Inzhener

Что стало причиной такого мнения? Сомневаюсь я, что Мобис - "разработчик"...

Pavel_NSK, добрый день! А рассказать особо не о чем: 4 года круглогодичной эксплуатации, 100% трасса. Сейчас к примеру 140мч, почти 10т.к., но уже год в картере и я собираюсь его менять. Режимы движения разрешенная скорость +40км/ч (так сказать в 250-тирублевом штрафе), естественно с поклонами камерам. Трассы М4 и М5 в основном, с большим кол-вом обгонов в режиме "кикдаун". Так примерно и меняю 10-13т.к., 150-180мч, всегда по щупу нечерное даже на холодную. Двигатель (что видно в горловину) - чистейший, расход масла - нулевой. Дв-ль запускается всегда легко, раскручивается (как по мне) но

Как-то был анализ Shell Helix HX7 (5W30 или 5w40, не помню уже какой точно), так по документам полусинь, а по х-кам (в частности по вспышке) чистейший GTL.

Я заметил, что про содержание эстеров здесь говорят при окислении от 12 и больше.

ИМХО, если не палёнка залита, то масло норм. Шумновато из-за того, что и дв-ль подношен и молибдена в залитом масле нет. Понимаю, что хочется, чтобы дв-ль работал потише (я сам такой), но громкость работы дв-ля на износ не влияет. Я бы в этот дв-ль посоветовал бы.

А по какому параметру эстеры увидели? Я не сторонник двадцаток, но как-то это масло больше понравилось по характеристикам, чем его брат 5w30.

Тоже поучаствую.

Добрый день всем! Хочу поделиться следующей инфой. Вернулся из отпуска, проехал 3500км. Ехал по М4 в режиме +40км/ч к разрешенной. На полном баке с СИНТЭКСом я в первый раз заправился после 750км от выезда. Лампа загорелась в районе 700км. Ранее такого на этой трассе не было. Правда перед выездом "зарядился" Синтэксом и заправился "под заглушку" 95-м обычным с ГПН. Реально тема работающая. P.S. Жаль если производство свернули.

А Вам что нужно? Шашечки или ехать?

torcon , добрый день! Я помогал в сборе на этот анализ (т.е. не был его инициатором), но что-то пошло не так... Возможно, имеет смысл перенести мои средства на PCSS 5W30, а сбор на этот Shell AF закрыть?

Можно подумать корейские машины не трогаются при температуре масла 0w20 в 40грЦ когда вязкость у самых жидких 30+.

Izgoy89 , а что стало причиной столь ранней замены масла с высоким щелочным? Объем заливаемого масла какой? Сколько топлива израсходовали?

Счит, что имеет место быть, т.к. на моем авто при переходе с одного масла на другое на первом интервале расход масла был, а на последующих интервалах на этом же масле (партия одна) его не было.