Перейти к публикации

H5N1

Пользователи
  • Публикаций

    2 543
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя H5N1

  1. H5N1

    Масла Amsoil - Общая

    Собственно, какая куча? 2 всего: 1) Серьезная АТФ-ка на ПАО, выдерживающая серьезный крутящий момент в 1000 Нм, протестированная на форуме https://www.amsoil.com/shop/by-product/transmission-fluid/automatic/signature-series-fuel-efficient-synthetic-automatic-transmission-fluid/?code=ATLPK-EA 2) Обычный гидрокрекинг аля Декрон 6 с отличными низкотемпературными свойствами и дешевле на треть https://www.amsoil.com/shop/by-product/transmission-fluid/automatic/oe-fuel-efficient-synthetic-automatic-transmission-fluid/?code=OTLQT-EA Езжу на первой, отличная жижа.
  2. H5N1

    Neste Pro DG2 5W-30 (API SN PLUS/RC, GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5)

    Подойдет. В замещении части кальция магнием во избежание LSPI в GDI-моторах.
  3. При прямом впрыске уровень вообще вырасти может, так как в масле полно бензина. При вашем климате низкотемпературная вязкость - 10w, бонусом - повышенная стойкость к угару. Хотя у Амсойла и у 5w NOACK зачётный.
  4. На этикетке есть упоминание, что может использоваться в моторах, требующих D1G2, а также предупреждение, что не проходит в требования D1G2 по зольности из-за повышенной дозы детергентов.
  5. Ну да, ведь для рядового автомобилиста так важно, 0 целых 14 миллионных долей железа у него в отработке или 22 миллионных. Надо все-таки иногда вспоминать, что означают эти циферки на практике. Ну и прекращать флудить в теме Amsoil XL.
  6. Ещё будут ссылки на "превращение в мусор" , которых "немало"? Или у местных амсойлохейтеров очередное сезонное обострение? И где "превращение в мусор" в анализе Вадима? TBN выше TAN почти на единицу. Если дёргать на холодную в -30 - металлов в любой отработке будет достаточно. Насколько помню, в серии Вадима с его убийцей масел это - самый тяжёлый зимний интервал, отсюда такая нитрация. Который масло выдержало достойно.
  7. H5N1

    Масла Amsoil - Общая

    Качество у всей линейки Signature Series одинаковое, разница в базах. 0w30 - для холодного климата, 5w30 - для умереннего климата Центральной России.
  8. Справедливо. Топливо тупо не измерили или забыли вписать. Товарисч с Югры, там трассы хорошие + Кворис покупают не для того чтоб тошнить по светофорам. Я помню когда свою машину гнал с Тюмени, номеров еще не было, устроил драг по югорской трассе с местным Кворисом, хоть и гнал 170 км/ч, но он все равно меня сделал
  9. Зачем юзать синтетический фильтр большой грязеемкости интервалами в 200 м/ч?
  10. H5N1

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    Manufactured By: LUKOIL North America, LLC, New York, NY https://pqia.org/lukoil-sae-5w-30-api-sn-motor-oil/
  11. Запускалось в производство, когда классификация SN+ не была толком регламентирована, поэтому на этикетке и было SN. По кальций-магниевому пакету было видно, что предыдущий анализ - SN+.
  12. H5N1

    Amsoil OE 0W-16 (API SN Plus, SM...)

    Booster прекратите флудить в теме про Amsoil 0w16, к тому же, с каждым постом выглядите только глупее. Это не я считаю, так считала химическая лаборатория в 2013 Вы же "проэцировали" на Амсойл вот этот анализ, правильно? Старайтесь вместо своих потоков сознания постить ссылки на конкретные доказательства. Вы этот анализ имеете ввиду? Чувак тупо слил живое масло, на что, собственно, знающие люди в комментариях и указали. Вы там, кстати, тоже порекомендовали еще половину интервала проездить
  13. H5N1

    Amsoil OE 0W-16 (API SN Plus, SM...)

    Это сезонные всплески, без шуток, периодически происходят, если покопать форум. Именно на Амсойл какая-то обостренная реакция - мешают его с Мотюлем, Редлайном, хотя продукты совершенно разных категорий.
  14. H5N1

    Amsoil OE 0W-16 (API SN Plus, SM...)

    Вы обладаете уникальными способностями к самообразованию: за столько лет нахождения на форуме не суметь понять, в чем разница между эстеровой базой рассчитанного на краткосрочные заезды Редлайна и лонглайфа от Амсойл на ПАО с конской дозой детергентов. С такой же лёгкостью при желании можно "спроэцировать" хрен на палец. 0w16 ОЕ пока нет, но Вам уже приснился фантастический ценник на него в 5000 руб, дороже чем 0w20 в 2 раза? Зачем лить отличный гидрокрекинг, когда есть ещё более отличная минералка" Каждый день"? Менять раз в месяц, масло всегда свежее, "технолог Total" одобр
  15. H5N1

    Amsoil OE 0W-16 (API SN Plus, SM...)

    Можно наконец прекратить измышлизмы и продемонстрировать пример, когда азиатский мотор убил Амсойл за 200-250 моточасов? Это что за масло с таким ценником? Редлайн или ПАО с допуском VW 508/509? Signature Series чуть дороже Мобил 0w20 ESP X2, что же Вас в ветке Мобила не разрывает от негодования? Не хотите тратить 3,5 тыс. раз в год - проходим мимо. Хотя вообще речь идет о заливке продукта, равного по стоимости паре заправок топливом. Линейка ОЕ, о которой собственно и речь в ветке, на озоне 2100-2400 руб./галлон. Масло для тех, кто хочет уверенно себя чувствов
  16. H5N1

    Amsoil OE 0W-16 (API SN Plus, SM...)

    25-45% - вещества определенной вязкости, опасные для здоровья человека, которые идентифицируются как гидрокрекинг. Остальное - коммерческая тайна производителя.
  17. H5N1

    Amsoil OE 0W-16 (API SN Plus, SM...)

    ОЕ на гидрокрекинговой базе. Как правило, в одной линейке масел используется одна база и один и тот же пакет присадок. В случае с ОЕ об этом свидетельствует одинаковый TBN во всей линейке от 0w16 до 10w30.
  18. H5N1

    Amsoil OE 0W-16 (API SN Plus, SM...)

    Гидрокрекинг, 500 руб. за кварту в штатах. MSDS.pdf TDS.pdf
  19. С чего ему сдыхать через 200 м/ч? База прежняя, детергентов так же навалом.
  20. H5N1

    Куда поехать отдохнуть?

    Пару лет назад был в Грузии. Поинтересовался у местных, откуда столько древних помоек на улицах. Ответ: был беспошлинный ввоз, сейчас на б/у пошлины такие, что дешевле купить новое авто.

×
×
  • Создать...