borey

я в экстазе))

не за горами время,когда хай милеж будет 5\30

а еще есть такая фигня,как привычка. всю жизнь лил в старые авто 40,а тут удача улыбнулась и купил свежую машинку,но зачем читать мануал,если 20 лет лил 40 и с двс все отлично. а еще и по ютюбчику есть популярные вещатели про только 40 у которых есть последователи, ведь легче верить типа "знающему", чем голову включить.

у себя в местном инет магазе 1590,сижу репу чешу,вроде есть запас люкс пао и кларитека на 6 смен,но вот что то говорит-"надобрать"))

спасибо, но нет,мы лучше на своей,"сермяжной", синьке покатаемся с татарстана)) тем более за три летних месяца я накатываю столько же,сколько и в остальные осенне-зимние месяца)) оставлю сие удовольствие гурманам и эстетам.

ага,зато пол драйва 40 льют,типа дилер рекомендует, типа масляная пленка толще и остальной высер в том же духе)) вот смотрю и кмк, на одного тридцаточника три сороковочника,а есть еще небольшой контингент, вещающий про минералку и ее охрененные свойства))

мотрио 5\30. щелочное 12.4,правда на лукошко ценник нынче не гуманный,еще год назад оно стоило 1400 за 5 л.

был как то на прошлом опыт с соляркой 1 соляры на 3 10\40, и так за вечер 4 раза с промывкой после всего. был очень удивлен,что так много срани в общем то не загаженном двс(менял раз в 5 тыщ 3 раза в год) все 4 раза сливалось непрозрачное нечто,хотя всегда. когда менял масло на свежее тыщи полторы щуп был светлый.

корейцы под шумок рынок россии своими маслами заполняют,пока тот же лукойл задрал до небес ценники. да и шибко дорого они никогда не стоили.

требует форд россии? максимум европа. вангую в сша моторкрафт требует)) вернее рекомендует.

это не таблички нажмите и почитайте или ума не хватает?

или

7-7.5 отходит? если 2.5-3 трасса остальные 4-5 город, август по декабрь?

зачем вам зик в вашу машину,купите танеко\татнефть и радуйтесь,стоит около 2200-2500 а3 или с3. а ультра оптима меньше 2000р стоит.

ну так некоторым непосвященным главное,чтоб не российское,а забугорное,ну или псевдозабугорное))

Какие то проблемы с ЛУКОЙЛом были? Или так, лишь бы на вентилятор подкинуть? Кроме цены неадекватной претензий к луку, лично у меня, вообще нет. Да и помимо лука есть много других масел.

А А 5 тоже дилер лил или всё же самовольничали?

Что мешало со своим приехать?

Сегодня в Пскове, когда заправлялся и сертификат брал для дилера лады, стоило 3100+, литр 1100+.

130000+ и уже лысый хон? Пробег родной? Какая то дичь. Дуратеки при должном уходе 300+ легко выхаживали.

У меня пробег тоже 10000 ещё, мпз заменил 7000 назад на экстрим 5/30 кряк+эстеры а3 + литр пао+кряк+ эстеры 40,так как такой 30 не было в наличии. Зимой короткие поездки 3-7 км работа, дом, магазин. Грел по 7-15 минут по морозам. Ушло мм 2-3 не более. Ща заменю на танеко с3 на лето осень, зимой ждёт Татнефть 30 люкс пао.

по россии 200+ откатано зв 8 лет до разбора,вот и считай средний пробег в день. мои пробеги 12-16 в год,остальное два предхоза накатали.

я не таксист,до работы 7 км,живу за полярным кругом)))) зимой декабрь-февраль до -36-40 бывает несколько раз за эти месяцы.

ну это слишком смелое заявление,мягко говоря)) зимой дай бог да 50-60 прогревается масло и так по 6-7 месяцнв в году)) вскрывал фордовский двс в 15 году с 400+ проега,только на одном была небольшая риска от песчинки какой то,остальные все хоть обратно ставь. двс был родной на родном герметике,если что))

пока 1800,вангую через неделю 2500))