ilan12

3,5л довольно странный объём, но, например, в мою машину - будет в самый раз)

У Роснефти(Ultratec FE, к примеру) тоже пик на 722 низкий, но это третья группа, если не ошибаюсь...

Не S-Oil производитель случайно?

Лукойл предпочитает обходится собственной гидрокрекинговой базой, без добавления ПАО... А оно бы тут не помешало - ИВ говорит о том, что тут много загустителя\депрессора... С ПАО было бы поменьше...

А закатка какая? чьего производства фильтр? Инфракрасную метку научились подделывать уже. это не показатель оригинала...

Сложно сказать. Современное X1 Formula FE идёт уже API SP...

Попробуйте трубочкой 5мм. На Озоне "маслобензостойкий шланг 1м. 3*5"

уже поддержал и выбрал продукцию из города Бор.

при прочих равных. а Тюмень - это отдельный подвид извращения...

Аком неплох, особенно тот, что на конвейер ВАЗа идёт. Они потяжелее своих ОЕМ собратьев и прям так неплохо потяжелее)... Больше масса - больше свинца(пластин) - выше емкость - выше пусковые токи. а Аком в розницу - середнячок, да и не дешевый, к тому-же...

Есть, по крайней мере два Mobil super X1 FE(возможно их ещё больше): арт. 151527 и арт. 152564 Последний уже идёт SP\A5\B5. Чем первый отличается от второго? Более старая партия на старом пакете?

Чтобы хотя-бы примерно измерить ток холодной прокрутки нужно выморозить аккумулятор при -18 не менее 24часов(по EN). Все остальное - баловство...

Пока есть у меня два таких фильтра - решил запротоколировать. Fram и Purflux китайского производства. Фильтры абсолютно одинаковые и по весу в том числе. Складки прямые, не частые. Перепускной клапан резиновый. Если отбросить прямые складки, то весьма качественное изделие внешне...

А у нас баннер устал на пятом году. А отбросы - не эксплуатируем. Насмотрелися...

Я с этим работал и примерную картину видел. Медведи были в приоритете по продажам и мы их обслуживали. Они неплохие, пусковые отличные, но...

ТАЗы и Алькор(Тюменские Медведи) - это абсолютно разные заводы. их объединяет то, что они почти все кипят. Только Медведи не осыпаются, как ТАЗы)... Себе бы не взял ни то, ни другое...

Обратите внимание - щелочное измеренное по госту по отработке ВДВОЕ ниже, чем некорректно замеренная отработка Гостом для нового...

Да вроде показывали какую-то линию по сборке маслофильтров у нас в России... Лично на мою машину big = patron.

Кремний/Натрий. Почему так много?

"Автомат" означает ограничение выходного зарядного напряжения не выше 14,6-14,8В. Такое ограничение необходимо для зарядки agm/gel батарей. Для жидкокислотных батарей такого зарядного напряжения будет мало...

Очуметь - УФ метка есть, но угловатую завальцовку ещё не научились подделывать) а бумага похожа на "салфетки" из какого-нибудь Синтека)

Yokohama G015 205/70 R15 арт: R1150 Yokohama Geolandar CV G058 205/70 R15 арт: R5703 Yokohama G055 205/70 R15 арт: F5077

именно этот фильтр сделан на заводе Q.A.P., точно такие-же фильтры, 1 в 1, идут оттуда под маркой Patron) хотя, нет вазовский BIG GB102M и Patron слегка отличаются(в патроне меньше бумаги), но это скорее исключение, чем правило...

производитель Q.A.P. Китай.

Просто Правда, - она, иногда, очень неудобная и ее очень тяжело признать, глядя сквозь призму своих прошлых убеждений. Но это неизбежно...