередной раз. Взял в 31 корпусе bUran 110 а/ч, пусковой ток 920А. У старого завода таких нет. Импортных аналогов найти не смог.

Старый корейский батарейк в таком корпусе был 90 А/ч, пусковой ток 720А.

До этого практически постоянно "оленей" использовал, плохого абсолютно ничего не могу сказать.

Раз Varta Silver Dinamic брал, машину вместе с новой батарейкой продал через месяц((

В общем с учетом гарантии, по которой знаючи можно в принцепе нормальный аккумулятор поменять и среднего срока смены машины я всеми конечностями голосую за наши местные аккумуляторы, в первую очередь алькоровские.

PS: Интересно, что у обоих предприятий один руководитель Александр Кореляков  Галанов Владимир Николаевич :rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=MGXK3Onz3rY#t=25

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

3 разных машины друзей. И у всех медведь загнулся в течении 1-2х лет. Заводить при этом нормально тоже не хотели. Не проникся - может зря....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аккумуляторы этой фирмы (марка то ли белый, то ли полярный медведь) стоят на УАЗе третью зиму, на Джимни вторую, впечатления исключительно положительные, в мороз мотыляют, заряд принимают нормально даже после просадки в ноль, само разряд низок, с учетом цены - очень хороший вариант.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Брал когда-то Тюмень. Запомнилось, что клемы летом сильно покрывались белым налетом в сантиметр толщиной.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В октябре 2010 г брал на старую машину ВАЗ 2105. Два года проработал ноормально, да и сейчас работает без замечаний (у нового хозяина машины).

 

Плюсы - через пластик виден уровень электролита , адекватно работает "глазок".

 

 

post-3939-0-55953800-1395333521_thumb.jpgpost-3939-0-18471900-1395333522_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С прошлой зимы эксплуатирую простого 55-го тюменца c медведем, да еще и реле-регулятор штатное 14 вольт заменил на аналог, который выдает 14,5 вольт. Следов кипения не видно, уровень в норме, воды пока не подливал.

post-3042-0-39732800-1444067273_thumb.jpg

Изменено пользователем Rassomagin
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Rassomagin, перенес сюда - это не Tyumen Batery - другая компания :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@torcon, спасибо! Кстати ты себе не хочешь регулятор 14,5 в поставить, зимой точно лучше АКБ заряжаться будет. Напиши номер генератора, а я посмотрю номерок регулятора.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не хочу, у меня и так все нормально уже 20 лет :) Сейчас тем более на борту AGM Exide Maxima - лучше не колхозить и не шутить - вроде как 4 года отлично живет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СТоял родной тойотовский с 2006г, решил под зиму сменить на что-то другое. Ибо банки боковые не держали плотность, в банках плавали какие-то ошметки, вольтаж без нагрузки был около 11.5 и не поднимался вышел.

ВЫбор пал на тюменский Медведь, 60 А/ч. По большей части потому-что подходил по размерам и для крепления верхней планкой. Продавец вдобавок что-то наплел про метод изготовления штамповкой, якобы это плюс.

 

post-5240-0-63148500-1447837426_thumb.jpg

post-5240-0-15670200-1447837599_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СТоял родной тойотовский с 2006г, решил под зиму сменить на что-то другое. Ибо банки боковые не держали плотность, в банках плавали какие-то ошметки, вольтаж без нагрузки был около 11.5 и не поднимался вышел.

ВЫбор пал на тюменский Медведь, 60 А/ч. По большей части потому-что подходил по размерам и для крепления верхней планкой. Продавец вдобавок что-то наплел про метод изготовления штамповкой, якобы это плюс.

90 % всех АКБ - метод штамповки. Продавцу надо продать, он готов все что угодно говорить:) Выручка - это его хлеб...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СТоял родной тойотовский с 2006г, решил под зиму сменить на что-то другое. Ибо банки боковые не держали плотность, в банках плавали какие-то ошметки, вольтаж без нагрузки был около 11.5 и не поднимался вышел.

ВЫбор пал на тюменский Медведь, 60 А/ч. По большей части потому-что подходил по размерам и для крепления верхней планкой. Продавец вдобавок что-то наплел про метод изготовления штамповкой, якобы это плюс.

Так он же без пробок!!!Как его обслуживать то?Для меня это не аккумулятор.Ни воды долить,ни плотность померить.Чисто для офисного планктона,сдох-выкинул,купил новый,расходник так сказать.

Изменено пользователем Продвинутый
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

там планка вся отщелкивается.

в нормальные аккумуляторы ничего не надо доливать

родной 1 раз заряжал за 9 лет и ничего не доливал, вода в норме была

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

DieZ#

Аналогично поступил... :) Тоже родной 2007 года тойотовский отдал в магазин за 400 и взял медведя (других российских не было Азия нужного размера... 

post-3939-0-69489900-1450545713_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто фото... :) Подзаряжаю Медведя (тойотовского) на лоджии...

post-3939-0-75221100-1457442107_thumb.jpg

Вот он, красавец...Нормально работает пока... :)

 

Изменено пользователем osborn911
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...