влад75

Хотя бы Синтек…я купил в Х4,b47 MIRAX MX9 5W-30 -после таких слов что-то страшно стало )))

Нет там кропали ПАО,его стали добавлять в 2024 году(если не ошибаюсь с марта месяца-это со слов официального представителя),а так масло отличное,свои 5000 км проходит без вопросов

Согласен на 100%,у меня на форестере ровно так и вышло,правда ездил мало,примерно 10000 км в год,масло менял тоже раз в год,езда 100% город,по итогу к 90000 км начался масложер

Почему только кряк/кряк + ПАО,есть же еще Шелл из газа?

Перекатали сильно,по износу все норм…..это как интерпретировать?

без обид,честно-у вас самого китайский авто,это утверждение из личного опыта или как?

Для японских и корейских авто

Так это хорошо или плохо?У меня в дизельном бмв,ареол после 7500 км слилось чернющее,а шелл ощутимо менее черный,условия эксплуатации идентичные(пробег,езда по одному маршруту и т.п)

сразу стало очень страшно))))если коротко,мой ответ-аналогично и согласен,покончим с этим.

Я тебе так скажу,никогда масло полимериум не использовал,захожу посмотреть анализ и сделать свой вывод по маслу,не более того.По итогу 90% обсуждения это срач,причем как поклонников данного производителя,так и противников,интересно другое,чем ты в этом сраче отличаешься от других-да ничем,такое же хамло!Прежде чем учить общению других-посмотри на себя сначала.

Уважаемый,вы кто такой,что всем тыкаете и посылаете куда хотите?Может сами заглохнете уже?!

Читаю и понимаю,что этот срач чисто из-за скуки)))Абсолютному большинству автолюбителей и их авто на диапазон замены масла в пределах 5000-7500 км хватит за глаза Синтеков,Мираксов и Лукойлов,если хотят импорт-Зик,Кикс и Шелл купить на озоне нет проблем и ценник будет как минимум не дороже .

Значит вам просто повезло с авто и возможно грамотно выбирали масла!Однако это скорее исключение из правил,лишь подтверждающее мою правоту(правоту абсолютного большинства автомобилистов которые эксплуатируют современные авто с их горячими моторами ,тонкими и коксующимися кольцами).

Ерунду не пишите!С чего вы взяли,что у обоих авто все будет нормально.Я на своем новом авто масло менял по регламенту и как итог к 100 т.км(причем после 60т.км начал менять масло каждые 6000 км,но уже поздно)-масложер,замена колец и т.п,а люди которые меняли масло каждые 5000-7500 км этой участи избежали,точнее сказать масложер наступил ближе к 180000-20000 км

Серьезно?Я например не встречал ни одного подтвержденного случая подмены масла у Рольфа,да многие здесь обсуждали возможность такой подмены,но не более того.По итогу кто то заморозил масло в морозильнике(из банки идеальной и банки с царапками) и оба варианта оказались оригой,так что не надо наводить тень на плетень,просто покупать надо у официалов.