Jump to content
ПОДДЕЛКА SHELL В НОВОЙ КАНИСТРЕ! 2019г. Проходит проверку на сайте! Как отличить подделку? Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Search the Community

Showing results for tags 'morris lubricants multivis c2 eco 0w-30'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 1 result

  1. Morris Lubricants Multivis C2 ECO 0W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю ООО "Let-O" Масло в лабораторию PLM прислал оф. представитель. Morris Lubricants Multivis C2 ECO 0W-30 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: ACEA C2; ACEA C3; BMW LL-04. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-30. 2) Вязкость при 100С = 9,9 - по моему мнению, никакая это не ACEA C3, что бы выдержать HTHS >= 3.5 производители делают вязкость около 12. Такова рецептура масла, там четко прописано сколько базы с чем мешать и какой процент полимерного загустителя. Вот примеры таких масел ACEA C3. Это масло ACEA C2 - остальные приписки ни к чему. 3) Щелочное число = 5,64 - щелочное измерялось "занижающим" методом ASTM D 4739, что бы увидеть примерное щелочное привычным методом ASTM D 2896 нужно прибавить 1.5 единицы. То есть щелочное число здесь примерно = 7.1. Среднее щелочное число, средние моющие нейтрализующие свойства масла (больше не сделаешь, ограничивает стандарт для сбережения сажевых фильтров и катализаторов). 4) Кислотное число = 1,53 - пакеты присадок Lubrizol ACEA Cx всегда славились низким кислотным числом. Это хорошо, такое масло будет долго срабатываться и расти в кислотном - собственно мы это уже видели не раз в отработках на таких пакетах присадок. 5) Зольность сульфатная = 0.65 - оказалось еще ниже, чем ограничение стандарта <0.8. Меньше золы, меньше зольных отложений. 6) Температура застывания -52С - отличная, как и полагается маслу VHVI + ПАО с низкой вязкостью. 7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4700 - бодрая 0W-30, до -35С (-37С) запуск мотора будет без приключений. 8) Испаряемость по методу NOACK = 10.42 у ACEA С2/C3 заявлено <13% (если нет MB 229.51). В общем здесь все нормально, опять же если принять это масло за ACEA C2 и только. 9) Температура вспышки = 233С - для низковязкой 0W-30 нормальный результат. 10) Судя по уровню элементов, пакет присадок Lubrizol. ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО. (приравнивается к синтетике.) Вывод: Мое мнение. Производитель допустил непозволительную ошибку, написав на масле ACEA C3 и BMW Longlife 04. Масло не удовлетворяет стандарту ACEA C3 и не может выдержать HTHS >= 3.5. А между прочим дело серьезное и в некоторых случаях грозит преждевременным износом двигателя. Что будет, если автолюбитель зальет за место рекомендуемого масла с HTHS >=3.5, масло с HTHS >=3.0? Если же отбросить нелепые надписи про ACEA C3 и BMW LL-04, и держать в уме что это масло ACEA C2 0W-30. То да, масло хорошее со многих сторон. В общем производителю нужно серьезнее относится к тому что указывать на бутылках с маслом... Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: WFT001 - Моторное масло Morris Lubricants Multivis ECO C2 0W-30 1L WFT005 - Моторное масло Morris Lubricants Multivis ECO C2 0W-30 5L

×