Search the Community

Доброго времени суток! Перечитал огромное количество тем по своему двс, но похожей не нашел, в голове винегрет) 1) Kia rio 4, 2019 г.в. левый руль. 2) Двигатель g4fg 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.3 литра масла). 4) Челябинск, пару недель в году может быть -35°С, пару недель +35°С. 5) Режимы эксплуатации такси, город. выезжаю часов в 8 вечера, приезжаю около 1-2х ночи. даже с учетом того, что 100% город средняя скорость по БК 30км/ч. по пробкам не езжу. ДВС не прогреваю, запустил и плавно поехал пока автомат минут 10-15 не прогреется. На холостых не стою, не нравятся вибрации. 6) Планирую после ТО-1 установить ГБО(пропан-бутан) и менять по моточасам. пока не вполне понимаю сколько какое отходит, но основная мысль это экономия не в ущерб ресурсу. 7) сажевого фильтра нет. по катализатору вопрос открыт, будет разрушаться - вырежу. 8) доступно из масел все, автодок эмекс и т.д. 9) по мануалу можно лить почти всё, Но. В условиях эксплуатации в городской среде в вечерне-ночное время алгоритм работы АКПП таков, что обороты ДВС редко доходят даже до 4 тыс. А за городом по сколько авто "не едет" крутить его на обгон смысла нет.100-110 км/ч. там тоже обороты в районе 2.5 тыс. Из чего делаю вывод, что А3/В4 с hths 3.5 мне не нужно. Что было в заводской заливке мне не известно, но предполагаю, что Хw-20 ILSAC-GF4,5. потому, как на ТО-0 дилер залил мобил 3000 ХЕ 5w-30 после чего изменился звук ДВС, увеличился расход по БК, и уменьшилась мощность. Крутцко на ютуб "топит" за ACEA a5 sae-20 при гражданской езде, мануал не настаивает на АСЕА допуская gf4/5, форум "говорит", что ILSAC норм. После установки ГБО температура повысится, газ медленнее сгорает. но зато чище, и мощный пакет присадок не нужен, ну т.е. илсак, а не А5. а сколько моточасов он проходит и какой....в голове каша, выручайте)

Kia Rio 2014 1.4 AT пробег 42 тыс Продам авто. Ездила жена - ребенка в школу, из школы, магазины и дача. Пробег реальный. Все ТО у ОД не по пробегу, а по сроку. Тем не менее масло менялось два раза в год (весна-осень) По кузову: Замена по КАСКО лобового в этом году (камень) Салон в отличном состоянии, кузов отл. состояние -хранение теплый паркинг. Комплект зимней шипы резины на литых дисках. Лето также на литых дисках. Отдам дополнительно расходники на следующее ТО+масло (все оригинал). Цвет темно серый, цена 560 тыс. https://auto.ru/cars/new/sale/1059260176-f04f

