Перейти к публикации

pauls

Одноклубники
  • Публикаций

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем pauls

  1. TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5w-30 недорогое, но высококачественное, по настоящему синтетическое масло.

    Достать его сейчас сложно, по крайней мере в уральском регионе. А так то масло хорошее!
  2. @Валерьяныч,а корейцкий ЗИК у вас наравне с Лукойлом, или выше его?И ещЁ, СЮДА ГЛЯДИМ, в середине списка несколько масел Лукойла имеют крутой допуск Мерса 229.5,который,кстати, не у каждого масла А3 от именитых брэндов есть. Как вы это обьясните?

     

    Я где то читал не помню где, что допуски именитых компаний имеют присадки , используемые в масле ЛУКОЙЛ, а не само масло) А производитель тем самым вводит в заблуждение потребителя!Думаю не один Лукойл этим страдает. Так же многие импортные производители масла пишут Full Synthetic...

  3. Блин совсем запутался) нет у меня не грузовик) хотя в каком то смысле...)Двигатель такой же как и на Хайлюксе выше описанном...у меня Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2013 3.0L (1KD-FTV) Дизель.Common Rail,DPF нету,пробег 80000 км, заправляюсь в основном на Газпромнефти и редко на лукойле( написано что дизтопливо евро -5, но на самом деле кто его знает...)

    Получается нужно подбирать CF-4,CI-4,CJ-4 с золой не более 1.5, щелочным чем больше тем лучше, ну и в зависимости от зимы смотреть на потерю текучести? Правильно?

    Потом анализ на пяти и смотреть что и как?...

  4. Хорошо, поищу среди выше рекомендованных масел. Еще такой вопрос.. Есть возможность брать подешевле масло ТОЙОТА и ИДЕМИТСУ. Можете подсказать по этим маслам? Или для моего дизеля из них никакое не подходит?

    Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2013 3.0L (1KD-FTV) Дизель.DPF нету,пробег 80000 км.Пробеги 80%-трасса, 20%-город..

  5. Спасибо прочитано , но есть вопрос , не могу понять... рекомендуют CJ-4 например Chevron Delo LE 400 5W-30, Petro-canada Duron-E Synthetic 0W-40 5W-40, Mobil Delvac 1 SHC 5W-40. но если сравнить анализы свежего шеврона и тойоты, то они практически одинаковы ведь?

    http://www.oil-club....-5w-30-svezhee/

    http://www.oil-club....c-gf-5-svezhee/

    Можете мне пояснить, почему тойота отстой , а шеврон - нормально ? спасибо

  6. Всем привет!

    Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2013 3.0L (1KD-FTV) Дизель.DPF нету,пробег 80000 км на Тойота 5W-40 льют оффициалы

    Место обитания - суровый Челябинск) морозы бывают, бывает и жара max +35 min-35, но бывают и сюрпризы...

    Пробеги 80%-трасса, 20%-город.. равнины, иногда горы

    Планируемый интервал смены масла 8-10 тыс км, из масел доступно в регионе практически любое масло

    По мануалу написано одно про допуски Марка масла: ACEA B1, API CF-4 или CF (Можно также использовать API CE или CD) 5W-30

     

    Собственно вопросов несколько... Пролопатил практически весь форум, а некоторые темы неоднократно) Как то странно советуете на одни и те же двигателя с комонрейлом, то можно лить Idemitsu Zepro Diesel 5W40 , то нельзя типа из-за высокой золы... Так сколько должно быть золы оптимально для нашего двигателя?Сколько щелочного, сколько кислотного? Есть какие то допуски-рамки?

    Вообще хочу перейти с 40-ки на 30-ку по вязкости, ну и подумывал про Тойоту в жести бело-красная банка...идемитсу-вопрос какое?

    Спасибо

    +

    Да и хорошо бы было если удостоил своим вниманием уважаемый torcon!

  7. С учетом того, что двигатель оборудован EGR лично я бы ориентировался на описания сервисных категорий API исходя из серы в топливе и упоминания EGR

     

    Так что 5W-30 API CJ-4 если Евро-4/5 с анализами отработки на середине и в конце интервала - все кроме анализа - тыканье пальцем в небо..

     

    Как то странно... не нашел ни одного анализа масла Тойота 5W-30 5W-40 которое льют оффициалы бельгийское в пластике...

  8. Отличное масло! Зола средняя щелочное хорошее, только делайте оглядку на зимние свойства, я так понимаю зимы у Вас суровые.

    Лично я за этот вариант!

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/8445-8445/

    Спасибо за ответ! Да бывает зима шалит) ,но машина стоит в гараже там порядка -10-15градусов

  9. Золы больше 1% не есть гут для ЦПГ и впуска /выпуска с EGR

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2157-kopilka-poleznoi-informacii-dlja-saita/page__view__findpost__p__356243

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2157-kopilka-poleznoi-informacii-dlja-saita/page__view__findpost__p__332204

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/2157-kopilka-poleznoi-informacii-dlja-saita/page__view__findpost__p__327284

    При наличии солярки Евро-4/5 используйте масла с золой не выше 1% API CJ-4 5W-30 от пяти сестер доступные в регионе

    Спасибо за ответ! Только не совсем понял "от пяти сестер доступные в регионе"?

    Солярка у нас в основнов ЛУКОЙЛ,ГАЗПРОМНЕФТЬ, есть БАШНЕФТЬ.Пишут что вроде как Евро-4/5, а как оно на самом деле история молчит)

    А что можете сказать вот по этому маслу, если его лить? Если да ,то 8-10 т.км отходит?

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/5783-5783/

    http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/masla-dlja-dizelnyh-dwigatelej/zepro-diesel/idemitsu-zepro-diesel-detail правда щелочное маленькое...

    может какое другое Идемитсу? Или еще что?

×
×
  • Создать...