DaBuzz

Приветствую! Вопрос , как к лексусоводу. К рекомендованному и заказанному S-oil нашелся запас TCL 0w16 и авто с 2GR-FE. Получается есть масла 0w20 S-oil и 0w16 TCL и 2GR-FE и 2GR-FKS.. Какое масло в какой авто лучше залить на зиму?

По рекомендациям набрал S-Oil`а как дурак фантиков На пару лет обеспечен весь автопарк. Там глядишь ситуация с маслами и изменится и снова повезут оригинальные масла, а не фуфло по цене 2,5тыс\литр. Был опыт с Castrol Edge - поплохело, как увидел что под крышкой после него стало. Буквально сгустки "гудрона". Кстати, есть машина с оригинальным тойотовским маслом проехавшим 6,5тыс.км. и "забытом" в авто на 7 лет. Встречал тут тему как специально создают условия для проверки что будет с маслом после простоя (но не смог оставить там комментарий), а тут уже готовый экземпляр "созданный самой пр

Благодарю всех за рекомендации и участие! Правильно ли я понимаю, что варианта два: либо одно "топовое" масло, типа Medalist \ Valvoline \ Extreme на весь год (9-10тыс км), либо два дешёвых - одно попроще (почти любое) на лето и одно чуть серьёзнее на зиму; типа Sintec \ S-oil \ Totachi - лето и лукойл, ZIC, KIXX, NGN, MOL на зиму.? И ещё вопрос. Подменное авто проезжает за год по 2-3тыс\км. Если по пробегу\моточасам, то выходит менять можно раз в 3-4 года.. Масло нужно менять обязательно по моточасам или по сроку эксплуатации есть ограничения?

Всем доброго дня! 1. Lexus Rx350, 2017 2. 2GR-FKS, бензин, V6 3.5 л., 301 л.с., комбинированный впрыск 3. 5,5-5,8л (с фильтром) 4. Сибирь, максимум морозы до 40, чаще 20. Стоянка в теплом гараже, на улице стоит мало. Автозапуск на -12 5. Город - 25%, трасса пригородная - 75%. Равнина. Езда спокойная, с редкими ускорениями. 6. Годовой пробег около 10тыс. Замена раз в год перед зимой - октябрь\ноябрь. 7. Есть ли на машине катализатор требующий Евро-5 - да. 8. Масла есть все. Можно и заказать. 9. API SM EC, SN RC, SN+ RC SAE 0W-20, 5W-30 Условия эксплуатации: зима до -40, л