Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'idemitsu'.
Найдено 29 результатов
-
FAQ Подделка Idemitsu. Как отличить подделку? 2021г. Лабораторный анализ содержимого подделки: Idemitsu Zepro 5W-30 ПОДДЕЛКА свежее Отличие1. Подделка выше чем оригинал на 2-3мм. Отличие2. Разный полосатый фон под надписью API SN. У подделки черные полосы. У оригинала серые полосы. Отличие3. Оригинальная канистра проходила по конвейерной линии и имеет характерные полосы от нее. Подделка разливалась не на конвейере, полос не имеет. Отличие 4. У подделки шов канистры имеет ржавчину, он блестящий. У ори
-
Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF свежее
torcon опубликовал теме в Лабораторные анализы - Свежие
Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 API SN/CF свежее за анализ спасибо Gotty, Strelec, сергей095, Serg**, EgorM. Масло заявлено как: API SN/CF; Ilsac GF-5 1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может спокойно называться 0W-30. 2) Вязкость при 100С = 10.2 - как и должно быть в низковязком API ILSAC 0W-30. 3) Щелочное число = 8 - хорошие для таких масел, нормальные моющие/нейтрализующие свойства. 4) Кислотное число = 1.72 - низкое, это хорошо дольше будет расти. 5) Зольность сульфатная = 0.95 - норма, обычно ILSAC масла такую и имеют. 6) Температура застывания -46С -- 97 ответов
-
20
-
Производство тары в Японии на заводе Nagao Seikan!
grebiv81 опубликовал запись в блоге в Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
Наконец-то сняли ограничения из-за короны в Японии.В первый же день снятия я попал на завод Nagao Seikan. Это крупный производитель тары со столетней историей. Линии поснимать не удалось так как наши бренды в этот день не производились. Но воочию увидел продукцию Toyota, Nissan, Honda, Idemitsu (новые банки Apollo), Castrol, Eneos. Nissan C3 — новое маслице для дизелей засветилось на фото с новым логотипом компании.Процесс производства 4-х литровой тары на линии В:1. Нарезаются листы. Минимальная партия 700 шт.2. Наносится печать3. Отпечатанные листы нарезаются. Один лист на 6 банок. Минимальн-
1
-
- profix
- моторное масло
- (и ещё 10)
-
Добрый день, прошу совета по маслу в Honda CR-V 1997 (дорестайл, правый руль). Поменял мотор на контрактный B20B (пробег неизвестен), залил Honda Ultra LTD 5w30, откатал чуть больше 6000 км, поменял на IDEMITSU FULLY-SYNTHETIC SN/GF-5 5W30 (Сингапур), откатал около того же, залил такое же Идемицу. Уровень стоит, не доливаю. Хочу перейти на IDEMITSU 0W20 ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF-5 в жести, но тут меня клубни-хондаводы пугают, мол жидковато оно, будет просачиваться через кольца в цилиндры, угарать, не защитит от износа. Я же планирую чередовать 5-30 и 0-20 весной и осенью: 5-30 на лето, ка
-
IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90 отработка из раздаточной коробки Nissan murano z51 vq35de после 18092 км. Фото раздатки из этих ваших интернетов: Масло трансмиссионное: IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750) Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 182130 км Пробег на масле: 18092 км Срок эксплуатации: январь-июнь Режим: 60% город, 40% трасса Объем заливаемого масла: ≈320 мл Отбор масла: через сливную пробку в пластиковую бутылку. Присадки: нет Предыдущие масла: 120500-134
-
Здравствуйте, предлагаю вашему вниманию фото вскрытой клапанной крышки моего двигателя 4G13. Первый раз клапанная крышка вскрывалась на пробеге 80177 по причине замены прокладки клапанной крышки и уплотнительных колец свечных колодцев. До пробега 69698 двигатель эксплуатировался на масле Mobil Super 3000 5W40, после залито Idemitsu Zepro Touring 5W30. Маслом Idemitsu полностью доволен, замена раз в 7500-8000 км при смешанном цикле движения. Расход - 0,1 л от замены до замены (заливаю до максимума и после 5000-6000 км подливаю до максимального уровня)
