Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'Чип'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • miamart
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 4 results

  1. Сейчас эксплуатирую опель антара. dexos2 5w30 по мануалу. На заводской прошивке нормальная рабочая температура двигателя примерно 78-80 градусов, вентиляторы охлаждения начинают работать чуть менее 80и. (предполагаю нужно сказать спасибо экологам) После чиптюнинга предполагается увеличение рабочей температуры до 90-93градусов (про термостат пока молчу) Ну и в связи с этим не будет ли более оптимальным лить 5w40? Атмосферник 2.4, пробег 100, слегка поджирает.
  2. Довольно часто просматриваю этот форум, профильный форум автомобиля, drive2 и повсеместно возникают вопросы связанные с подбором масла для указанных ниже условий. Поскольку подобной темы в чистом виде на данном форуме нет, считаю, что она должна появиться во избежание вопросов. Если я не прав, тему можете удалить 1) Марка, модель, год выпуска, руль левый или правый: BMW, F30, 2013, руль левый 2) Двигатель: N47D20 дизельный 3) Заправочный объем масла: ~ 5,5 л 4) Место обитания автомобиля: Москва, ближнее Подмосковье 5) Режимы эксплуатации: 95% город, 5% трасса 6) Планируемый интервал смены масла: 250-300 моточасов (примерно около 7000км) 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? сажевого нет, а значит можно смело LL-01 8) Что из масел доступно в регионе: Москва, доступно почти все 9) Что знаете из рекомендаций мануала: 0W40, 5W40 LL-01 (про LL-04 просто забываем) Дополнительно к изложенному: - машина эксплуатируется круглый год - 80% - это поездки от дома до работы около 5км, практически всегда с пробками, еду это расстояние 30-40 минут. Часто машина, особенно зимой, не успевает прогреваться. - практически не прогреваю авто, после включения жду около 1 минуты - стиль езды умеренный, без отжигов, резких ускорений, торможений и прочее. Очень-очень редко могу позволить себе разогнаться до 150-180 и в порядке исключения кратковременно до 210-230 Специально не буду писать ничего из предполагаемых масел, дождусь ответов от Гуру
  3. Имеем: Автомобиль: BMW 420xd GC 2016г, 2.0d, АКПП, Twinscroll Турбина, ComonRail, DPF, EGR пробег: 13'500 км Место: Европа (Италия, Германия, Словакия, Словения) Объем масла в картере: 5.2литров Масло до : Оригинал ll04 (новый от Shell который, 5-30) Доливка масла: нет Промывка: нет Наличие чип-тюнинга: да (190->235лс 400->450нм Задача масла Пробег на масле: 20'000км (высокая средняя скорость около 100км/ч, но 50% пробега на скорости выше 155км/ч) Обычный Режим: 20/80% город/трасса Температурный режим: -15 +20 Темп езды: Экстрим (150-200км/ч это норма, средняя скорость зачастую > 120км/ч) Мои варианты Масла: 1. United Gold 5w-40 2. Тотек Астра Робот HR 5w-40 (люблю его, но не уверен есть ли в Европе) 3. Valvoline SynPower 5W-30 4. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 5. Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30 Буду благодарен совету! Я понимаю что все эти масла хорошие, но какое из них лучше подойдёт этому двигателю (описание в начале) и такой быстрой езде по трассам (обороты постоянно 2500-3200 на трассе, а это до 4 часов подряд)
  4. Доброго времени суток! Прошу помощи в выборе масла! Имею Гольф Р: 1) VW Golf R 2011г.в. (начало), левый! 2) Двигатель 2.0 TFSI EA113 CDL 3) Входит 4.7 литра масла 4) Московская область. Москва -35 +35 наверное 5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%) 6) Масло меняю железно спустя 7500 км и не более 7) Стоит нулевик поролоновый (revo он же pipercross), на зиму стоит AEM 21-2047DK 8) Доступно практически любое масло 9) Чуть ниже напишу! Машина пробег 120 000 идеально состояние по мотору (на чипе (~300л.с.) с 500км "после рождения", на 35000км сделан Stage 2+ (~350 л.с.) ), недавно снимали голову, Мотор после Мотюля! делал огромное ТО, компрессия во всех цилиндрах идеальная, мощность на стенде показала 351 силу и 456 момента, машина едет на свои силы, в общем все хорошо! Расход масла 1литр на 5000км. Катаю в достаточно бодром режиме. Теперь по маслу. Раньше лил Motul Specific 504/507 5W-30, затем Motul 8100 X-cess 5W-40., эти масла летом я умудрялся греть аж до 130 при отжигах, при обычной езде температура 100 градусов +-. Потом перешел на XENUM OEM-Line VW LL-03 5W30 масло грелось меньше Мотюля, расход тот же (1л на 5000км). Затем Idemitsu Zepro Racing 5W-40 API SN, шикарное масло, максимальная температура которую видел при отжигах 109 градусов, при обычном режиме 92-95. Масло огонь, но сильно угорает, расход составляет чуть больше 1л на 3000км. Поэтому надо менять! Посоветуйте что можно выбрать! Сам думал о Red line 5w40 - отличное масло, но при замене раз в 7500 выходит очень дорого (порядка 1300р за литр!), не вариант! Так же мне предлагают попробовать масло rowe hightec synth rs sae 0w-40 или ROWE Hightec Synth RS SAE 5W-40, говорят супер и цена адекватна (на уровне Идемитсу), вот смотрю на него! ДА и подделывать его никто не будет, так как редкое и не известное! Есть еще крутые масла у Шелла вроде как, но нарваться на подделку можно на раз два имхо! Про лукоил (это вроде норм ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30) тоже думал, но мужики, реально стремно попасть не на то масло, цена ошибки 150 000-200 000 рублей (переборка мотора), поэтому вот так. Прошу совета в выборе оптимального масла под мое авто при учете замены раз в 7500км (можно и реже, цена вопроса) из того сало при покупке которого нарваться на подделку крайне сложно ! Заранее спасибо! ))

×
×
  • Create New...