aztek

А в каталоге exista масла EUROL нет :( Это в Челябинске стенд стоит? Покупать только со стенда получается что ли?

Раньше как-то особо не задумывался на тему масло - фирменное и хорошо А теперь что-то заморочился Я так понимаю, что дело ведь не только в масле, но и в фильтре - сейчас они такие маленькие ставятся, что и забиваться должны быстрее, а значит и их менять нужно почаще. Так что теперь буду почаще менять - хотя бы раз в 10 тыс., а лучше 7-8 тыс. Посмотрю по ценам что оптимальнее - рекомендуемое Алексом для меня "самое-самое" PENNZOIL Ultra SAE 5W-20 получается в полтора раза дороже фирменного Сузуки 0W-20, так что еще буду выбирать из предложенных - все-таки цена сейчас имеет большое значение.

Меня тоже заинтересовало масло Еврол - читаю форумы, собираю информацию и в соседней ветке определяюсь подойдет ли оно к моей Гранд Витаре. Может будет кому интересно - на российском сайте http://eurol-rus.ru/news/vesennyaya-akcziya-eurol-besplatnaya-zamena-masla!.html акция проходит - при покупке масла Eurol от четырех литров замена будет бесплатна, но я так понимаю это в Москве только и только в одном месте.

Спасибо Алекс - посмотрю что-где-почем из предложенного. А интервал у меня рекомендуемый 15 тыс., сам стараюсь почаще, но все равно выходит тыс. через 13 меняю :( Основная эксплуатация в Москве + трасса на дачу, в грязь не лезу, прицепы не таскаю Я смотрел по своему вину, а не по объему двигателя - рекомендует Сузуки фирменное 0W-20...

Действительно, посмотрел на http://www.suzuki-motor.ru/sp-parts/oil/ и для моей Grand Vitara JSAJTD54V00~ рекомендуют 0W-20, а вот 5w-30 не предлагают как альтернативу. Не будет ли слишком жидким 0W-20 летом в Москве? Какие масла (марки/модели) соответствуют рекомендуемому Вами 5w-30 ACEA A1/A5, ILSAC GF 4-5? Хочу поподробнее поизучать

Масло меняю раз в год, поэтому всегда считал, что синтетика 5w40 для нашего климата наиболее универсальна.

Данные машинки: 2 литра, бензин, автомат, полный постоянный привод + понижайка, 106 тыс. пробег. Обычный двигатель - без турбины, обычной форсировки - почему будет тупить и дизелить?

Прорекламировали мне масло Eurol Super Lite 5W-40 http://eurol-rus.ru/catalog/masla-legkovyh-avto/eurol-super-lite-5w-40.html Информации на этом форуме по Eurol нет вообще, хотя продавец уверяет, что масло отличное и в Европе популярное, к тому же именно на заводе этой фирмы делают масла XADO и NGN. Посмотрел допуски - в основном они от европейских автопроизводителей. Поэтому вопрос - как на счет японцев (ну и корейцев заодно)? Как на него отреагирует моя Витарка?