rnd_61

Спасибо, за ответ, я тоже сегодня нашел этот код 15DD8D 0.5 и литровая 15CD21 однако еще есть куча кодов, и чем они все различаются не ясно: Castrol 21807 157D5A CASTROL 4008177071591 CASTROL 15036B CASTROL 4666300060 CASTROL 157F8B CASTROL еще вроде какие-то находил, но случайно почистил корзину

товарищи, помогите разобраться с тормозухой castrol dot4 их у кастрола с десяток немного отличающихся мне лили из канистры с номерам p00c1a0-02 (на передней наклейке) p00c1ba-02 (на задней наклейке) 4008177117961 штрихкод на просторах интернета какие только номера(которые не бьются магазинах запчастей) и артикулы не попадаются связать эти номера с артикулами не получается как мне купить такую же канистрочку? (точнее не такую же, а 0.5 вместо литра)

это было фото до после только видео

нет, даже не сильно загустело

купил в автото 4л, отлил немного в бутылку и засунул в морозилку на ночь как думаете если левак и минералка голимая то замерзнет?

я немого масла амсойл отлил в бутылку и засунул в морозилку поддельную минералку поможет определить?

это граница для банального кряка с простым пакетом присадок за настоящее лонг лайф масло на 10к я готов отдать сильно больше но боюсь такого не существует вообще я задумался о замене масла минетчицей каждые 5000, а фильтра менять каждые 10к поговорю с механиком, может предоставляют такую услуги или поеду другой сервис искать. сейчас взгляну на упаковку амсойла, если что-то не понравился возьму с-ойл, а потом через 5000 поменяю через щуп

в амсоил за 5600 лучше всё чем в тойота

ты в этой портянке поменял вязкость? в 5в30 нгн нет никакого пао, только в нулевках

последняя смена рецептуры у импорта была при переходе на API SP а у отечественных масел чехарда после 2022 так и не закончилась

они льют идемитсу за 6000р моё мнение что идемитсу за 3000-4000 хорошее масло 5000+ уже нет

?

не новая, 2008 год и 240 пробега но "не важно на чем доезжать" в корне не согласен износ растет по экспоненте, так что старые моторы более чувствительны к качеству масла чем новые

ну может у них подмоченная репутация, я ж не знаю

1) honda civic 4d, левый руль, дорест, акпп+климат+подогрев сидений, люка и кожанного салона нет (обычно этих признаков хватает чтобы выбрать каталог) 2) r18a1, 1.8 vtec(изменение фаз в зависимости от оборотов) бензин, sohc(1 распредвал) 3) 3.7 литра масла, но спокойно входит 4 4) ростов краснодар 5) рассчитываем на 100% город, потому что случается что от замены до замены был только город 6) 7-10 замена масла 7) катализаторная опухоль под капотом (моя боль дырка в заднице, нормальный выхлоп не поставить) 8) доступно всё, но идемитсу по 6000 я не готов покупать, хочу за так

так на поприще импортных масел стабильна только рецептура зато не стабильны поставки и цены если в прошлом году я в метро брал ликви моли за 4300, то теперь цена 7000 идемитсу тоже дорого около 6000 (до 22 года лил за 2600) надоело каждый год менять производителя масла в корейских маслах уверенности нет(много плохих отзывов), отечественные заливают каждый раз солянку из того что смогли достать, а шмурдяку типо NGN(хотя один раз залил от безысходности) или Venol нет доверия вот получается что и нечего брать в таких условиях еще и очень легко нарватьс

пруфы то будут? уже надоело что рецептура прыгает каждые полгода

лучок перестал менять рецептуру?

реально еще купить?

так оно дороже 1200 за литрушку, 4060 за 4л а нгн 700 за литрушку и 3165 за 4л неожиданно дешевая литрушка кстати, подозрительно

Поэтому и я спрашиваю про другие бренды с подобными метками

если канистра оригинальная, то единственная слабость это крышка изучить особенности одной только крышки легче, чем осматривать всю канистру досконально

а как мне найти офф дистрибьютера eneos и s-oil в моем города? (Ростов-на-Дону)

а подделок корейких масел не бывает? причем тут заморозка и лаборатория, я заказываю масло в автото прихожу с фонариком, посветил - метки нет, отказался от масла и ушел

update