Приветствую всех кто читает мой отзыв о продукции NGN и Eurol! Спасибо организаторам за предоставленные продукты и оперативность доставки. Была получена вот такая вот посылочка Забегая наперёд скажу, что качество продукции порадовало. Но обо всём по-порядку. Начну с очистителя салона от NGN - COCKPIT CLEANER (ПОЛИРОЛЬ, ОЧИСТИТЕЛЬ САЛОНА). Можно найти в продаже за 500 рублей 400мл. Уборку салона всегда провожу самостоятельно. Единственно, что доверяю мойщикам - мойку кузова. Вообще пластик в Kia очень нежный, и уже появилось достаточно потёртостей, нуждающихся в регулярном уходе. В салоне всегда пачкаются одни и те же места: 1) Пластиковые пороги; 2) Центральный пластиковый тонель; 3) Ковёр под задними пассажирами; 4) Торпедо постепенно обрастает пылью; 5) Сиденья и дверные карты всегда имеют грязные отметины. Прочитаем сначала, что написано на баллоне и для чего сие чудо? Буду сравнивать с теми средствами автохимии, которыми пользовался до NGN: - очиститель интерьера Hi Gear (пена); - воск для пластика Auto Doctor (спрей); - сухая химчистка Hi Gear (спрей); - очиститель интерьера от Fillin (спрей). И соответственно делать выводы: что понравилось/не понравилось, впечатления. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Очищает (+) плюс. - ок, с этим он вроде справляется. Не стоит конечно ожидать, что он как сухая химчистка сможет избавить от такого въевшегося пятна: Или сможет удалить каплю какой-то смолы с ЛКП Но с более лёгкими загрязнениями он справляется на ура! ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Обезжиривает (-) минус. - а вот это граждане истинная ложь. Данное средство не то что не обезжиривает, а оно покрывает поверхность таким слоем жира. Что можно как в фильме "Парфюмер" потом его собрать и сварить получившийся аромат пластика. При касании пальцем следов на пластике не остаётся, но с пальца жир потом можно полностью убрать лишь салфеткой. Боюсь представить, если женская блузка коснётся обработанных поверхностей. Плюс очень трудно убрать волокна пыли из-за этого жира. На фото они будут видны. При том, что я усердно несколько минут тщетно работал разными тряпками и пытался убрать все волокна пыли с пластика. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Делает поверхность блестящей и не оставляет разводов (+)плюс/(-) минус - тут надо добавить не оставляет разводов на пластике. Так как на хромированных деталях и ЛКП остаются "радужные разводы", хотя на фото и не будет видно, но они есть Ну и блестящей она просто не может не быть с таким количеством жира%))) Сравнивая данный эффект получаемый путём применения очистителя интерьера Hi Gear+воск для пластика Auto Doctor. То Hi Gear хорошо именно обезжиривает и очищает от грязи, а Auto Doctor покрывает воском поверхность так, что она блестит, но при этом не жирная. Эффект не опишешь. Даже на руках после тряпки начинаешь ощущать каждую неровность, наши пальцы оказываются такими шероховатыми%) Цвет пластика от применения NGN становится более тёмный. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Используется для очистки любого типа поверхности (+) плюс - это да, пластик, ткань, ковровые покрытия, окрашенный металл, хром. NGN Cockpit Cleaner отлично подходит для очистки пластика, коврового покрытия и ткани сидений. Ранее для очистки пластика я использовал два средства. Теперь один баллон NGN заменяет эти два средства. Получается уже экономия. Плюсом может служить, что он не так сильно воняет химией как воск от "Auto Doctor". Пахнет цитрусовыми. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Антистатический эффект и эффект блеска (+) плюс - за две недели поездок на работу и по городу много новой пыли не появилось. И панель приятно отражает солнечный свет каждое утро. Применение очень простое: - разбрызгиваем на поверхность с расстояния не более 10 см; - ждём минуту; - вытираем тряпкой. Царапины на пластике становятся гораздо менее заметны. С ткани удаляются лёгкие следы загрязнений. Не знаю как, но загрязнения реально растворяются сами собой. Функции полироли и очистку лёгких загрязнений выполняет на 5+. Примеры загрязнений, которые пытался устранить приведены на фото. Сиденья Пороги Торпедо Центральная консоль, которой досталось в процессе поездки на море Двери Ковровое покрытие Крышка бардачка Боковины сидений NGN - COCKPIT CLEANER. Купил бы я его себе? Купил бы однозначно. Кроме как повышенной жирности других минусов особо нет. Эффект от чистки бывает поразительным. Например, делаю фотографию якобы чистого салона, и замечаю на фотографии 2 пятна Пшик-пшик, протираем тряпкой и вуаля, их след простыл Так как пластик присутствует как внутри машины, так и вне нее. Решил почистить и пластик двери, который пачкается при ежедневной эксплуатации. До чистки После чистки Кто-то подумает, ну вот пошла гольная реклама продукта. Ан нет, как и говорил ранее более твёрдые и въевшиеся загрязнения данное средство не растворяет и вычистить не сможет И волокна пыли не так то просто убрать тряпкой с жирной поверхности Но в общем и целом оцениваю данный продукт на твёрдую четвёрку с плюсом. Время необходимое для очистки всего салона максимум 20 минут. А результат?! Результат смотрите сами... Ковровое покрытие у задних пассажиров Пороги Крышка бардачка Боковины передних кресел Подушки кресел Двери (на задней правой есть следы грунтовки, не обращаем внимание ) Передняя панель Решётка радиатора P:S Всем спасибо!))

1) Uzautooil Premium 5w-30 API SL/ILSAC GF-4/ACEA A5 2) Kia Rio (G4FC) 3) Общий пробег 14860km 4) Пробег на масле на момент взятия пробы 1200км, трасса/город - 0/100% 5) Сезон эксплуатации масла с мая по июль 6) Моточасы 50мч 7) Израсходованное топливо бензин АИ-95 класс 5 8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в доме. 9) Объём заливаемого масла 3.1 литра, доливки не было. Визуально не угорело. P:S Масло еще очень светлое, пришлось поиграться с яркостью и контрастностью при сканировании.

1) Shell Helix Ultra 0w-30 ECT C2/C3 API SN 2) Kia Rio (G4FC) 3) Общий пробег 12930km 4) Пробег на масле на момент взятия пробы 3070км, трасса/город - 0/100% 5) Сезон эксплуатации масла с октября по апрель 6) Моточасы 128мч 7) Израсходованное топливо бензин АИ-95 класс 5 8) Проба взята с прогретого двигателя, сушилась 24 часа в доме. 9) Объём заливаемого масла 3.6 литра, доливки не было. Визуально не угорело.