Борис 164

УРА!

не буду, круиз только до 150 работает ,написано 100 км ездить аккуратно,через 1.5 можно как чел, полная в среднем 3 000.

Получается, что с пробегом в несколько тысяч, выйду на ЮГ.

535 км примерно. Не давлю,а так хочется пока номеров нет))) Т0 на 5000 или через 2 месяца, с завода 5w40.

535

Может и подскажет ))) Шел не то что бы не утраивает, я в растерянности ))) С одной стороны на юг надо пожирнее, но двигатель на обкатке, может пожиже тогда. в книжке рекомендовали 2 масла 5w40 которые сильно отличаются по вязкости при 70 и 100 градусах, шел 5w40 ближе к энерджи 5w30. Который кстати,сейчас на озоне 1169 р за 4л . Есть смысл лить дорогое, если менять через 5 000 км?

Прочитал, ответа нет ни на один вопрос. Или вы хотите сказать, что масло рекомендованные в теме , выдержат высокие обороты на протяжении долгих часов подряд,при поездке в крым?

Там вроде 1 вариант только бывает. 1.5 турбина 147 пони

Приветствую! Подскажите пожалуйста, какое масло лучше заливать ? Сейчас обкатка. Двигатель Е4Т15С ЕВРО 6. В паспорте G-Energy SP 5W-40 и Royal Dutch Shell SN 5W-40 , оба можно в вязкости 5w30. Очень приличная разница в характеристиках шела и энерджи. Может, что то другое. Что использовать на долив ? Условия эксплуатации - пробки 25%, 50% Москва и подмосковье, 25% трассы на приличных скоростях(особенно в крыму жесть,горы). Двигаюсь активно, но с умом))) Еще очень смущает, что ТО 0 на 5 000 или 2 месяца,дальше ТО каждые 10 000 или год. С учетом пробок, прогревов зимой, гонок на трассе летом, ду

Здравствуйте вы есть на озоне или яндекс маркет?

Доброе утро, подскажите варианты для прадика дизельного 2.8л , С2, 5v30 и 0v30. Пробег 37к, 2018г.

Спасибо, подскажите рекомендуемый интервал замены, в моем случае.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста масло для логана, 1.6 л. атмосферный без катализатора,с кондиционером, масло не ест совсем. Живу 20 км на север по Ярославке,езжу бодро, как правило, в не сильно пробочное время. Бездорожье бывает. Автозапуск, грею 20-30 мин!!! (салон логана долго прогревается ) Летом по платке на юг, с кондиционером и по серпантинам бывает. Меняю масло вместе с колесами 2 раза в год. В идеале универсальное, но могу, в лето на другое переходить. Подскажите варианты пожалуйста.

Там возможно подделка?

Здравствуйте,подскажите пожалуйста, Все инструменты закупает у вас масло? (опасаюсь подделки)

Вот я хочу, залить хорошее масло, выдерживающее экстремальные нагрузки зимой и летом, без потери мощности. И менять его почаще ,что бы не загрязнять и без того грязный двигатель.

Вот что такое угар масла? с мобилом 1х1 я не заметил его совсем, нету его на 6 000.

Характер езды,подробно описал в шапке, температура двигателя зимой через 15 мин прогрева, сильно отличается от лета? Повторюсь, я грею долго зимой,(что бы салон теплый был и стекла не потели) и ищу универсальное масло . А вот с допусками С3 Тебоил,с промежуточными между этих масел показателями и с более хорошими по вспышке и замерзанию, мне нет смыла лить?

Для примера возьмем например Тебоил , с допуском рено есть два масла 5 в 40 - вяз. - 173 , кинем. при 40гр - 84, при 100 - 14, вспышка при 232. И 5 в 30. -вяз 164 , кинем при 40гр - 60, при 100гр - 10.4 , вспышка при 220 . Тебоил карат 3 и есп с3 между этими маслами, только застывают и вспыхивают значительно позже, но допуска моего нет. Цена + - одинаковая. Что лучше в моем случае?

По сравнению с какими маслами, конкретно пожалуйста.

А как это вообще должно происходить? Доказывать что ДВС погиб по причине плохого масла, именно этого, а не предыдущего или еще чего либо. [censored]

Конечно стоит, потом напишешь, как оно там. Лей смело. Согласно надписи ,двигатель застрахован.

Дешёвое масло не быстрее теряет свои свойства?