Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'мягкая промывка двигателя'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • Татнефть Люкс 0(5)w-30 в Mazda CX-5

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 2 results

  1. Отмой мотор с NOVUS! Приветствую форумчан и гостей форума! Предлагаю нескольким участникам форума основательно отмыть свой мотор маслом NOVUS за наш счет. Форумчанин получит возможность увидеть свой мотор изнутри, основательно отмыть двигатель и сэкономить на обслуживании автомобиля. Для этого снимем клапанную крышку и/или поддон картера, короткими интервалами по 2 000 - 4 000 км мягко и эффективно отмоем мотор за 3-4 замены масла (исключительно масло без дополнительных присадок), после чего снова откроем мотор и зафиксируем результат. Все процедуры будем проводить на базе нашего СТО и за наш счет (фиксируя каждую замену масла с выкладкой на форум). А так же бесплатно предоставим масло NOVUS TITAN 5W-30 и масляные фильтры ведущих брендов. Требования к претендентам: - "грязный" мотор с отложениями и лаком от больших интервалов замены и/или использования не качественного масла. - нахождение в Москве или МО, посещение нашего сервиса (одного из СТО: юго-запад или северо-запад Москвы) для замены масла и фото/видео съемки. - пробег автомобиля позволяющий завершить эксперимент за 6 месяцев. То есть за 6 месяцев пробег должен составить от 6 000 до 16 000 км. - обязательство не использовать присадки для моторного масла до завершения эксперимента. Сроков по подаче заявки нет, количество участников предполагается два и более. Всех желающих прошу написать в данной ветке следующую информацию: - марка/модель автомобиля - как определили что мотор "грязный" - в следствии чего появились отложения и лак Старожилам форума: Для тех кто давно в сообществе и зарекомендовал себя как ответственный форумчанин возможно участие из любого города, при условии соблюдения требований и подготовке фото и/или видео отчета. Расходы на самостоятельное проведение обслуживания или в СТО готов оплатить. Среди завсегдатых форума маловероятно, что мотор имеет отложения и не соблюдаются интервалы. Поэтому можете провести эксперимент на машине друзей, знакомых, родственников.
  2. Осень 2015 года, подходило время очередной замены масла, меняю где-то на 7.5-8 тыс. в год 2 раза выходит. В двигателе было залито (2 или 3 раз точно не помню) масло Valvoline Max Life 5-40, данное масло меня полностью устраивало, как заявлено производителем и вроде подтверждено анализами - с мощным пакетом моющих и противоизносных присадок, но по привычке перед заменой я всегда подливал мягкий очиститель от Иностранного производителя, который используется за 200 км. до замены. Почему его? Да по тому, что по информации найденной в интернете (тестам, обзорам и т.д.) в основе его минеральное масло с пакетом присадок идентичным таковому в свежем товарном масле, только в большей концентрации. То есть такая присадка по идее не может навредить если не перекатывать и лично у меня тоже проблем не было ни каких, а грязи сливалось при каждой замене очень много (даже под клапанной видно, что чуть чище стало). Так вот, а в этот раз (осенью 2015 года) в магазине где я затарился всем необходимым для замены масла, очистителя Иностранного производителя не оказалось, ехать ещё куда то поленился и взял что было, а было чудо-средство за сто с лишним рублей от Отечественного производителя. Как было заявлено производителем, добавлять тоже за 200 км до замены, но состав его был уже другим с каким то типа растворителем (баночку не сохранил), больше похожим на 5 мин промывки. Думаю ладно не выкидывать же)), просто не буду 200 км. ездить, а вот как раз завтра туда-сюда съезжу км 70 и сразу на замену. Вот кстати ссылки лишь на пару тестов (http://autolubricants.info/engine/testoil/1003-test-prisadok-dlya-promyvki-maslyanoj-sistemy-avtodela.html и