Jump to content
ПОДДЕЛКА SHELL В НОВОЙ КАНИСТРЕ! 2019г. Проходит проверку на сайте! Как отличить подделку? Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Search the Community

Showing results for tags 'T5'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 7 results

  1. На форуме специально зарегистрировался чтобы спросить, раньше только читал вас, очень благодарен за ваши отзывы, анализы, работы. Недавно приобрел очередную машину, достаточно редкую в наших пенатах, поэтому создаю отдельную тему: Вводные такие: - Авто Volvo C30 T5 2008 г.в. - Двигатель 2.5 турбо, B5254T7, 230 л.с., МКПП - Пробег факт - 58000 км - Объем масла ~6 литров - Угара масла за 8000 не произошло (залито было Comma Voltech 0W-30) - Ежемесячный пробег - 1.5-3 ткм, в основном без пробок (на работу стараюсь на авто не ездить, но живу в мособласти...) - Стиль езды достаточно агрессивный, с регулярной раскруткой двигателя до отсечки. Пожелания - что-то, что реально купить без безумных поисков по всей Москве, за разумные деньги. Менять планирую каждые 4-6 месяцев - 8-10 ткм. В рекомендациях черт ногу сломит - но пока нашел что для моего мотора рекомендуется именно А3/В3... Пока пришел к Shell Helix Ultra A3/B3/B4 0W-30 (550040164), что скажете о нём для данного случая? И, если не затруднит (сорри за оффтопик), подскажите масло в МКПП (Getrag M66).
  2. Ерунду здесь не увидите, я долго шел к тому, что бы зарегистрироваться здесь и наконец на профильном сайте написать о наболевшем. С чего все началось: был новым куплен фокус с 1,6 дуратек 2013 гв. После того как попривык к нему заметил что двигатель работает громко и не привычно слуху. Это перерасло в дискомфорт. После этого был куплен xc 90 T5 B5254T9 с пробегом 80 000км. И что же, после первой замены масла работа двигателя оказалась такой же жесткой, еще жестче. И тут то я понял в чем дело- в масле A5/B5 0-30. В обоих автомобилях это масло прописано в мануале. И в форде я его лил на протяжении 80 000 км. Но! Форд это атмосферный маленький двигатель, а Т5- это высоко форсированный и нагруженный двигатель. Со следующей замены начались эксперементы. Залил 5-30 a3/b3 addinol. Двигатель зашептал, стал крутиться тяжелее и масло оч быстро потемнело- отмыло ту грязь, которая образовалась от замены с интервалом в 20 000км. После чего забилась ВКГ и пришлось ее обслужить. далее изучение статьи Марченко и личная консультация с ним! Ссылка на шикарную статью https://www.drive2.ru/b/2783331/ второй раз уже заливаю Shell c2/c3 0-30. По ощущениям масло идеально подошло- работает мягче чем на a5 и жестче чем a3, очень комфортно и по тякучести близко к мануалу. Но! Пишу здесь что бы получить экспертное мнение опытных и знающих людей на этот счет- не навредит c3 двигателю B5254T9? Может сделать тест отработки, сколько это стоит и куда обратиться? п.с.: масло меняю раз в 7000км на любом автомобиле, не жалко на это денег.
  3. 1) Volvo S60 II (2nd generation) T5 2.5 turbo 2011 года 2) бензиновый 2,5-х литровый мотор b5254t, пробег 70.000 км 3) Заправочный объем масла 5,7 л. Допуски - ACEA A5/B5 при вязкости SAE 0w-30/5w-30 4) Место обитания автомобиля - Moscow village - как город, так и область. 5) Режимы эксплуатации - по городу и МКАД - 50%, трасса (Подмосковье) - 50%. Скоростные режимы - в городе в пределах 80км/ч, на МКАД - чаще 100-120км/ч, изредка до 160км/ч, 6) Масло используется долгое время исключительно то, что лил дилер - то есть хрен знает какое. Смена каждые 10.000 км 7) EGR имеется. Катализатор Euro 4 8) Лукойл/ТНК/Shell/Газпромнефть/BP или иная брендовая заправка Пребываю в состоянии выбора 2-х крайностей - либо Idemitsu Zepro - не вижу смысла особого, ибо эксплуатация щадящая , либо Lukoil Genesis Armortech - прекрасно показывает себя на жестко эксплуатируемой машине. Жду ваших мнений и советов
