Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'g4ee'.
Найдено 4 результата
-
Всем доброго времени суток. Помогите, пожалуйста, советом, что выбрать. В семье два корейца, еще тех, без задирных, чугунных, MPI времен, двигатели серии Alpha 1.4 и Beta II 2.0CVVT, а именно это, Rio 2 2010 и Cerato LD 2008. Оба автомобиля с Акпп, у Рио вырезан кат, и отшита в Евро2, у Церато установлен еще родной катализатор и сооотвестно сток прошивка Евро4 оба автомобиля на бензине, льется только 95ый у известных заправок. Пробег, у Рио 75к, Церато 60к, авто с родными пробегами, так как в одних руках с салона. Последние 20тысяч что в Рио, что в Церато заливался Ilsac от Liqui Moly Sp
-
Всем доброго времени суток! С момента покупки мной корейца, прошло как год времени, до этого с Азиатами никогда не сталкивался, только Европейцы были, но меня до сих пор мучает мысль о правильности выбора масла и не дает спокойно спать Немного истории, приобрел авто в том году, Kia Rio 2 JB 2010 года выпуска, фейслифтинг, автомат, с двигателем 1.4 G4EE с настоящим пробегом 50 000 тысяч, от 1го владельца девушки, до этого автомобиль обслуживался у официального дилера, заливался Shell, естественно ACEA. После покупки данного автомобиля, несколько суток подряд читал и изучал все к
-
Моторное масло для Kia Rio JB 2010 1.4 G4EE
iliketrains опубликовал теме в Выбор моторного масла для авто
Добрый день, уважаемые форумчане! По данному мотору вопрос не раз поднимался, но к общему мнению, как мне кажется, так и не пришли. В активе имеем недавно купленный авто Киа Рио JB 2010 года выпуска с мотором 1.4 G4EE и АКПП. Место обитания: областной центр в средней полосе России. Две трети будущего пробега — это короткие поездки по городу. Судя по сервисной книге, до недавнего времени в мотор лили некий "Мобил 5w-40". Пробег: 87000 км (очень похоже на правду) После пуска некоторое время отчетливо слышен стук гидрокомпенсаторов. После прогрева практически пропадает. Есть стойкое же -
Доброго времени суток! Имеется Getz 1.4 с мотором G4EE 2005 года с пробегом под 90 000 км. Катализатора нет, стоит коллектор 4-1. Компрессия с пределах нормы. В данный момент лью Мобил 5W-30 ESP formula, уже третий раз. Жор масла не наблюдается, да и стоит отдельная помойка - во впуск ничего не идет. Масло меняю при пробеге 3-5 тыщ. Берегу мотор Выбор масла был бы тривиален, но примерно 1-2 раза в месяц я выезжаю на грунтовые спринты (и зимой и летом), где мотор насилуется очень здорово до 6 тыщ оборотов минут по 5-7 за круг. Да и после всех его доработок (впуск/выпуск, ЭБУ) кру