Перейти к публикации

Ramzes

Пользователи
  • Публикаций

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ramzes

  1. А российским воздухом дышать и пить воду "сцуко не стремно!" :facepalm:

    я уже какой год на нем езжу-все норм!

    Для тех кто в школе географию и историю плохо учил, напомню что Харьков это "Первая столица" Украины и пока слава Богу отношения к Российскому воздуху и воде не имеет, как бы Вам этого не хотелось.

    По поводу Лукойла хочется верить, что это действительно отличное масло (подтверждается лаб. анализами на это сайте). А "стремно" потому, что по жизненный опыт подсказывает - в основном то что делается на территории бывшего СССР не отличается стабильным качеством (менталитет пока не изменился - если есть возможность украсть, то так оно и будет. Нарушение техпроцесса тоже никогда не считалось криминалом - "и так сойдет"), поэтому при выборе зимней резины все-таки остановился на "Sava", а не на "Кордиант" (знакомый шиномонтажник с опытом работы 15 лет насчет Кордианта сказал: "Если денег нет то пойдет(сам на Амтеле ездит), но если есть возможность, лучше за эти деньги взять бюджетную европу так как качество "Кордианта" - лотерея")

  2. Всем привет!

    Стал обладателем Renault Laguna2 2003г.

    - мотор бензин 1,8 F4P 774 пробег 140тыс.

    Пока проехал 1 тыс. уровень не уходит(но это еще ни о чем не говорит, так как мотор не кручу более 3,5тыс об/мин), мотор чистый (в заливной горловине)обслуживалась у офффициалов, ездила на Elf 5W40 интервал замены неизвестен, скорее всего 10 тыс.

    Стал вопрос замены масла и вот не могу определится - оставаться на Elf и лить Elf EVOLUTION 900 SXR 5W-40 или перейти на что-то другое, например за эти деньги есть RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 или Shell Helix Ultra 5W-40(даже немного дешевле). Экспериментов с вязкостю опасаюсь, так как в этом моторе есть фазорегулятор который приводится в действие маслом и неизвестно как отреагирует на менее вязкое масло (деталь дорогая и по опыту коллег его ресурс непонятно от чего зависит, кому как повезет)

    В свете того, что машина выходного дня(езжу в основном по выходным по 20-30км в городе)масло я так понимаю придется менять не по пробегу(за год наезжу до 3 тыс.), а по времени, то есть раз в год. Поэтому гнатся за ПАО и супер стойкостью не вижу смысла. Наоборот пришла в голову мысль попробовать Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN (цена ощутимо дешевле), но "сцуко стремно" так как: у нас в продаже его мало, поэтому отзывов реальных людей не слышал да и стереотип тяжело перебороть. Прошу Вашего совета, по вбору масла.

    Условия эксплуатации:

    - эксплуатация г.Харьков 90%(трафик плотный) трасса 10% круглый год

    - режим спокойный(редко больше 3000 об/мин), трасса редко более 120 км/ч

    - лето +40С часто, зима -18С редко

    - планируемый интервал замены - раз в год(пробеги в год очень маленькие 2-3тыс.)

    - рекомендация Рено основное 5W40, или 5W30

    - масла доступны почти любые, к сожалению Лукойл редкость(кроме авторынка)

×
×
  • Создать...