rns

Интересно на сколько его (по пробегу) в Форд Фокус заливать можно.

Ford Focus 2 двигатель 1.4 на механике. Масло в основном Lukoil Lux 5w30, от замены до замены не уходит. Крышку клапанов снимал для первой замены ГРМ (подошло по времени) 0 — 47 тыс. (неизвестно) 47 — 56 тыс. Idemitsu Extrem Eco 5w30 56 — 63 тыс. Lukoil Lux 5w30 63 — 71 тыс. Lukoil Lux 5w30 71 — 78 тыс. Lukoil Lux 5w30 78 — 85 тыс. Lukoil Lux 5w30 85 — 92 тыс. Lukoil Lux 5w30 92 — 100 тыс. Lukoil Lux 5w30 100 — 108 тыс. Lukoil Lux 5w30 https://www.drive2.ru/r/ford/1370406/

Лью такое в Верну с движком G4EE полет нормальный. По моим наблюдениям подходит лучше чем Lukoil Lux 5w40

По пробегу уверен. Разницу в температуре поймал при помощи сканера, через OBD. На 40-ке стабильно 96 градусов, на 30 от 88 при спокойном движение ( в районе 60 ) и где то до 92 при более динамичном (не быстром) движение.

Машина 2006 года Hundai Verna, автомат 1.4 G4EE, с пробегом 56 000 и очень грязным двигателем. После покупки: 1. Первая смена Lukoil Lux 5w40, на этом масле машина прошла 3000 тысячи. Нареканий нет, смена из за очень грязного двигателя, и отмывания его маслом 2. Вторая заливка Lukoil Lux 5w30, уже прошло три, буду катать до 5500. Каких то нареканий нет, насчет шумности особо не замечено, в целом двигатель намного тише чем у того же фокуса. 5w30 A5 подходит лучше на мой взгляд, да и температура двигателя как показалось по паре замеров ниже, чем на 40.

В спорте машину перед запуском двигателя и разогреть могут. А в гражданском использовании как правило нет.

У фордов движки холодные, по крайней мере Ford Focus 1.6/1.4 с завода стоит термостат 82 - 88 градуса

Тоже сталкивался с тем, что в сервисах не заливают. У себя сам меняю, знакомым рекомендовал им в двух отказали залить. При этом рекомендуют то, что есть у них. В итоге полусинтетику какую то залили.

С точки зрения производства скорее всего одно масло, накладно выпускать 2-ва почти одинаковых.

В данном случае 40 это A3, а 30 это A5. Соответственно первая должна иметь более высокие противоизносные свойства. Соответственно именно по этому о ней и задумался, может поможет продлить жизнь пальцу.

На холодную шумит больше, после прогрева тише. На скорости 150 - 160 (обороты примерно 4500), небольшой рокот проявляется. Хотя в целом по сравнению с другими фордами ничем не выделяется, даже наверное тише. Просто немного напрягает, особенно если сравнивать с работой двигателя hundai accent.

1) FordFocus 2, рестайл 2009 г. пробег 75т. 2) 1,4 бензин 3) 4 литра масла. 4) Калининградская область +30 / -20 5) По городу 80%, по трассе 20%, равнины 6) Интервал смены 7 - 9 тыс км. 7) Катализатор обычный Сейчас 3 смены заливал Lukoil Lux 5w30, в целом все хорошо. Радует легкий запуск двигателя, масло не уходит от замены до замены даже если часа 4 ехать > 140. Напрягает только шумность двигателя и их болезнь с износом пальцев, вот и думаю может перейти на Lukoil Lux 5w40, или на нем наоборот будет хуже из за меньшей текучести

Железо с медью не высоковато?

Тоже думаю что залить. Сейчас Idemitsu Zepro Ow20 за 8 тысяч примерно 0,5 литра доливаю. После анализов с алюминием появились сомнения в масле. Как вариант Luk 5w30 попробовать.

Двигатель не с тойоты идет, а от Mitsubishi ведет свою историю. Лить спокойно можно Lukoil 5w30.

[создавай тему в советы новичкам с такими вопросами, здесь мы концентрируем мнения и отзывы]

Интересно а на Volvo и Mazda наблюдается такая проблема с этими движками. У самого на холодную есть небольшое постукивание, пробег 70, двигатель 1.4, механика.

Может в моторе какая нибудь болезнь прогрессирует? То, что остатки предыдущего масла снизили износ мне кажется маловероятной.

Интересно у кого нибудь есть опыт использования на Subaru FB20? Подходит оно туда вообще?