Jump to content

ArtAmaliy

Пользователи
  • Content Count

    32
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ArtAmaliy

  1. Читал отзывы на Волгу перед покупкой, брал на маркете яндекс и там многие хвалят масло. Не спорю, что кому-то может не зашло, но картинка в целом такая
  2. многие даже бюджетные производители скомпрометировали себя массовым левачьем, так что все-таки дело далеко не в цене Волги. ни по качеству ни по составу их не сравнить. благо отзывы говорят сами за себя у Волги все отзывы которые я слышал только положительные
  3. Ну вот чему я не удивляюсь, так это тому, что на форумах стараешься, объясняешь свою позицию, приводишь аргументы без оскорблений, но один фиг потом выливают лучи добра. Только что вроде обсуждали Волгу, потом перешли к сравнению (не очень уместному, как по мне) со сливочным маслом. Любой довод из школьных уроков физики отметаются тут напрочь)))
  4. Не нужно изобретать велосипед, со времён Пифагора все жидкости меряются одинаково. Измеряется объём при температуре. В таком случае, механизм измерения объема (а если уж мы рассматриваем канистру Волги не в массе, а в объёме) привязывают к температуре масла с поправкой на лабораторные условия и режим эксплуатации.
  5. Как плавно мы перешли с обсуждения моторного масла Волга на сливочное)) Аргумент вполне здравый, НО сливочное масло не фасуют по канистрам. Есть производители, у которых граммовка по 180 гр, есть те, кто продают ""честные"" 200 гр. Вот только выбирают их не по весу, а по качеству и вкусу. Здесь ситуация отличается, канистра 5л, разливают в лабораторных условиях заявленный вес, но потом он может варьироваться. В канистре это одно значение, в нагретом моторе - поднимается, в холодном - сжимается. Я вижу это так
  6. Да емае, простой гуглеж показал, что объем канистры больше ее номинала. И что я знаю точно - на каждом заводе должен быть мерник, который поверяется государственным поверителем. не думаю, что для Волги делают исключение.
  7. Закидайте меня тапками, но всегда думал, что указывается именно объем канистры, а не вес масла. Я не топлю за Волгу, просто за державу за отечественного производителя обидно. Они же стараются, выпускают продукт на замену импорту. Получается по-разному, но ведь и Москва не сразу строилась...
  8. А если предположить, что бак больше чем заявлено? При желании можно еще несколько сотен грамм Волги впихнуть, чтобы было залито по горлышко
  9. Не горю желанием что-то доказывать, т.к. лично я не сталкивался с недоливом Волги. Если есть реальные претензии, всегда можно обратиться в роспотребнадзор. А так получается пустая болтовня.
  10. Учёт масла, заливаемого на заводах, ведётся в килограммах, а в канистры производится в литрах. Так делается на всех производствах, Волга не исключение. Объём жидкости, как мы знаем из школьного курса физики, зависит от её (жидкости) температуры. Стоит чуть нагреть ёмкость, и вот у вас уже ведро, а то и два лишнего масла, взявшегося ниоткуда.
  11. Ничего удивительного, содержимое может быть одно и то же и у Волги и у других подобных масел. Но будут ли одинаковыми технология и условия производства? Ведь это существенно влияет на качество продукта. Я лил разное и Волгу и Сибойл. На последнем масло постепенно и хорошо уходило. Залил Волгу, всё прекратилось. Великолепно двигатель работает , машинка просто летит.
  12. Так проверять любое масло (не только Волгу) нужно при 20 градусах, иначе оно может сжаться. Заводские условия при разливе масел именно 20С
  13. А ты при какой температуре заливал Волгу? Если при 20 градусах, то странно, должно быть все хорошо.
  14. В любом случае по ГОСТу производитель Волги не имеет права не доливать. Не вижу других причин, кроме изменения состояния масла
  15. Может это не очевидно, но любые жижи и даже вода меняют объем при изменениях температуры. Занимаясь переливом для проверки вы точно не сможете оценить добросовестность производителя. Скорее всего дело не в Волге, а имело место влияние температуры. Ну или доставщики что-то намудрили
  16. На том же мегамаркете можно почитать отзывы про Волгу. Большинство пишет, что масло хорошее. Не всегда люди вникают в детали по составу. Если в положенный интервал никаких проблем нет, то какие вопросы могут быть к качеству масла?
  17. Какая связь цены с интервалом эксплуатации? 80% себестоимости хваленого импорта съедает логистика и реклама. Волга делает нормальный продукт и при этом экономит на логистике.
  18. Что даст добавление присадок в Волгу? Продлевать жизнь масла в вашем случае нет смысла, и так интервал короткий. Масло Волга вполне качественное и точно не потеряет своих свойств к такому пробегу.
  19. Это же очевидно, что Волга к Синтеку не имеет никакого отношения. У Волги завод в Дзержинске, у Синтек - в Обнинске. Два крупных, но РАЗНЫХ российских производителя.
  20. Волгу лью на постоянку. Пару замен до заливал Мобил, сожрало за 6 тысяч 3 литра, на Волге расхода не было. Общий пробег 380000. Батя на старой машине поборол жор масла переходом на Волгу 10w40. Как ни крути, высокий индекс вязкости помогает побороть масложор
  21. Не люблю открывать Америку, но без кальция движок может за**аться. У меня самого залита Волга - движок чистый, износ минимальный, на угар не уходит. На данный момент ничего по движку не делал, даже колпачки не менял. Нагрузки на двигатель стабильно высокие, то в путешествиях по горам и серпантинам, а в обычное время в гпробках дом-работа-дом.
  22. У меня вызывают вопросы те, кто молится на паленый импорт. Не видели как по ящику подпольные разливки находят? Очень напоминает начало 2000х. Не знаю, застали ли вы те времена. Кмк проще лить нашенскую Волгу. И по цене норм, и нервы целее
  23. Boron да начнется же ветка с котиками!!!
  24. ModeratorSigma а в чем прикол такого типа ароматизаторов? летом не пахнут, а зимой задохнуться можно, судя по вашим словам. Думал взять попробовать такую, но что-то не понимаю как и когда ее использовать... интенсивность запаха зависит вообще от температуры обогревания?

×
×
  • Create New...