Jump to content
TCL Zero Line 0W-16 API SN свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Search the Community

Showing results for tags 'acea c5'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 2 results

  1. United Eco Gnosis 0W-20 ACEA C5 свежее за анализ спасибо официальному представителю United Oil. Масло в лабораторию прислал официальный представитель в запечатанной канистре. Приемка в лаборатории УРЦТЭиД: United Eco Gnosis 0W-20 ACEA C5 (VOA BASE).pdf Заявленные характеристики: Масло заявлено как: ACEA C5; ACEA A1/B1-12; ST JLR.51.5122. 1) Масло удовлетворят по вязкости SAE J300. Это 0W-20, единственное что CCS не измеряли... 2) Вязкость при 40С = 45,19 - довольно таки густая для 0W-20, спецификации тут требовательные, отсюда и высокая вязкость. Например в маслах 0W-20 ACEA A1-B1; Volvo VCC RBSO-2AE встречалась вязкость 49cst. 3) Вязкость при 100С = 8,7 - норма. 4) Индекс вязкости = 175 - низкий, косвенно подтверждает что здесь есть немного ПАО. А так же что масло содержит мало полимерного загустителя. 5) Щелочное число = 7,72 - среднее, моющие/нейтрализующие свойства масла средние. На разумные интервалы смены хватит. 6) Кислотное = 2,09 - высокое. Обычно такие масла быстрее срабатываются и уравнивают щелочное=кислотное. В прочем на практике может оказаться и не так. 7) Зольность сульфатная = 0,87 - низкая. Если у обычных масел API SN ILSAC GF-5, мы привыкли видеть 0,96%, то тут явный прогресс. НО, если "следовать букве закона", то зольность здесь превышена. ACEA C5-16 гласит, что зольность должна быть не выше 0.8%. Конечно, нужно отметить что лаборатория спокойно может дать эти самые 0.07 в погрешности. 8) Температура вспышки = 240С - тут все прекрасно. Масло термостабильно при высоких температурах, во многом благодаря густой вязкости для 0W-20, а так же ПАО. 9) Температура застывания -58С - в другой лаборатории измерили -51С, что все равно отлично для масла 0W-20. Можно считать его достойным применения в сибирских морозах. 10) Малое содержание серы, всего 0,189. Это говорит о современном пакете присадок. 11) В пакете присадок видим: Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Дисперсанты на основе бора. Так как стандарт ACEA C5 включает новые требования по экономии топлива в моторном тесте CEC L-054-96 (M111) не менее 3%, подозреваю что здесь должен быть органический модификатор трения. Но в любом случае анализ его не увидит - это органика. Поэтому остается только подозревать. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + немного ПАО. (приравнивается к синтетике). Вывод: Интересное азиатское масло с требовательными стандартами ACEA C5, ACEA A1/B1-12. Выполнено на гидрокрекинге + немного ПАО. Хорошая термостабильность при высокой температуре, явно хорошие низкотемпературные характеристики. Малое содержание серы - способствует долгой сработке масла. Минусы - превышена зола сульфатная. Высоковато кислотное число. (хотя все это может быть разбег погрешностей). UPDATE: Лаборатория УРЦТЭиД решили перепроверить свои показания полученные на Кристалл SX-800 (-58C). Отправили образец в другую лабораторию РОССТАНДАРТ (ФБУ "Уралтест"). Результат -51С. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 8886351302886 - United Eco Gnosis 0w-20 4L
  2. ACEA C5 - новый стандарт Описание: Новая категория моторных масел ACEA C5. Менеджер ACEA по работе с OEM (оригинальными производителями легковых автомобилей) Ричард Ван Ден заявил о том, что один из пяти автомобилей, продаваемых в Китае сегодня, производится европейскими производителями. Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) дала данные, что в 2015 году было продано 21,5 млн. легковых автомобилей различных классов. Данная тенденция приводит к тому, что возрастает потребность в технических характеристиках европейских моторных масел на рынке Китая и Азиатско-Тихоокеанского региона. На конференции «F+L Week-2016», которая проходила в марте в Сингапуре, Ван Ден Балк сообщил, что параметры европейских моторных масел не соответствуют рынку. Европейские компании рассматривают Китай, как самый большой рынок продаж своих автомобилей класса люкс. Однако, методы испытаний моторных масел ACEA, которые используются в Европе, не годятся именно для Китая. Изменения данного вопроса в ближайшем будущем маловероятно. На сегодняшний день основной проблемой европейских OEM это качество топлива. Для большинства OEM классификации ACEA уже недостаточно. Спецификации моторных масел ACEA берутся многочисленными производителями в качестве основы для своих спецификаций. Каждый производитель также может создавать свои собственные спецификации. По словам Ван Ден Балка, на сегодня в Европе существует не менее 50 разных OEM спецификаций. Тенденция роста OEM спецификаций связана с эволюцией современных двигателей. Кит Говард, руководитель направления испытаний для Китая компании Lubrizol, заявил, что выпуск новых бензиновых двигателей с непосредственным впрыском или турбонаддувом, является основным стимулирующим фактором для разработки новой спецификации ACEA 2016. В новой спецификации вводится новая категория ACEA C5, а категория A1/B1 будет отменена. Ключевой особенностью данной спецификации являются сажевые фильтры. Говард прогнозирует, что в недалеком будущем не только дизельные, но и бензиновые двигатели с непосредственным впрыском будут оснащены сажевыми фильтрами. Статьи по по теме: http://www.infineuminsight.com/insight/jan-2017/acea-european-oil-sequences-released https://passenger.lubrizoladditives360.com/specifications/acea/#AboutACEA2016 https://passenger.lubrizoladditives360.com/specifications/acea/#AboutACEA2016 https://www.wolflubes.com/ru_ru/Blog/2016/ACEA-2016-standards-and-specs-are-changing-what-you-need-to-know.aspx Интересные документы: ACEA_European_oil_sequences_2016.pdf Требования к стандарту ACEA C5:

×