Дмитрий_

@D800E,да мне как то всё-равно, разделяешь или нет. можешь и дальше оставаться в заблуждениях и прожарках

лукойл синтетическое SN 5w40 - хороший, качественный и недорогой выбор. Зачем переплачивать, если качество на высоком уровне и ничем не уступает западным брендам. Так что ты правильно мыслишь

на пару сотен километров - спокойно можно. Не выкидывать же масло.

думать то надо такие вязкости для ближнего востока и африки. где такое масло автоматически в "водичку" превращается, да и из-за песков такие вязкости в рекомендациях.

Долго и нудно

я ж не спорю просто это трудно "в бить в головы" автовладельцам РФ, для 99% это "малозольник" посмотрят на щелочное 6.5 у масел 504/507 и зольность 0.6-0.8 и всё для них понятно а объяснять бывает лень

@uamade,ну да ну да, считай ТТ4200 "среднезольным"

@Андрей91, просто масла с 504/507 допускм, дороже стоят. и не для твоего двс разрабатывались. а так, ну купил и купил, позди 5.000км. да поменяй. ничего плохого двс не будет.

@Андрей91, подходит С2.

@uamade,единственная поправочка ТТ4200 "малозольник"

у меня на спирту прет, когда добавляю 0.5л.

Так и надо, ДВС то у тебя не белоснежный. Вопрос в другом, в твоем случае нужно сливать через 1.000км. и заливать снова АР-1 на 1.000км. и так в общем итоге 5 раз, тогда реально будет видно результат! или не будет Если ты сделаешь только один раз, то ничего особо не увидим и полноценного эксперимента не получиться. :(

@torcon, сколько раз будешь использовать АР-1 и через сколько километров сливать масло?

@NSK, у рав-4 на 2.5 литровом акпп, у аутлендера на 3 литровом акпп.

но двс не собирают в РФ. да и не чего на сборку грешить, не важно где собирают.

может у него вообще двигатель GDI

у петры этой HTHS 3.1

@Андрей91, если не вдаваться глубоко, то из твоего списка NESTE CITY PRO C2 5W-30. а так, конечно лучше этот форум почитать и ты сам всё поймешь.

зато сама тойота и её инженеры признают 0w20 а авто то они придумали

@андро1980, наверно я бы тогда вообще не ломал голову и менял осень/весна не смотря какой пробег.

@denim,да он такой, но он спокойно расчитан под зольность в районе 1,1 я же тебе не говорю что такое масло нельзя в этот двс, просто такие масла расчитаны для дизелей и пакет присадок составлен в первую очередь для дизелей. ну а в бензинке менять только по чаще да и по дороже немного такие масла.

@андро1980,я бы подстраховался, выбрал бы масло, сделал анализ после 5.000км. но после второй заливки(мало ли не понравиться как двс работает на масле) потом сделал бы после 10.000км. анализ уже третьей заливки и посмотрел. то есть потратился бы, но потом спал спокойно а то может и в правду тебе спокойно можно катать 15.000км. и денег экономить на замене масла.

@андро1980, я бы делал, как тесть при таких вводных. да и сечас, если бы у меня самого пробег был бы хотяб 20% трассы, то менял масло не чаще 7.500км.

@андро1980, тогда вообще по 15.000км. можно ездить

ну тем более значит я прав