Enigma

Чистую PAO базу? Или масло на PAO добавлял?

Да..а, вот и я в зиму ушел на XPRO2 0W-20 GF6.

Всего одну?

Kixx Hybrid 0W-20 API SP молибдена 710 мг/кг.

Какое количество означает "Сверху пихать" по молибдену? Например в Polymerium XPRO2 0W-20 SP молибдена 271 мг/кг, а Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 молибдена 735 мг/кг.

Странно, не замечал такого, у меня на гибриде с завода масло вообще 0W-16 и проблем с температурой в салоне зимой нет.

Сергей предупреждал о повышении цен. Конечно прискорбно, что как только бренд раскручивается, сразу начинают расти цены. Самое главное, что бы не в ущерб качеству. Я покупал в сентябре и октябре то на Озоне то на WB по акциям, про запас, посчитал вчера вечером 8 шт. 4литровок от POLYMERIUM разных, не зря значит брал.

Какое масло заказывал, какой магазин на Озоне? В чем проблема заказать в у другого продавца?

Спорно, в малых количествах добавлять, вреда не будет. К тому же машинка трения, совершенно не имитирует процессы ДВС, скорее имитации раздатки или МКП. Анализ отработки нужен одного и того же масла с эстерами и без на одном ДВС в схожем режиме эксплуатации.

Если не пришли новые наклейки и канистрый, можно просто в пяти литровки ПЭТ расфасовывать первую партию, для страждущих и разослать транспортными компаниями.

Учкудук можно не перечеркивать, там летом +45С, а зимой -30С!

Не, сейчас эти авто нужно беречь, ДВС то такие у нас уже не делают.

Думаю на Haval так не проканает.

А по мне все тесты на одноруких бандитах это от лукавого, лучше просто на анализ бы отправил отработку. Там сразу будет ясно как себя масло повело.

Думаю сейчас это проблематично будет. Не лучше просто менять хоть бы раз в год масло просто с соответствующим допуском.

Причем тут трасса? Я уже написал очень подробно пробег за год 3000 км итоговый расход 300 литров, добавлю информацию по моточасам - 100 часов. Исходя из вашей логики ему можно ездить 3 года.

Я меняю раз 6 месяцев или раньше по пробегу или моточасам, что наступит раньше.

Не уверен что это хорошо для ДВС, моё мнение моторное масло за год уже даже при малых пробегах будет на грани и мнимая экономия может привести к большому попадалову.

Вот и я про то, что руководствоваться нужно тем что настанет раньше- расход топлива, пробег, время эксплуатации 1 год или моточасы!

Так по моему примеру что делать человеку при пробеге 3000 в год и расходе топлива 300 литров и масле в картере 4 литра. Ездить 3 года на одном масле?

Думаю нужно ориентироваться на все факторы: расход топлива, моточасы, пробег, и интервал во времени. К примеру знаю коллегу у которого пробег в день 7-8 км, авто для загородных поездок не используется вообще, по итогу в год он проезжает 3000 км. Как вы думаете ждать ему 15000 предписанных или 200 моточасов, или ждать израсходования условного топлива?

Это сколько по расстоянию?

И на что расчитывать, например мне, если допустим я захочу прикупить себе Haval F7?

Это то ясно, а какой расход у вас в среднем за месяц выходит на 100 км пути?

Наверное можно на внедорожнике, если сильно постараться, а при обычной эксплуатации на пузотерке, что то сильно сомневаюсь.