Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'гибрид'.
Найдено 6 результатов
-
Моторное масло в авто made in Japan/S.Korea
fareastwood опубликовал запись в блоге в fareastwood's блог
Масла с американо-азиатскими спецификациями: API SM/SN/SN-RC/SN Plus/SP; ILSAC GF-4/5/6/6A/6B, в т.ч. с европейскими: ACEA A1/C2/C5. С допусками (соответствиями) (с любым из них): BMW Longlife-14 FE+(-17 FE+) Chrysler MS-6395 Fiat 9.55535-CR1(-DAX, -GSX, -DM1) Ford WSS-M2C945-A(946-A, 947-A, 947-B1) GM Dexos 1/Dexos 1 Gen 2/Dexos D/6094M Jaguar(LR) STJLR.51.5122(.03.5006) MB 229.71 OPEL OV0401547 Porsche C20 Volvo RBS0-2AE VW 508.00/509.00. Зима SAE 0W-20 обязательно, в остальное время года - SAE 0W-20 либо 5W-20. -
.thumb.jpg.250a18c3606ca6adec680bce2acb0a85.jpg)
выбор Китай бензин. Китай гибрид. Китай элетро.
Валериан Таврический опубликовал теме в Автомобильный форум
Доброго вечера! Товарищи автолюбители и братья по несчастью которым кровь из носу нужно, или нужно было, в последний год менять автомобиль на новый. Разумеется старый рынок схлопнулся, да здравствует новый рынок, а на нем один Китай. И коль уж выбора у меня нет, решил приобрести современный гибрид или электромобиль из страны восходящего солнца. После продолжительного изучения всего того что появилось в продаже у нас за последний год я понял что уже ничего не понимаю. Может поделитесь своими впечатлениями от покупки и владения автомобилями с таким типом двигателя? -
Масло в гибрид Volkswagen Passat GTE 2016 ???
Maxim_Gru опубликовал теме в Выбор моторного масла для авто
1) Volkswagen Passat GTE 2016г правый руль.2) Двигатель 1.4 гибрид (CUKC бензиновый)3) Заправочный объем масла 4 литра масла4) город Пермь от 20 до -27 (Летом на югах до +35) 5) по городу 70%, электричество + бензин по трассе 30%, бензин6) менять хочу весной 15т км (7т.км на электричестве)7) катализатор требующий Евро-68) масла рассматриваю любые9) допуски vw502 00 / vw504 00 Когда заканчивается электричество в зимний период, то заводится мотор и без прогрева приходится двигаться на не прогретом двигателе! В зимний период двигатель почти ни когда не прогревается до рабочих темп -
Привет всем, ищу батарею, но поиски пока безуспешны... Имеем toyota crown с гибридной установкой, стоит в нём две аккумуляторные батареи, одна обычная, пусковая, 12 в, 80 A/h, пусковой ток 680 А, а вот другая батарея для гибрида, тяговая, 36 в, 20 A/h, она обеспечивает работу гибридной установки... В силу того, что авто уже не новое(2003 год) батареи тяговой с завода в нем уже давно нет, зато предыдущим хозяином, для обеспечения работы установки, были куплены обычных 12 вольтовых аккума, которые он благополучно соединил последовательно... Всё работает, но... Эти аккумуляторы не предназначены в
-
1) Toyota Camry HV40 2006, левый руль 2) Двигатель - 2AZ-FXE (гибридный, цикл аткинсона, повышенная компрессия) 3) Заправочный объем масла - 4-4,2л. 4) Место обитания автомобиля - Минск, РБ 5) Режимы эксплуатации - 95% город. 6) Планируемый интервал смены масла - каждые 5к миль или 8к км, или раз в пол года (конец весны и конец осени). 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? - вроде как есть катализатор под евро-5. 8) Что из масел доступно в регионе - есть многое из того, что тут обсуждается. 9) Рекомендации - 0w20 и 5w20 API SN. Ну и дополнение: 1) На лет
-
Люди, ситуация банальна как мир, выражаясь словами одного, ныне покойного, но все еще весьма одиозного политика "хочу как лучше, но что бы не получилось как всегда"(с) В общем, имеем: - 2015 Honda Accord Hybrid Touring - Двигатель: 2.0 L 4-cylinder 16-Valve DOHC i-VTEC® 195 hp @ 6,200 rpm, - На борту сейчас 15к, - ХЗ сколько масла влезает, пока еще сам не менял, но руки чешутся (по паспорту 3.7л) - Режимы эксплуатации - по городу 40%, по трассе 60% - Каталитик есть - Планируемый интервал смены масла.... производитель рекомендует 16 тыс км на минералку.... но как-то это не внушае
