Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Inzhener

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 834

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Inzhener

  1. Inzhener
    Что понимаете под "сомнительного качества"? Мотор или фильтра?
  2. Inzhener
    Мне пришло сентября месяца 2018г.в.
  3. Inzhener
    Ну, да, на веретенке он появляется сразу и в огромном кол-ве.
  4. Inzhener
    torcon 96 и 97 закуп и отправка EVO_VII
  5. Inzhener
    Не "алес капут", а "первые признаки ненормальной работы". Далее эксперимент был прекращен. И как-никак - 50км при движении автомобиля, а не 40 минут на ХХ.
  6. Inzhener
  7. Inzhener
    А я не буду, т.к. время работы моего мотора в непрогретом состоянии составляет шиш да маленько по отношению к времени работы в полностью прогретом состоянии при хорошей нагрузке.
  8. Inzhener
    Эксперимент ЗР по езде без масла после С...тека помните? Ни в коей мере не рекламирую его, т.к. сам ни разу не использовал, но факт остается фактом: первые признаки ненормальной работы дв-ля появились что-то после 50км пробега.
  9. Inzhener
    И что? Еще раз повторюсь, что во времени поступления масла к трущимся поверхностям не будет разницы по времени В МИНУТЫ. Если и будет то в секунды. Если, конечно, не сравнивать при -40грЦ.
  10. Inzhener
    Значит все - технологический (конструктивный) брак. И никаким маловязом их не спасешь. Как, собственно, и гуталином.
  11. Inzhener
    Откуда ему взяться в то время? Или А3 или С3. Тогда еще не вникал в эти вопросы. Методом научного тыка нашел масло, на котором перестали стучать гидрики, и стал его лить дальше. Ну, не знаю, я уже 8,5 лет на одном моторе езжу.
  12. Inzhener
    Я так лучше помолочу, зато потом втоплю, ни за что не переживая.
  13. Inzhener
    Не у всех и не каждый день -30грЦ и ниже. А при -20грЦ и на 0w40 масло на к/в и р/в будет через несколько секунд. Да, возможно, дольше, чем на 0w20 будет поступать к этим деталям, да, возможно, позже образуется масляный туман, но эта разница не будет исчисляться десятками минут.
  14. Inzhener
    Была у меня б/у Каризма (из немецкой прокатной конторы), которую я эксплуатировал в сильные морозы зимы 2005-2006г. на 5w30 (Кастрол), и ничего с японским мотором не произошло.
  15. Inzhener
    Этот пост к Селтосу никакого отношения не имеет. Не знаю, почему Вы его к нему привязали. Мой пост был связан с Вашим постом где Вы ссылались на опыты Белковода с запусками без КК. Так, вот, даже за 20 минут на холостом ходу БЕЗ НАГРУЗКИ двигателю ничего не будет даже без масла.
  16. Inzhener
    Ключевое слово. Изначально бракованный двигатель. Вот и все. Небракованному за такой пробег и на 10w60 в нынешнюю московскую зиму ничего бы не стало.
  17. Inzhener
    Он, что 13т.км без нагрузки ездил?
  18. Inzhener
    Однажды на автовыставке я 40 минут простоял у девятки, двигатель которой работал без картера и КК и с горящей лампой давления мамла. Стоял я и думал, когда же он остановится. А он работал и работал. На ХХ, да без нагрузки...
  19. Inzhener
    Переход на тариф Х5 310 произошел легко и быстро. dobroset большое спасибо!
  20. Inzhener
    Nickol не знаю.
  21. Inzhener
    Nickol
  22. Inzhener
    torcon тут EVO_VII обешал образцы MaxLife 0w20 и 5w30 FE. Перевел 300р.: -100р. - на 96) Valvoline Maxlife 0W-20 (API SN Plus, ILSAC GF-6/GF-5) свежее; -200р.- прошу открыть сбор на Valvoline Maxlife FE 5W-30 свежее.
  23. Inzhener
    Можно подробнее?
  24. Inzhener
    Уже на нем отъездили? Или только на него будете менять?
  25. Inzhener
    Лили? Что скажете?

×
×
  • Создать...