Mikhail9012

Я лично залил сначала Rolf gt 0w20. Откатал 4200 км. Сейчас залил ZIC top 0w20. Пока остановился на нем.

Styler спасибо большое Вам за ответ! Просто странно почему в ultra нет этого теста... а в gt есть

Можете пожалуйста также прояснить мне один момент. Почему здесь нет ilsac gf6-a? Это объясняется тем, что просто компания не провела соответствующую спецификацию? И правильно ли я понимаю, что ACEA C5 имеет более строгие допуски? Просто у меня по мануалу идем ilsac gf6-a/ API SN PLUS/ API SP. Остановился на марке ROLF и в итоге производил выбор между линейкой ultra и gt. И в итоге остановился на gt. Но в ultra смутил момент отсутствия ilsac... Смело тогда беру ultra в след. раз?

Скажите пожалуйста для лета тоже подойдет (хочу чтобы по вязкости было прям крепкое масло) ? Какова вероятность наткнуться на подделку и где лучше его взять? Если варианты подороже смотреть, что еще посоветуете?

Спасибо большое за ответ. Хотел бы остановиться именно на одном каком-нибудь варианте. Что из это списка будет всесезонным?

1) KIA Sportage 2023 года выпуска, руль левый 2) G4NN (236 л.с.) с непосредственным впрыском, бензиновый 3) Заправочный объем масла 5 литров 4) Место обитания автомобиля город Тюмень максимум морозы до -40, жара до +35 5) Режим эксплуатации: по городу 95%, по трассе 5% 6) Планируемый интервал смены масла 200-250 м.ч. 7) Катализатор требующий Евро-5 8) Есть возможность купить масло с любого региона России 9) Из рекомендаций мануала только 0W-20. Допуски: SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ILSAC GF-6 Данная машина была произведена в Китае для их внутреннего рынка. Мотор на нашем рын