Денис_242

wolf ECOTECH 0W20 SP/RC G6 FE больше не выпускается WOLF ECOTECH 0W-20 SP/RC D1-3 а так вам правильно советуют, в зиму, ну или в целом на холодный период 0W-20, по теплу 5W-20. А там глядишь втянетесь, понравится "нулёвка" и на круглый год её в моторчик

Да чего там понимать, если сомневаетесь, что ильсаки "сдуются" при ваших вводных, то С5 масла будут предпочтительнее. Надо вам один-два интервала откатать и там видно будет, что лучше подойдёт под ваши условия. Но придётся считать: топливо, время работы двигателя (моточасы), пробег. У меня к примеру высокая средняя 46 км/ч, к последней замене масла накатал 6737 км, бенза сжёг 555 литров, по БК наработка составила 147 часов. Режим в основном трассовый, города (пробок) практически нет. При моей средней я учитываю топливо и километраж. Если мне катать ещё 50 часов - это плюс ещё 2300 км, уже

Алекс.1969 в мануале это, конечно, не указывается, но я бы посмотрел ещё в сторону масел ACEA C5/C6/C7. Если по простому, то C5 и тд это ильсаки на максималках. Из этой темы цитаты, там последние пару страниц почитайте. Ну и анализы гляньте С5 масел.

Если мотор G4FP, он же Smartstream G1.6 T-GDI, то по маслу рекомендации следующие: русскоязычный мануал прямая ссылка мануал на корейском тыц

Спасибо! Заказал два, правда по 260р, но всё равно цена уух

если под эти параметры, то есть несколько вариантов: FXE24HR11 SXB24HCF-D7 ZXE24HLR7 ZXE24L-S7 SXB24LCF-D6 но это всё иридий-платина, обычных по-видимому нет с таким калильным

Взял пару фильтров SM-OFH006 на следующие ТО. Брал на озоне - продавец ABMauto, у них самая низкая цена была. Мне обошлись в 290 руб/шт. Дома сравнил с фотками фильтров, которые брал до этого у продавца Spezzinstall. Что по упаковке, что по самим фильтрам полное сходство, никакого криминала.

G11 не карбоксилатный, а силикатный гибрид. Карбоксилатными были G12 (не действующий допуск) и G12+. На заводе заливался фосфатно-лобридный антифриз P-OAT, который ни разу не являлся G12++. Последний это силикатно-лобридный антифриз Si-OAT. qwadron вам лучше спросить в этой теме или в теме антифризов CoolStream, если решили их продукцию заливать.

Забрал сегодня С-ойл ред #9 5w-20. В апреле залью вместо Синтека 0w-20 c5. Брал на ягодках у продавца Автовсячина. 4+1 литр обошлись в 1965 рублей. Большая канистра выпущена 27.06.2024, литрушка 23.09.2023. Плюсом приобрёл мягкую раскокосовку Эдиал, промою систему после зимы. Осталось фильтры выцепить по скидке: масляный и воздушный. Масляный скорее всего спидмэйт опять поставлю, а воздушник пока не знаю какой выбрать, сейчас манн стоит. Салонник в этот раз будет угольный Маршалл, посмотрю как он отработает в сравнении с Фильтроном.

Выдали сегодня ягодки в рекомендациях. Уже 1228 р И ведь кто-то покупает это почитал там ответы продавца, очень самоуверенный персонаж

Лучше G12+, т.е. обычный карбоксилатник, 100% ОАТ. SerV в своё время разъяснял почему

На Ягодках S-OIL SEVEN RED #9 SP 5W-20 4 литра 1555 р с WB Кошельком и S-Oil Масло моторное SEVEN RED #9 SP 5W-20 1 литр 410 р затарился на лето (скидка при оплате с WB Кошельком индивидуальная, у меня именно такие цены)

https://ozon.ru/t/KyAKqkP

Может такой вариант? Бита для кровельных саморезов магнитная на 13 мм https://www.vseinstrumenti.ru/product/bity-s-tortsevymi-golovkami-13-mm-65-mm-2-sht-matrix-11791-787179/ К ней переходник с шестигранника на квадрат 1/4" типа такого KRAFT KT 700634. Ну а удлинитель подобрать не проблема.

Сходил по вашей ссылке, спасибо, интересно. Я ту тему не изучал, сразу со второй части начал. Получается уже всё жёвано-пережёвано . Выходит, что "лишние" 300 мл к заливаемому объёму масла получили просто путём переноса метки F на щупе?