движенец

Тут все просто. Нет ни одного масла за такую цену со всеми ништяками, что туда намешал ЭксонМобил... Поэтому only М1.

Не, это точно не задарю. М1 я обожаю...

Не хочу с вами спорить, и не буду. Я свой поло купил летом на Нордман, именно 5, его весной как пригнали на стоянку автофирмы, на ней он и продавался. Шипов больше половины не было, протектор с износом изрядным, уже и ламели были не ламели, но до сих пор помню этот приятный мягкий, какой то эластичный, не резиновый материал ( по ощущениям пальцев). Дубака точно не было, может конечно на морозе в "пластмасс" превращается, хз.

Наконец то сподобился на 30-ку, купил для сравнения, скоро залью при замене.

У меня годовой пробег 10 тыщ. Это понятно, что не сотрется, на формуле айс только шипы алюминиевые округлились))) Нордман не жалел, тормозил, разгонялся, все виды покрытия. Я его не рекламирую, и на формуле айс мне комфортные было ездить, а тут частенько припотеть приходилось по ледовой трассе, но шины крепкие- отзывы некоторых ездюков почитать в сети о любых шинах, так чуть ли не половина шипов сразу, как поставил вылетает, вторая к концу зимы.

Мне достаточно. 5 ЗиМ прошлая с такими побегами прошла и была как новая.

6 ткм

Сегодня сфотал, пока ремонт скола стекла у сервиса в очереди ждал. Все три фотки сегодняшние, просто фото с телефона, камера не очень. Внутри все чистенько, короста полностью смыта, просто чистенький металл с легко-желтым налетиком от масла.

Все, наконец то отмылся маслом маслоотбойник. Надеюсь под клапанной крышкой эстеры от М1 тоже хорошо работают.

Мужики, давайте на анализ Синержи 5-40, кто скока сможет, добьем, меньше половины осталось (хоть 100, хоть 200 р.)... Вкинул еще немного. Понятно, народная вязкость "40" сейчас не в моде, нынче всех 20-ки интересуют, но начатое закончить уже дело, в копилку анализов Ойл клуба.

Сегодня переобулся. Итого ни одного шипа не вылетело, зима+ 1,5-2 месяца чистого осенне- весеннего асфальта. Результатом доволен. Цифры все на месте

На этом форуме помойму все "больные". Нормальные люди разве будут делать анализы и разбирать по косточкам масла, заморачиваться миксами и всякими присадками, самолетными маслами в легковушку, ПОЕ, диэстерами, химией? Ойл клуб фореве.

А где лак, шлам, нагар от Кастрола, ещё и рафинированного(504)?... Шучу, отлично, чисто.

Каждому своё.

Согласен...

У нас Метро нет, а когда у вас в Ашане выкидывают какую нибудь халяву за 1000, у нас она по акции там же будет 1600. 1999 отличная цена за такое масло. Я пока скидки на Озоне М1 ФС 5-30 за 2200 взял, не весть какой скидон, но все же...

Вродь Кастрол и Арал только канистрами отличается. Ну и дорогое шибко, раз в 7,5 не кошерно менять при ценнике 3200-3500 (кастрол 0-30 и 0-40 едж) по моему карману. Арал еще дороже.

Это разве не Ёж 0-40 от Кастрол?

yoshiida представитель появлялся не давно (8ч назад), но почему то почти месяц ничего не пишет на форуме...

А почему бы и нет? Меня оно просто не интересует, но если бы выбирал бюджетное, возможно рассмотрел, как вариант.

Нормальная такая недорогая сороковка.

Вот поэтому я и выбрал и катаю М1 линейки FS в надежде отмыть свой двиг. Маслоотбойник и горловина полностью отмылись, что в поддоне и под клапанной крышкой боюсь представить... Перед сменой сейчас Винс на 1000 км и будет залита 20 минутка. Просто цвет этого движка напомнил мне цвет моего маслоотбойника(до). На последнем фото чистый металл, просто фото с тел...

Купил сегодня М1 FS 5-30 за 2200 с коп. на Озоне (хотя на замену есть 5-40). Хорошо, что продавец Озон ценник держит низкий, да еще скидывает не плохо на акциях, смотрел там же ШХ 8 5-40 4+1 за 1600, и др. Был бы ШХ8 0-30 по акции, наверное купил бы попробовать, хотя для себя остановился на М1 FS линейке, хотел 0-40 за 2700 взять, но цель 5-30 попробовать на CFNA.

За 8 лет лук так и не тронул шлам, и не размочил его с такими (не сказать что большими) интервалами...

Каяба- Вещь.