http://www.autodela.ru/main/top/test/test_oil_clener), где выводы о том, что данная присадка по составу больше органический растворитель, и ехать 150–200 км после его добавления в двигатель желательно на холостых оборотах. Приехал я на следующий день на замену и тут вероятно я совершил уже вторую ошибку, так как первый раз решил попробовать замену масла через вакуумную откачку (прямо как в том анекдоте: Еще никогда Штирлиц не был так близок к провалу.)) Так вот сделали откачку (через щуп) и залил опять Valvoline Max Life 5-40, влезло его кстати также 4 л. как и после обычной замены через сливание (до максимального значения на щупе), ну и поехал счастливый, с чувством глубокого морального удовлетворения.)) Ехал он долго ли, коротко ли, низко ли, высоко ли, по зеленым лугам, по каменным горам, ехал день до вечеру – красна солнышка до закату (цитата из сказки), масло было в норме, только быстро темнело, но это нормально, так как я писал моет не хило. Пока однажды после поездки по трассе (где то в январе 2016) уровень масла упал аж сразу до минимума, я таки удивился, но купил литр на доливку и долил. После осмотрели у знакомого, подтёков нет, езжу дальше, а по щупу опять к минимуму близится. В конце февраля начали дико стучать гидрокомпенсаторы, причём исключительно на горячую, с разной тональностью, проходило лишь если заглушить авто и постоять некоторое время, но потом опять стрекочут. А я давно заметил на своём авто такую фишку, как подходит время замены масла у меня начинают на горячую постукивать гидрики, но обычно это происходило при пробеге около 7 тыс. (на данный момент был 4,6 тыс.км.) и не так масштабно как сейчас (стучали практически постоянно и очень громко). Стал я тут приглядываться к состоянию масла, сделал капельный тест, масло конечно было грязное мандец, но по расползанию, форме пятна как будто как живое. Подъехал я к своему знакомому авторемонтнику за советом, а он берёт на пальцы масло с щупа и растирать его, буквально сразу пальцы стали почти сухими!!! Говорит срочно менять масло, разве не видишь, что пиз"ец ему! Что и было срочно сделано, только в это раз слил через пробку и залил Valvoline Max Life 10-40 полусинтетику (вошло 4 л.), так как всё таки по мануалу надо или 5-30 или 10-40, а 5-40 там нет вообще. После замены сразу проехал км 20, гидрики молчали, мотор довольно урчал, а я себя дурака весь вечер материл, что впрочем продолжал и на следующий день.)) Ведь какие последствия теперь могут быть для движка и насколько я приблизил капиталку кто его знает? Выводы: 1. Предполагаю, так как мягкий очиститель был с растворителем, а при вакуумной откачке масла слилось столько же как и при обычном сливе, то ещё большее количество промывки могло остаться на дне поддона. По этому надо быть очень аккуратными при выборе промывок, а при использовании промывок с растворителем или 5-ти минутных обязательно использовать промывочное масло для вымывания остатков промывки. А ещё лучше при использовании хорошего масла и частых интервалов замены вообще обходиться без них, я теперь так и буду делать.)) 2. Я по прежнему уверен, что масло Valvoline очень хорошее, оно достойно сопротивлялось агрессивному воздействию остатков промывки, но после 4 тыс. км. начало резко сдавать, по этому так вдруг резко угорело по трассе. Намытым гумном подзабился масленый фильтр, плюс грязь в масле и его ухудшившиеся смазывающие свойства в целом привели к стуку гидрокомпенсаторов и ещё хрен знамо чему там внутри, может даже вплоть до задиров на цилиндрах (а ещё я на покатушках в конце февраля по грязи гонял и на такую большую песчаную гору заезжал, как же движку тяжко было.) 3. Вакуумную замену масла лучше наверное использовать для авто которым такая замена рекомендована производителем или когда уверен, что трубка для откачки достаёт дна поддона картера. О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, ... Как то так!))

×
×
  • Create New...