Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по "Mobilith" в публикация опубликовано в Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Aimol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Platinum Orlen Oil
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Sintec
    • Татнефть Taneco
    • Teboil
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Отработки
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
    • Темы на карантине
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Блоги

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • fareastwood's блог
  • Мутное масло со дна бочки
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • super edge lubricants in UAE
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов
  • Диагностика и отбраковка стартерной аккумуляторной батареи без специализированного тестера и нагрузочной вилки
  • 2,0 G4NA, очередное ТО (пробег 72тыс.км)
  • Закуп моторного масла
  • Блог Mobil™
  • Phillips 66 Lubricants
  • NW Group
  • Переполюсовка аккумулятора
  • Gulf Western Oil
  • Новости Брянска
  • Valvoline
  • Француз-СПб
  • Rinnol
  • Масла допущенные VAG к применению
  • Моторные масла ВМПАВТО
  • VALESCO OIL
  • Дневник разработчика моторных масел
  • Официальный дистрибьютор STELL FOX
  • Масло для моторов GE Jenbacher - Nerson Gas Industrial S 40
  • Khamako
  • ООО Рустранс-Логистик
  • Teboil
  • Хочу оригинал!
  • Лучшие честные сайты 19+ ОНЛАЙН КАЗИНО с лучшей отдачей РФ и СНГ: Наш ТОП-8 на декабрь 2024 года
  • Чем отличается трансмиионое масло от дизельного?
  • От Mobil 1 к китайскому Zero Mileage
  • Масло Zero Mileage

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

  1. В условиях ЯНАО заложил себе CV2 пару лет назад во внешние и во внутренние Bardahl Poly S2. Недавно менял внешний пыльник , по виду все достаточно хорошо живет. SV2 правда поменяла цвет на черный, но думаю это не критично :-) Другу год назад заложили Mobilith SHC 220 из моих запасов, тоже каких то претензий в морозы нет. Ну на самом деле объективно как то оценить все достаточно сложно, если узел не вышел из строя.
  2. Mayder На озонe так же доступна Mobilith SHC 100, она не рассматривалась? https://www.ozon.ru/product/plastichnaya-smazka-mobilith-shc-100-0-38kg-1091998356/?avtc=1&avte=2&avts=1699175061
  3. Huskey MP-2 Polyurea Grease- в идеале- но нужно разводить, до уровня сметаны.( желательно качественной синтетической трансмиссионкой, у мобила , шелла, и тд есть трансмиссионки с пурпойнтом в -59гр))) Mobilith SHC 220- будет поинтереснее третьего варианта в целом, разводить его в целом необязательно, через 60-100 циклов работы смазка просядет по консистенции до 1-1.5, но можно добавить чуть- чуть при желании.... Gadus S5 V100 ( тут низкий пусковой момент( это тема для электродвигателей хорошо- но вязкость в целом терпимая для ваших целей- но неоптимальная- ибо противоизносные свойств
  4. Всем доброго времени суток. И смех, и грех. Лопатил тему, лопатил. Так и не допер по смазкам. Столько воды, что кошмар. Живу в Сибири, зимой -30..-35 нормальная температура, в -40 и ниже уже стараюсь не ездить на авто, поэтому не так принципиально. Начал читать про смазку в триподы и наружные ШРУСы (шариковые). Ну, просто нужно добраться до приводов и обслужить. Предпосылок нет, просто хочу совместить с другой работой по подвеске. Шапку темы прочитал, но в самой теме люди пишут, что оттуда едва ли треть стоит внимания именно для применения в триподах. Автор активно участвует в жизни
  5. Добрый день, подскажите...., для успокоения так сказать. Тему прочел, исходя из того что можно сейчас купить для замены в триподе взял смазку Mobilith SHC 220 (г. Тюмень, бывает холодно), пыльник на замену взял JIKIU CD25002, по сайту производителя состав пылька NR (Natural Rubber). Авто Форд Эдж, трипод (перед) аналогичен Мазде СХ-7 (9). Собственно вопросы - правильность выбора и совместимость смазки и пыльника. Спасибо, заранее
  6. Red Line cv2 смотрел, но к сожалению нигде нет, даже под заказ. Все что нашел в магазинах это mobilith shc 220 и Mobil Polyrex EM, но отзывов не особо, можно сказать нету. Кто использовал отпишитесь
  7. Привет. Купил смазку Mobilith SHC 220 для триподов передних приводов Лексус RX. Её нужно разбавлять? И если нужно, то чем и до какой степени? В трипод надо 150 грамм.
