fishman

Valvoline Maxlife C3 5W-30 на Nissan Pathfinder после 8600км Масло: Valvoline Maxlife C-3 5W-30 Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2012г. 190л.с. ЕГР не заглушен Общий пробег на одометре: 170000 Пробег на масле: 8600 км Моточасы: 230мч (38км.ч) Израсходованное топливо: Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: весна-лето

Отправил отработку со своего авто, надеюсь на следующей неделе будут результаты. Масло не ушло совсем (как и другие масла) остальное анализ покажет. Сейчас в лето залил 40ку другого производителя, хочу понять на какой вязкости будет меньше износ. По мануалу рекомендована 30ка, дилер льёт 40ку, да и лето у нас тёпленькое (правда пока не дождались)))

Сегодня набрал отработку, через щуп, в понедельник буду отправлять на анализ-230м.ч., 8600км, 37,4км/ч

Если у тебя конкретные проблемы с форсунками, то можно попробовать винсом промыться, но очень осторожно...

А где в Краснодаре Шелл??? Заказывай всё в эмексе, там дешевле, в магазинах (в метро в том числе) ценник совсем не гуманный.

Я в своё дизельное авто с периодичностью в 3-4т.км заливаю http://liquimoly.ru/item/1912.html, подряд 2-3 бака, в промежутках при каждой заправке лью http://liquimoly.ru/item/1975.html. Делаю это с момента, как купил машину, на сегодняшний день пробег 170т.км. Проблем с топливной никаких нет, замена топливного фильтра 15-20т.км, топливо все эти 170т.км. только Лукойл-евро-5, на других заправках ни разу не заправлялся.

Я накатал пока 209м.ч. и 7600км, на следующей неделе после очередной поездки буду менять наверное. Отработку на анализ.

Из 30ток с пробегом в 100т.км Valvoline Maxlife C3 5W-30. Я сейчас на таком катаю. Недели через 3 буду отработку на анализ отсылать.

Присмотрись к http://www.oil-club.ru/forum/topic/19851-19851/ и ценник очень хороший и масло достойное.

Galfer и Mountine видимо на моё авто диски не делают(( Поэтому и рассматриваю ATE, TRW ,Girling. Узнать бы кто для Ниссан диски делает, знаю только, что на коробке было написано, что сделано в Испании

При практически одинаковом ценнике, что будет предпочтительней ATE, TRW ,Girling?

Тоже всегда придерживался этого правила. Но по факту колодки -SANGSIN BRAKE серия НР иGP намного лучше оригинала, который кстати производится в китае, а стоит... Я не ищу дешёвых замен, а хочу найти достойную замену оригиналу, без потери качества, а то и лучше.

Подскажите, кто знает!!! Ищу хорошую замену оригинальным дискам на ниссан патфайндер, авто эксплуатируется очень активно, в жарком климате, часто гружённый и по горам... В оригинальных дисках не устраивает только цена(5100 за один). Выбираю пока между АТЕ и TRW. Оригинальные номера перёд- 40206-5X00A, зад- 43206-EB300, с колодками определился перёд-SANGSIN BRAKE серия НР, зад-SANGSIN BRAKE серияGP.

Подскажите пожалуйста, после обновления линейки масел является ли SynPower MST C3 SAE 5W-40 приемником SynPower Xtreme MST C3 SAE 5W-40, это одно и то же масло, или были изменения в рецептуре?

Можно

Тоже промываю за один день, выбираю день, заливаю и на трассу, там хоть двигатель выходит на рабочую температуру, что на мой взгляд очень важный момент, в городских условиях и малых пробегах двигатель не выходит на рабочую температуру и промывка не работает должным образом. Ну и для того что бы не оседало всё что отмоется делаю всё за один раз.

Лей Valvoline Maxlife C3 5W-30, масло отличное,производитель солидный, подделок замечено не было, заправляйся только солярой хорошей (я лью лукойл евро5 экто), меняй каждые 7-8т.км, Цена у масла отличная (я в эмексе брал за 1862р) Чего ещё надо то?

У него золы 1,24, сажевого нет, но другие геморои остаются.

Себе в такое же авто сейчас залил Valvoline Maxlife C3 5W-30, двигатель работает очень мягко

Вообщем сегодня промыл масляную систему(сначала этим http://liquimoly.ru/item/7593.html , потом промывочным маслом), сменил фильтр и залил свежее масло (на слитом проехал всего 490км :( ). Конечно полностью эти присадки вымыть врядли удалось, но очень надеюсь, что продуктов износа в следующем анализе будет меньше.

Да нет, это вообщем. А у тебя какой 174, или 190л.с.? У меня 190, термостат стоял на 92гр , пробил по вину в эмексе, заказал оригинальный номер (там выдало ещё несколько оригиналов замен), пришёл более холодный (если память не изменяет 82 или 83гр). Какие у тебя летом температуры ОЖ показывает?

Поменял термостат на более холодный,промыл все радиаторы, раньше температура ОЖ уходила до 105 кратковременно, сейчас колеблется в районе 83-97, в зависимости от нагрузки и температуры за бортом.

Там ещё ММР залит 0,75 литра, коктейль ещё тот получился. В шапке же всё описано.

Ну, даже если предположить, что олово из присадки, то алюминия откуда то настрогало((

Думаешь не ушатало? Успокоение нужно, места себе не нахожу, в понедельник масло свежее придёт, буду всё вымывать и свежее залью., тысяч 7 накатаю и на анализ.