- 15 ответов
-
4
-
- mitsubishi
- 4g13
- (и ещё 3)
-
Сравнение масел 0W-20 API SN Япония vs 0W-20 API SN Европа vs 0W-20 A3/B4 модифицированное для Бразилии. Коммерческие масла SAE 0W-20 из Европы и Японии рынок был испытан на трение и износ кольца / гильзы. Главный Разница между маслами заключалась в молибденовом модификаторе трения японского масла. В условиях испытаний всего несколько секунд было достаточно, чтобы снизить трение на кольцах из CrN с 0,13 до 0,04 в граничных условиях, смазанных японским маслом. Такое снижение трения, вероятно, связано с образованием стабильных, износостойких, трибохимических молибденовых антифрикционных пле
-
IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90 отработка из заднего дифференциала Nissan murano z51 vq35de после 18092 км. Масло трансмиссионное: IDEMITSU RACING GEAR GL-5 75W-90( art. 2846042, art. 30305024750) Автомобили: Nissan murano z51 V6 3.5 vq35de Общий пробег: 182130 км Пробег на масле: 18092 км Срок эксплуатации: январь-июнь Режим: 60% город, 40% трасса Объем заливаемого масла: ≈600 мл Отбор масла: через сливную пробку в пластиковую бутылку. Присадки: нет Предыдущие масла: 120500-134971 Idemitsu GL-5 80W90, 134971-147111 ZIC GF
-
Посоветуйте 1. Honda CR-V rd8 2006, лев. 2. K20A4 3.>4л 4. Минск -20 +30 5. 80% город 20% трасса 6. Интервал 7000-8000км/раз в год 8. Выбор широкий Предыдущий хозяин лил Total quartz 9000 energy 5w-40. Стоит ли продолжать лить это масло или сменить на: 1. Idemitsu zepro 5w-30 2. Petronas Syntium 7000 E 0W30 3. Petronas Syntium 7000 0W40 4. Petronas Syntium 3000 5W30 (AV или Е) 5. другой достойный вариант Оригинал Honda завышена цена, Тотал лучшая стоимость, Idemitsu очень многие льют и вроде как неплохой вариант, P
-
Eni i-Sigma Monograde SAE 40, Idemitsu 0W-20 ILSAC GF-5 (не медалист), Tatneft Luxe 5W-30, Nissan VA 5W-30, ZIC X7 LS 10W-30, FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 после 846км Сразу после заливки всех масел(Eni внизу) Через 5-10мин, до перемешивания. Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:151986 Пробег на масле: 846 Моточасы: 20ч17м м/ч Израсходованное топливо: 102.15л. Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие
- 16 ответов
-
13
-
- eni
- моноградное
- (и ещё 6)
-
Idemitsu CVTF отработка на Nissan murano z51 3.5 V6 после 31486км Масло: Idemitsu CVTF Автомобиль: Nissan murano z51 vq35de 249 л.с. CVT, вариатор Jatco JF010E Общий пробег: 151986 км (при сливе масла) Пробег на масле: 31486 км Период эксплуатации: июль 2018 - октябрь 2019, от -25 до +38°C Срок эксплуатации: 1 год 2.5 месяца Режимы: примерно город 65-70%, трасса 30-35% Объем масляной системы: 10.5-11л Объем заливаемого масла: 14л (полная замена вытеснением) Отбор масла: в бутылку 0.5 л, в середине слива. Что было до этого мас
- 2 ответа
-
4
-
- idemitsu
- idemitsu cvtf
- (и ещё 4)
-
Доброго времени. Подскажите какую жидкость АТФ лучше залить в коробку взамен оригинальной ТОЙОТА Т4. Многие советуют перейти на более современный вариант WS... IDEMITSU ATF TYPE-TLS - аналог Т4... IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV - аналог WS. Цена уж больно хорошая на IDEMITSU.. IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV показал неплохой результат здесь .
-
Помогите разобраться приобрёл масло , нет ни каких опознавательных знаков где произведено и т.д. Уверяют что оригинал Для Америки.
