Paulson

Ну и зря - пояснили же, зачем усложнять... А так получается, как у классика - "...то ли он украл, то ли у него украли..."

Пожалуйста Вопрос не ко мне, не в курсе, и не представляю, как делается анализ содержимого фильтра...

Судя по прочитанному тут, по ссылкам, и в иных местах - "Нет, сынок, это фантастика" © Тоесть я правильно понимаю по отработке будет виден износ и в пересчете на 500 тыщ км будет видно когда конкретно износятся вкладыши? Я имел в виду, что мотор столько до ремонта не протянет, нереально Что касается гадания на кофейной гуще по отработке - опять же, при наличии продуктов износа - сначала нужно интерпретировать, откуда именно они взялись, да и потом - будет трудно вычислить, сколько ещё хоть те же вкладыши протянут - ибо зависимость нелинейная, чем дальше - тем быстрее прогрессируе

Судя по прочитанному тут, по ссылкам, и в иных местах - "Нет, сынок, это фантастика" ©

Оффтоп И что, какие сомнения? в Костромской области ребята зиму на нём отъездили - а там морозы отнюдь не московские...

Справедливости ради - если масло на анализ было в запечатанной с завода канистре - коим образом дистрибьютер мог повлиять на его состав? неужто вскрывал "по-хитрому" и "бодяжил" - чем?

Попалось на Драйве, с кучей ссылок https://www.drive2.ru/l/5035379/ Рекомендую почитать, например, по этим: Рекомендация AISIN — интервал замены ATF Срок жизни ATF в АКПП И ещё, из Гугла - настоятельно рекомендую прочесть полностью Замена масла АКПП. Справочник. Особенности Цитирую: ------- Несменяемое масло Стоит ли безоговорочно верить рекомендациям продавца о "несменяемом масле" автомата? Даже если ОД (официальный дилер) утверждает, что масло АКПП у вас "несменяемое", то имейте в виду, что "несменяемое масло" - это термин, указывающий, что ваше синтетическое масло штатно служит от завода

Ну ты же должен знать, как было в СССР - на экспорт лучшее, своим похуже - думаешь, что-то изменилось?

Полностью надпись гласит (взял с форума RAV4 - http://www.rav4world.com/forums/96-4-3-general/74556-what-heck-ws-tranny-fluid-3.html#post771824): --------- - NOTICE No need to replace ATF under normal driving condition. (Transfer fluid for 4WD is different.) - это для полного привода See Owner's Manual when replacing. --------- Что можно перевести, как: -------- - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Нет необходимости в замене ATF при нормальных условиях движения ...... Смотрите руководство пользователя при замене -------- [как и везде - RTFM, короче говоря ] - но это дословный перевод, я бы интерпре

http://www.eurol.at/index.php/pkw-motorenoele EUROL LONGLIFE III SAE 5W/30 Durch die neu entwickelte SPT Synthetic-Performance Technology ist EUROL LONGLIFE III SAE 5W/30 bestens geeignet für höchste Anforderungen in modernen Diesel- & Ottomotoren mit Dieselpartikelfilter und Benzin-Katalysatoren. Durch spezielle Additivpakete sorgt EUROL LONGLIFE III SAE 5W/30 für außergewöhnliche Kraftstoffersparnis und verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich.

Это да - тогда при чём тут Норд... да и ладно...

@aless88, FAQ по лабораторным анализам + Список лабораторий

Норд вроде = Арктик, а не Синержи? см. тут - http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=27901 И что мне там смотреть? подтверждение своих же слов? Можно и в ином месте: NGN NORD 5W-30 (ESTER+PAO, -54°C) http://ngn-shop.ru/component/jshopping/motornoe-maslo-polnostyu-sinteticheskoe/nord-5w-30 EUROL SUPER LITE ARCTIC 5W-30 (ESTER+PAO, -54°C) http://eurol-shop.ru/component/jshopping/motornoe-maslo-polnostyu-sinteticheskoe/artic-5w-30 А Синержи - EUROL SYNERGY 0W-30 (PAO, MB 229.5) http://eurol-shop.ru/component/jsho

Норд вроде = Арктик, а не Синержи?

Масло первой заливки - по-хорошему до ТО-0 - т.е., на 2-3 ткм - как говорится, имхо

А/ля/обезжиренное/молоко...

Mercedes OEM MB229.51 A000 989 97 01 AAA6 свежее

Да я и не переживаю - просто было интересно узнать, каким образом это происходит, отсев-отбор и так далее...

- запутался в написании сообщения удалил...

Я этого не вижу Те, что ты выбрал - полноценно трудно сравнить, пусть и теоретически - потому, что у одного масла в характеристиках отсутствует, так сказать, один параметр - а у другого - иной... Например, у Кастрола указана зольность - а у 2-х других нет, но у них указано щелочное - которого, в свою очередь - нет у Кастрола Хотя, судя по имеющейся информации - зольность более важна, нежели щелочное - так понимаю Вот таблица - смотрим, в какой допуск укладывается хоть тот же выбранный Кастрол с 0,18 Или текстом ------ Согласно классификация API, продукты делятся на следующие тип

Это называется - индивидуальный подход ! ) Что не опровергает сказанного мной

Сложновато

@Палыч314, что-то по анализу получается - это какие-то "надписи на заборе"?

Оффтоп Давай не будем гадать и засорять тему - дождёмся ответа представителя? Что касается "опознания" пользователя, как в приведённом тобой случае - базу данных многие ведут - я во "ВсеИнструменты.ру", например, делаю очередной заказ - по любому из 3-х номеров мобильника - уже приветствуют по имени и спрашивают, на какой номер отсылать СМС о заказе - на тот, с которого звоню, или на иной

Пусть так, и указание Ойл-клуба при заказе - тоже - а ник тогда зачем?