  8. Смысла не вижу брать литийкомплекс на синтетике за 1000р и выше... Ибо наши тоже научились мешать нормальный литийкомплекс на синтетике/полусинтетике, так что по ТТХ не слино хуже чем Mobilith SHC 220... Имелось ввиду: продукция от крупных российских нефтегазовых компаний, мелких полуподвальных псевдо курутых брендов-блендеров, из СПб и Мск обл- это не касается. Мне больше интересно, когда появится у наших замесы синтетики/полусинтетики на полимочевине или сульфонат-кальциевом загустителе ,вот такие экземпляры в коллекцию я бы прикупил, за вменяемую цену. А то самопальн
  9. Mobilith SHC 220 за 945р это что, серый импорт из турции или прошлогодние остатки распродают? Просто в рознице я дешевле 1500р не встречал этим летом.
  10. Приветствую Всех участников форума -специалистов и практиков.Прочитал от корки до корки данную тему.Поскольку встал вопрос о замене смазки в приводах Каптура 4х4( скрип в шрусах в мороз) пробег 95т.км. ,раз уж снимать их целиком,то менять уж смазку и в триподах тоже.Эксплуатирую каждый день,в любую погоду(-как это чудо заводится в мороз толком не знаю-только приобрел).Триподы -взади у редуктора, впереди-один у АКПП, второй на удалении- на прогрев от КПП можно не рассчитывать совсем, при -15 за 10 минут масло АКПП прогревается до + 10гр.Насколько понял в теме NGLI 2 - подходит, и важна нижн
  11. Прочитал много, понял что мало, аж зарегистрировался что бы отписать ... Парни, Авто Vw Multivan (2500-3000кг) 2013г, BiTDI 180л.с/dsg 7(dq500)/4 motion/ 185k пробег, купил недавно, авто обслуживалось у оффициалов и естественно не кто нечего там в плане смазки приводов не менял. Привода ориг стоят (уже лазил смотрел по косвенным признакам все завод), есть следы выброса смазки мелкие, значит пришло время полной замены с отмыть/перенабить, вибрации пока нет , а если и есть то она на уровне норм выработки к этому пробегу. И да регион Эксплуатации: Омск, зимний отпуск Шерегеш летом на юга, вс
  12. Остановил свой выбор на PC PRECISION Synthetic. В его пользу считаю пониженную вязкость (130 cSt @ 40°C) в пределах требований для триподов по сравнению с Mobilith SHC 220 и Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1.5, а также наличие соответствия стандарту GC-LB. И по цене PC не намного дороже минеральной Сhevron Black Pearl EP2.
  13. Сейчас в триподах (TJ NSK) заложена VAG G052186A3. Это минеральная смазка на полимочевинном загустителе? В случае замены стоит выбирать на полимочевине (Mobil Polyrex EM, Сhevron Black Pearl EP2) или например, Chevron Ulti-Plex, Mobilith SHC 220, Невастан 80 при равной стоимости и полного удаления старой смазки?
  14. Нужно уточнить вопрос - шарнир типа tripod joint он и есть на игольчатых роликах . ...Из представленных смазок для триподов предпочтительней Mobilith shc 220....Лучше ориентироваться на оригинальную смазку закладки ( то есть нужен производитель трипода , его тип или модель авто / мотор/ тип трансмиссии)...