-
Добрый день! Купил в одном известном интернет магазине моторное масло Idemitsu Zepro Touring 0w30. Во время замены показалось что масло густое (менял после ночёвки канистры в багажнике при -7). Дома решил протестировать в морозилке и мне показалось что для нулевки текучесть крайне низкая. Не стал рисковать двигателем и поменял через пару дней уже на Idemitsu Zepro 0w20. При попытке вернуть деньги Представитель магазина уверял что у них есть все сертификаты, покупают в проверенных местах, а масло густое из-за ПАО основы. Пока не хочу раскрывать название магазина т.к. вопрос не решён. В ют
- 15 ответов
-
- idemitsu
- idemitsu zepro touring
- (и ещё 1)
-
Название SUSTINA происходит от английского слова «sustainable» - «устойчивый», характеризуя высокую стабильность и эффективность качественных характеристик моторных масел ENEOS SUSTINA. Моторные масла SUSTINA производятся на единственном из 16 заводах корпорации JXTG Nippon Oil & Energy в Японии в г. Вакаяма. В результате многочисленных испытаний доказано, что масла премиум-класса ENEOS SUSTINA сохраняют чистоту деталей двигателя на протяжении максимального периода времени и увеличивают интервал замены масла В 2 РАЗА. --- Масло моторное ENEOS SUSTINA SN Синтетика 5W-40 4л
-
Моторное масло TCL Япония Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 0W20, 1л артикул: Z0010020 ЦЕНА 550р Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 0W20, 4л артикул: Z0040020 ЦЕНА 1770р Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 5W30, 1л Артикул: Z0010530 ЦЕНА 530р Масло моторное TCL Zero Line Fully Synth, Fuel Economy, SN/GF-5, 5W30, 4л Артикул: Z0040530 ЦЕНА 1650р Масло моторное TCL High Line, Fully Synth, SN/CF, 5W40, 1л Артикул: H0010540 ЦЕНА570р Масло моторное TCL High Line, Fully Synth, SN/CF
-
Всем привет, первый анализ тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/29523-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-sn-otrabotka-na-honda-accord-posle-5235km/page-7?do=findComment&comment=941131 в продолжении к нему: Отправлено 28 Январь 2018 - 18:40 Sub2001 сказал(а) 21 Июн 2017 - 17:36: Сегодня менял масло, слил 2*0,5. как и говорил ранее, одну отправлю в УРЦ, вторую куда скажете, УРЦ оплачу сам, на вторую предлагаю скинуться заинтересованным. после первого анализа были две замены: 178581 - 183774 идемитсу 0-20 фильтр нитто, воздушный JS Asakashi 183774 - 190453 идемитсу 0-20 фильтр нитт
-
Добрый день всем, решил обратится за советом. Для исключения подделок перехожу на жидкости от Idemitsu. С двигателем и АКПП разобрался , выбрал. Для трансмиссии и заднего дифференциала присмотрел Idemitsu gear oil 80W-90. Главный принцип ненавредить. Климат тепло-жаркий. Буду благодарен за советы и отзывы стоит ли использовать этот Сингапурский продукт 1) Toyota Highlander 2011, 3.5 , AWD постоянный полный 50/50. Пробег 115000 2) Какой узел? Трансмиссия и задний дифференциал. 3) Морозы бывают до (-15) 4) Что из масел доступно в регионе - наверное все 5) Что знаете из рекоме
- 7 ответов
-
- Toyota Highlander
- Idemitsu
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Доброго времени суток ! Есть авто Nissan Rogue конец 2016 года Американец аналог нашего X trail t32 с мотором 2.5L и моделью вариатора СVT8- JF016E . C завода здесь идет масло Nissan CVT Fluid NS3 якобы голубого цвета. Главный вопрос можно ли лить масло Idemitsu CVTF зеленого цвета в модель этого вариатора, взамен оригинального голубого NS3? Общался с офф представителем Idemitsu на этом форуме он мне предоставил спецификацию по моделям авто в которые подходит это масло но там указаны устаревшие данные по моделям вариатора которые выпускались с 2006 года. типа RE0F10A- JF011E.
-
Собственно говоря, имеем две банки. Обратите внимание на фотках на ту банку, на которую показываю пальцем. 1)Нет батч кода, 2)описание на русском отличается от оригинального, 3) ручка немного смещена, 4)сама банка какая то покрытая коррозией 5) отличаются штрихкоды Собственно вопрос, подделка ли это? У меня закрадывается мысль, что да. Но может, партии какие то разные?