  4. 1) Volvo S60 II (2nd generation) T5 2.5 turbo 2011 года 2) бензиновый 2,5-х литровый мотор b5254t, пробег 70.000 км 3) Заправочный объем масла 5,7 л. Допуски - ACEA A5/B5 при вязкости SAE 0w-30/5w-30 4) Место обитания автомобиля - Moscow village - как город, так и область. 5) Режимы эксплуатации - по городу и МКАД - 50%, трасса (Подмосковье) - 50%. Скоростные режимы - в городе в пределах 80км/ч, на МКАД - чаще 100-120км/ч, изредка до 160км/ч, 6) Масло используется долгое время исключительно то, что лил дилер - то есть хрен знает какое. Смена каждые 10.000 км 7) EGR имеется. Катализатор Euro 4 8) Лукойл/ТНК/Shell/Газпромнефть/BP или иная брендовая заправка Пребываю в состоянии выбора 2-х крайностей - либо Idemitsu Zepro - не вижу смысла особого, ибо эксплуатация щадящая , либо Lukoil Genesis Armortech - прекрасно показывает себя на жестко эксплуатируемой машине. Жду ваших мнений и советов
  5. Добрый день дорогие эксперты! 1) Ford Kuga, 2012 LHD. 2) HYDC, 2,5T. Duratec ST T5. 3) 5,8 л 4) Москва 5) Режимы эксплуатации по городу 70%, по трассе 10%, пригород 10%. Один раз перегон в Адыгею, и езда по горам. 6) Менять буду через 8-10 тыс км. 7) Катализатор есть, Евро-5? 8) Всё доступно. Пока что остановил свой выбор на Mobil X1 5w30. 9) По мануалу 5W30 WSS-M2C913C или 5W40/ 10W40 ACEA A1/B1 На 37 тысячах заклинило турбину, поэтому решил найти масло на замену Castrol Magnatec 5w30/5w20 заливал дилер в период гарантии. Замена производилась T01-12 000, TO2- 24 000, ТО3-32 000 км. Манера езды скорее спокойная. Спасибо.
  6. Итак стою перед выбором, что залить. 1) VW T5 gp 2012 год 2) CAAB 2.0 4 цилиндра с охлаждением поршней, пробег 105000 км 3) 7,5 литров картер 4) 40% город, 60% трасса. В пробках толкаюсь но редко. 5) Новомосковск Тульская область, хранение гаражное, максимум -15 зимой в гараже. 6) Менять хочу на 10 000, раньше менял 20 000 понял что многовато 7) Сажевого нет 8) Могу купить любое масло 9) Многие сайты пишут мой допуск 504/507 но пробив по етке 502\505 Вот и думаю к чему придти. Раньше лил 507 менял 20 000, мне кажется многовато, хоть и 7,5 литров картер. Думаю уйти в 505 но сократить смену в 2 раза. Хочу попробовать - лукойл генезис, вот так же думаю 5w30 или 5w40 или лить масло оригинальное санг енг, которое так же делает лукойл. Спасибо.
  7. Добрый день, уже какую неделю сместа не дает спать вопрос что залить в этот автомобиль. История масла: .....225000 неизвестно 5в40 мобил 3000 0в40 мотул х-мах сейчас перед зимой собираюсь поменять, мотул кажется хорошим брендом но дороговат для спокойной езды. Есть идея о Total 9000 quartz 5w40, не будет ли загусто и как по допускам можно его вообще лить? Или Valvoline только опять какойже и какаой вязкости. Посоветуйте что нибудь. Может аргументировано свой вариант подходящий этому авто. Двигатель работает на газе, пробег на масле мотул уже состовляет 13000км, по капельному тесту есче живое и пару ткм накатаю. Такчто следусчее масло тоже врядли буду менять на 12000 как рекомендует вольво. Вот тут если что капельный тест. http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/page-186

×