Дмитрий_

Как считает, если у диска все параметры одинаковые, кроме вылета ЕТ, который больше положенного производителем авто на 10мм, что может навредить, если эксплуатировать авто на таких дисках? p.s. почитал профильные сайты, шинные калькуляторы, вроде допускается, если ЕТ превышает заводские параметры на 10мм. и вреда не наносит подвески.

@Finik, ну и слух у тебя, я вообще ничего кроме обычной заводки не услышал Или ты решил по какой-то причине куппер стеб ать :D типа они сво не смогли во время 5w40 сделать для мерседеса дизельного

@torcon,@Alehandro, Вы запутали меня, я потерял мысль каждого из вас, о чём каждый из вас говорит?? (я без всякого ст ё ба, просто понять хочу)

@Зеленоградец, правильно говоришь, а ведь в этом и есть смысл промывочных масел, смешаться с остатками старого масла и "выгнать их" чтобы свежезалитому маслу лучше/дольше работалось шлам/сгустки конечно тоже промывочное масло убирает, но не более.

должно быть порезвее

на PC SS 5w30 авто поедет чуть по другому, чем на PUP 5w30

@dimonpit, я не скажу за всех, но очень часто там на столько криворукие попадаются меняльщики масел, что просто писец! вроде, что проще сделать замену масла с фильтром, но и там косячат так, что "мама не горюй"! им же с этого копейки идут, поэтому отношение такое!

@Exel, а на какие АЗС тогда бензин и топливо с НПЗ в Котельниках идёт?

Так средняя скорость по БК точно 49км/ч у нового владельца инфинити?

@Адель, это всё, что ты можешь сказать по анализу отработки?

@Михоныч, так на фото его мало, тебе разве хватит?

@Andrey_1985, а на долив, если угар будет?

На новый год все ойл клубовцы будут пить виски что ли?

@Евген 48, нормальный порядок

Зеленоградец, это точно не так, как ты подумал. Использовал два раза подряд промывочное масло Zic каждый раз по 10 минут. Первый раз откачивалось темненькое, второй раз уже откачивалось светлое. Вообще, как по мне, так промывочное Zic лучшее масло, так как самое низковязкое и лучше прочищает все каналы но цена у него конечно очень высокая :(

@Finik, я не пойму, новый владелец эксплуатирует точно также как и ты, или это просто с тебя списали со старых анализов и забили в шапку, а не у нового владельца спросили?p.s. чё так мало плюсиков Cupper поставили, аль не интересный анализ что ли?

наврал я. Не такой и толстокожий и глуховатый я оказался Сегодня поездил целый день в разных режимах, и короткие поездки были, и по трассе, и в горки, и в пробках московских, - легкая тупизна всё же присутствует, на холодную в минус 7 минус 6 градусов - всё же работает чуток по жестче, на горячую тоже чуточку совсем но жестче. Вообщем мне не нравиться в 4В12 как работает на 5w40 МВ 229.5, после НГ буду сливать и залью wolf 0w20

Ну не знаю, я разницы пока не заметил, сейчас уже на 5w40 МВ 229.5 p.s. вчера не согласился с тобой Andrey_1985, сегодня полностью согласен. Вообщем не очень мне нравиться как 4В12 работает на 5w40 MB 229.5, после НГ буде менять опять на низковязкое масло

Вот вы тут тупняк обсуждаете, а надо то всего быть толстокожим и глуховатым как я вчера не выдержал и залил 5w40 в 4В12, сегодня с утра даже не заметил разницу в звуке двс на холодную при минус 11 с 0w20 A1 и 5w30 A5, и не заметил разницу в наборе скорости

@bc----,забей. он уже сам не знает что хочет сказать, лишь бы сказать. и это, гнать надо самих таких уволняльщиков, пургу несут

всё намного проще, ТС подсунули свою отработку с другого авто, чтобы в халяву посмотреть результат наверняка ешё и распросили где анализ смотреть на каком форуме

@Адель, а ты думаешь у него лукойл SN 5w40 за 8.400км. щелочное будет показывать больше кислотного или хотя бы равно?

Меня только один момент не устраивает в этих анализах :( Нет средней скорости по БК (вообще не прикинут моточасов)

за бортом минус 8, дождался наконец под новый год легкого морозца чтобы сравнить Всё выше описанное, полностью совпадает к температуре минус 8 градусов. Даже добавить нечего

@metalplaks, комментируйте