Steison

Масло Magnum Racing от Rosneft - это настоящая 100%-я синтетика на базовых маслах только IV(ПАО) и V(Эстеры) групп. Косвенно это видно по температуре застывания в -51°С и со 100%-ной точностью по ИК спектру Фурье. А масло от Sintec, судя по температуре застывания в -42°С - голимый Гидрокрекинг, то есть базовое масло III группы. Конечно, интересно посмотреть на ИК спектр Фурье, но его пока нет. Хотя, у Sintec в линейках 5w30 и 5w40 Premium добавляют в базовый Гидрокрекинг немного Алкилированных нафталинов (AN) и очень немного ПАО (20-25%). Я не знаю как это улучшает базовое масло. Но

Судя по температуре застывания в -42°С - это голимый кряк! Конечно, было бы интересно посмотреть на спектрограмму!

Это масло должно хорошо подойти в корейские двигатели объёмом от 1,8л до 2,5л, где применяют шатунные вкладыши с керамическим покрытием. Думаю, что это масло гораздо дольше защитит двигатель от заклинивания. А то, что оно густое и кольца будут хуже справляться с удалением масла со стенок цилиндра и повысится его расход - тут уже решайте сами, или повышенный расход масла (а может такого не будет) или заклинивание двигателя (капитала быдет стоить от 150 тыс.руб.) при пробегах от 70 тыс.км, если будете лить обычный Гидрокрекинг. Главное, есть выбор.

У Татнефти только название - PAO. В реальности его там 20% - смех, да и только! В начале февраля 2023 года я купил Rosneft Magnum Racing 5w40 за 3000руб/4литра. Да, Extreme конечно на более современных присадках, но как минимум в 1,5 раза дороже, но не настолько лучше. Так что я выбрал Rosneft Magnum Racing.