  15. Уважаемы присутствующие, здравствуйте! Надеюсь не будет наглостью моя просьба, связанная с тем, что прочел множество материалов для побора смазок, и даже купил их! До операции. И вот сейчас настал час Х, нужно перебрать и подготовить к установке привода (перед) , так как один из моих начал деградировать, пошла вибрация, обнаружили люфт. А какая смазки из купленных мной лучше в шрус типа трипод, и какая в игольчатый - ЗАБЫЛ! Суть просьбы, будьте добры, кто держит в голове данную информацию - проставьте пожалуйста по десятибальной шкале оценку каждой смазке:
  16. Fudzila MOBIL MOBILITH SHC 100 можно заказать. PETRO-CANADA PSC30 висит в интернете, не понятно, есть она или нет, можно тоже рискнуть заказать.
  17. Напомните пжлст., информация в первом посте актуальная? Если ей верить, смазка CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 хорошая получается? Пойдет в трипоиды VAG ? Так же в интернет-магазине вроде пока пробивается BLACK PEARL GREASE EP 2 и Mobilith SHC 220. Какая из этих трех лучше?
  18. данная смазка: Mobilith SHC 460 класса nlgi 1.5 Вообщем Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease- мой единственный вариант((( мобил/тоталь- пропали совсем... Хоть бери газпромнефть и мажь- но чето для себя любимого не хочется ширпотреб брать....(
  19. Посмотрел- одно растройство... по всем параметрам подходит в трипод Mobilith SHC 460- но ее нету от слова совсем... Сейчас в наличие есть 3 вида смазки мобил, шеврон, чуток Мегуина... А остальное ширпотреб бесполезный : типо олрайт/ вмп, чуток газпрома- но там по составу- улучшенный слегка литол 24.- и это в москве! В областях вангую ситуация хуже. Щас реально лишь шеврон достать по вкусной цене(( На крайняк у меня есть 1 туба ,честно спиз-ного Meguin Lithium Komplexfett LX2P 19 года рождения, - если ничего путного не куплю его запихаю
  20. Андреас Шапка устарела сильно, но сейчас идет исчезание ассортимента. Неизвестно что останется. Выбор фактически свелся к Bardahl Poly S2, Chevron Ultiplex Synt, Mobilith SHC 220 если остатки найдете, Shell Gadus S5 V100, ну и универсальная Chevron Black Pearl, если морозов сильных нет. Есть правда еще "полусинтетика" литий комплекс Gazpromneft Premium EP2, но желающих попробовать пока нет.
  21. Chevron Ultiplex Synt продают за 1000 сейчас дистрибьютор, Mobilith SHC 220 всю неделю прошлую отдавали остатки 9 туб тоже дистрибьютор за 900. Пока вы сомневаетесь синтетика вся пропадет. Плюс Bardahl Poly S2 отдают сейчас за 1300. Чуть ранее ее за 2 продавали. Мобил Mobilith уже все бай бай, уйдет ли Шеврон или Shell в плане смазок вопрос открытый.
  22. В emex снова есть Chevron Black Pearl и Fuchs Renolit Duraplex EP2 по адекватной цене, да и Mobilith SHC220 за 1.5к все еще хороший выбор учитывая стоимость приводов и хороших пыльников. Ну не зачем на пакетики 'три буквы' кидаться.
  23. А у Вас триподы горячие? Раздатка отдельно стоит? В полном приводе по разному бывает с горячестью. Бардаль должен до -30 отработать. Mobilith SHC 220 тоже вариант.
  24. Здравствуйте. Посоветуйте, что заложить в трипод? Эксплуатация авто умеренная "без отжигов", прогрев перед стартом, первые 500 метров не дальше 2-й скорости (машину любдю-берегу). Климат: зимой -25, летом +40. Дилемма между двумя смазками: Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease и Mobilith SHC 220. Обе почти одинаковы по характеристика, к применению в этот узел обе рекомендованы, но хотелось бы знать у какой смазки универсальности применения в других узлах больше. Заглядываюсь еще на Bardahl Poly S2. И если он кроме закладки в трипод еще по применяемости выигрывает, то лучше куплю его. Спа
  25. Действительно нет, мне емекс при пробитии этого кода выдавал то , что с Moly Вот так всегда только определишься , что лучше , того нет. Компромиссом в общем заказал Mobilith SHC 220

×
×
  • Создать...