-
Lancer X 4b11 пробег где-то 130 000 км Короче говоря голову себе сломал всю, залил Idemitsu Zepro Touring 5w30 в жестяной таре - начался дикий жор масла особенно по трассе, взял на долив 4л в пластике... до этого лил idemitsu 5w40 одну замену и mobil 1 5w40 пару замен, меняю масло 7000-9000 км, на 5w40 расход масла был 1 литр на 8000км грубо говоря... Знаю что для моего движка Общие рекомендации: 0/5W-20/30 ILSAC и/или АСЕА А1 А5. Высокое щелочное — гуд.Идеальны API SN на хорошей базе (c ПАО или GTL). Идеальная вязкость 8.5-10.5 cst с HTHS 2.7-3.3 поэтому и залил этот идемитсу 5в30 ) угар
-
По порядку: 1) Subaru XV 2012 год, руль левый, пробег на сегодня 42 тыс. км. 2) FB20 3) 5 л. 4) Основное место обитания Архангельск 5) Город 90%, трасса 10%, равнины, холмы северо-запада России 6) На предыдущих машинах менял на интервале от 5 до 10 тыс. (по сезонам зима/лето) 7) Евро4 8) Варианты Idemitsu Zepro 0w20 или 5w30 9) Мануалом рекомендовано 0w20, официальные дилеры льют разное ... Похожая тема по выбору уже есть, но у меня вопрос следующий: я второй владелец, купил месяц назад. В машину предположительно залито Idemitsu Zepro Touring 5w30. Планирую долгую поездку ~5 тыс. км. Пере
-
Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Автомобиль: Mazda CX-5, SKYACTIV-G 2.0L (PE-VPS) непосредственный впрыск, 150л.с. Общий пробег: 24744 км Пробег на масле на момент взятия пробы: 2925 км (город/трасса – 55/45) Сезон эксплуатации масла: ноябрь 2015 – май 2016 (6 месяцев) Моточасы: 101 мч (средняя скорость по БК 29 км/ч) Израсходованное топливо: 340 литров бензина Лукойл АИ-95 ЭКТО Объём заливаемого масла: 4,2 литра, доливок не было Проба взята с горячего двигателя, сушка 20 часов в помещении, офисная бумага. Зимой из-за коротких поездок дом-работа по 2 км имело место быть разжиж
- 47 ответов
-
Приветствую всех! Нужен совет по выбору универсального масла для АКПП нашего миниавтопарка с очень разношерстными параметрами. 1) Kia Picanto 2009,2010 года, Subaru Legacy B13 (USDM) 2.5GT - 2005 года, Mazda 6 GJ 2.5 - 2013 и 2014 года, Mercedes-Benz S-classe W140 - 1995 года, Mercedes-Benz M-classe W164 - 2010 и 2011 года. 2) АКПП 3) Морозы бывают до (-35С) ----> Moscow area, -35 здесь ну ооочень редко, да и прогревают всегда машины на улице - "боцман" следит. 4) Что из масел доступно в регионе - есть всё, этож столица 5) Kia Picanto 2010 года - Diamond ATF SP-III / SK ATF SP-III Sub
- 4 ответа
-
- АКПП
- SUBARU ATF
- (и ещё 6)
-
Всем привет. Второй месяц читаю статьи на этом сайте. Очень много нашел интересного. Перейду к делу... У меня Субару Легаси 2004г.в. Универсал. 2,5л. Европеец. Управляю этим авто 3 года. В прошлом году, в октябре месяце, а именно 21300 км назад, сделал кап ремонт двигателя. Мастера хорошие, проверенные временем. Руки не из опы растут. Ну, так вот, после ремонта залил мотыля 5-40, через 2500км слил и залил снова его. Через 5000км, уже в декабре залил 5-40 Ликви Моли Топ Тек 4100. Потом уже понял что зря. "Кстати именно в этот момент открыл свой пункт замены масла с магазином. Начал изучать
- 12 ответов
-
- 5-40
- subaru legacy
- (и ещё 3)