Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

promilleweg

Одноклубники
  • Content Count

    233
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by promilleweg

  1. 10.07.2020 в 19:11, [email protected] сказал:

    Что скажете? У кого есть опыт эксплуатации данного масла? 

    не в масле дело. опыт использования только положительный. расход на угар в моем случае-самый минимальный из всего что успел попробовать. polo cwva

  2. Только что, dimonomsk сказал:

    promilleweg на пути ко мне с автодока от дистрибьютора идёт ещё литруха, придёт проверю и сравню.

    думаю, там такой же батч будет из мушиного навоза. на скрине ниже должен быть выплавленный. только там предыдущая версия edge'а без титана. но я не брезгаю, особенно за такую цену

    040.png

  3. 4 часа назад, dimonomsk сказал:

    promilleweg а где покупали?

     

     

    в одной из известных сетей от дистрибьютора. по идее косяка не должно быть, но кто его знает.  

    я вот тоже помню что предыдущие версии батча были выплавлены в канистре. поэтому и начал носом вертеть

  4. В 24.09.2019 в 14:54, СИНТЭКС сказал:

    из опробованных мной:

    1-е место: Rav...l REP 5w30 (примерно 100-150 мл за интервал до 7000 км)

    2-е место: Mobil1 ESP Formula 5w30 (400-500 мл за интервал до 8000 км)

    3-е место: ZIC X7 LS 5w30 (ориентировочно 500-600 мл за почти 7000 км)

    если будет желание-посмотри в сторону g-energy super start. у меня на нем самый небольшой угар был, но, может быть, это только у меня

  5. В 26.06.2019 в 15:15, Junior сказал:

    Готов отправить пробы масла на анализ и скинуться денежкой)))

    ненадо. масло хорошее и без лаб.анализа, а ценник пока вполне гуманный на него. пользуйся моментом;)

    сейчас очень сложно найти масло уровня 229.52 в районе тысячи рублей.

  6. 6 часов назад, KotKamelot сказал:

    тем что это российская (фу!) минералка (фу!) за 300 руб (фу! ну разве может столько стоить масло) :D

    чтобы не фукалась российская минералка-ценник на нее уже совсем не 300 рублей:pleasantry:

    лишний раз убеждаюсь в том что ойл-клуб пристально читают те, кто вертит ценами

  7. во времена владения грантой с таким же мотором менял ремень на 73000. да и то заехал к дилеру по другой болячке. спросили пробег, сказал. нагнали жути что надо срочно менять гейтса родного. согласился. согласие было совершенно согласным когда увидел состояние его-не было двух зубцов и весь в трещинах на рабочей стороне. фактический ресурс его-50ккм. дальше на свой страх и риск. да и натяжной вслед за ремнем менять, тк после 20к начинает появляться характерный звук при работающем моторе

  8. Только что, torcon сказал:

    Давайте проясню что было, во избежание додумок.

    1) Я объявил акцию Ойл Клуба "предложи самый интересный анализ мы оплатим его лаб. анализ". Оплачивает анализы отработки Ойл Клуб.

    2) Sallaxer сказал "есть интересная отработка, хотите давайте сделаем".

    за анализ огромное человеческое спасибо! 

    давно, очень давно мечтал посмотреть отработку с мотора, обработанного по этой *технологии*. революция снова откладывается на неопределенный срок, а автору технологии, видимо, придется этим составом  обрабатывать танки нато, когда они на Россию пойдут (не мои слова, догадаться чьи-несложно!)

    эти моторы-1,6 и 1,8 которые, безо всяких обработок ходят по полмиллиона даже на маслах уровня SF с заменой раз в 10ккм. а тут прям вечный двигатель будет... на батарейках..

  9. 10 часов назад, Kislyakov сказал:

    Подскажите, есть отзывы по использованию этого масла в двигателе CWVA?
    Намереваюсь на следующем ТО перейти на него. Есть ли расход в указанном двигателе?

    тут каждый случай индивидуален-с мотором как повезет. если жрет то неважно какой бренд и допуск у масла.  

    после то-1расход снижается, но полностью не проходит

    обсуждаемое масло лей смело в cwva(b)

  10. В 18.12.2018 в 12:32, rusn сказал:

    Заметил, что двигатель работает мягче, тише.

    везет людям на слух, не всем медведь по ушам прошелся :)

    не участник акции, но тоже выскажусь. езжу на lukoil spеcial 5w40 которое (условно лук люкс sn)+170мл синтолюкс l132. мотор cwva, пробег на данном миксе уже более 6700км. масло стало очень темное. мягкости-тихости в работе мотора не ощущаю. данный мотор в принципе нешумный.  задомер подсказывает что сей микс уже неживой, но буду докатывать до 7500км. с моточасами не заморачивался. 

  11. 15 часов назад, torcon сказал:

    Отсюда возникает вопрос, как так получилось что оно нестандартно просело..

    значит, надо оффпредов ардеки снова на акцию агитировать с участием synth-pro :)

    у них большой ассортимент и многие интересные масла не попали на тест.

    по топливу-хорошее оно было или нет,-не знаю. подвохов не замечено. видимо, не настолько хорошее чтобы можно было смело лить 504 допуск. но чтобы так ухлопать масло за такой пробег я не знаю что там должно было быть вместо топлива.

     вспомнилась масляная чума 11-12 годов, когда поводом для конкретной сработки масел (преимущественно GM) был действительно  атличный бэнзын

  12. Только что, Skif_tlt сказал:

    Я читал на питерском шкодафоруме, в этот мотор рекомендуют масла не гуще 12 сст при 100 градусах, ну чтобы маслосъемным кольцам работалось хорошо))

    я попробую сделать так чтобы им совсем хорошо было:D. а, может, и не только им:)

  13. 19 часов назад, ModeratorSigma сказал:

    ждем однако

    петроканада саприм 5-30 илсак гф5 которое. совсем не 502/505, но за 2500км пробега уровень не дошел до минимума хотя и заметно снизился. именно на этом масле у меня был самый небольшой масложор. в ближайшем будущем снова хочу попробовать маловязкое. на истину не претендую, но эксперименты продолжу

  14. 7 часов назад, torcon сказал:

    Не должно так щелочное сработаться зап 4700км. Бензин не с ноунейма какого нибудь? 

    тот же самый нонейм участвовал и в предыдущих отработках. криминала не было. тут что-то другое

  15. Только что, Dimmy сказал:

    С заправками не было засад никаких?

    из года в год одна и та же франшиза Башнефти *000 Регион*, только 95й стал чаще лить. засады, если и были, остались незамеченными.  может надо попросить лабу перепроверить щелочное. не верю я что его за такой короткий интервал можно было так ухлопать

  16. 8 часов назад, Orlovich сказал:

    Один вопрос - как? (еще и долив 1л)

    вопрос открытый. при пробеге  4700ккм,  40% трассы с литром доливки, частой сменой масла  и таким щелочным=разрыв шаблона. я не могу это объяснить :pardon:

    получается, cwva очень даже убийца масел. скоро будут еще отработки с этого мотора на 504 допуске от других форумчан . посмотрим как там дела обстоят

  17. за эксперимент с маловязким маслом на отечественном моторое с облегченной  шпг и при внешней температуре эксплуатации под 40 градусов отдельный поклон. никакого криминала в анализе не увидел. свойственного этому мотору алюминия- и того нет

×
×
  • Create New...