Inzhener
-
Публикаций
6 504 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Inzhener
-
-
0
-
1 час назад, Maximus_1 сказал:
Zic, Kixx, S-oil
Я бы Xteer еще добавил бы.Serg1969 , а вообще мало инфы для рекомендаций. Если меняет по сезону, то на зиму лучше 0w30, а 5w30 на лето.
2 -
2 часа назад, ktth сказал:
Есть ли информация, что не навредит?
Особенно второе...
Скрытый текстПОЭ - масло для кондиционеров
3-й интервала Kia Sportage SL и 4-й интервал на пожилом (18-летнем) двигателе Hyundai Elantra j3, 3-й интервал на Сандеро, 2-й интервал на Киа Каренс, 4-й интервал на Тоёта Марк 2 1989г.в. Вреда никто не заметил, а, вот, снижение шума, улучшение динамики, снижение расхода масла - заметили.
0 -
Скрытый текст
А зачем анализ свежего выдавать за анализ отработки после 7т.км?
0 -
28 минут назад, ktth сказал:
Залил сегодня Hyundai XTeer GASOLINE G700 5W-30..... Блин, самое "шумное" масло.
На слитом Polymerium XPRO1 5W-30 A5/B5, A7/B7, (5500 км, 170 мтч), гораздо мягче и тише мотор работал.
Расстроен.....
Скрытый текстЯ использую два способа снизить шум работы двигателя на конкретных маслах:
1.Добавить 5-7% холодильного ПОЭ;
2.Добавить Эдиал Стоп Износ.
Оба способа работают. Проверено.
0 -
3 часа назад, martok сказал:
На 20-ках никто ничего не приоткручивает
Скрытый текстЯ и на 20-ке в эту зиму при сильных морозах приоткручивал.
0 -
09.03.2024 в 15:51, martok сказал:
сальник выдавило
Скрытый текстВыдавило сальник? И что, он вот прям болтался у шкива или его выдавило прямо на землю?
Было такое один раз в жизни выдавило масло через хорошо изношенный сальник (вообще не могу представить чтобы выдавило сальник...
). С тех пор в сильные морозы запускаю двигатель с приоткрученной крышкой маслозаливной горловины. Больше ни разу не имел такой проблемы. И если в том авто выдавило масло через сальник в -28грЦ (температура, при которой запуск нормального масла 5w должен быть безопасен), то это проблема вентиляции картера или самого сальника (например, достаточно сильный износ).
2 -
Свои рекомендовать не буду:
1.На Элантре 18 лет трудится Блэк Баг, 2 брелка+метка доп.иммобилайзера, но его нет в Вашем выборе;
2.На Спортаже дополнительно установлен Шерхан. Мне не нравится, и его нет в Вашем выборе.
А, вот, на Сандеро тестя установлен Starline. С марта 2014 года эксплуатируется без замечаний. Брелок родной (один), покоцанный, побитый, но работает исправно. Очень надежный брелок оказался, т.к. авто практически ежедневного многократного использования (100% город, летом - дача, рынок, рыбалка, зимой - магазины, рынок, поликлиники).
Про Пандору не знаю ничего.
0 -
31 минуту назад, знаток сказал:
У меня наоборот дискомфорт от неизвестности.
Долго мучился от неизвестности по поводу 0-20.
Попробовал, теперь не мучаюсь и дискомфорта нет - не то пальто.
А вот переход с 5-40 на 5-30 нравится.
Скрытый текстЯ тоже в эту зиму попробовал: залил 0W20 SINTEC (из расчета эксплуатации в сильные морозы), получил расход именно этого масла за 1500км примерно четверть по щупу и сделал для себя определенные выводы.
0 -
39 минут назад, Любознательный сказал:
Не выдержала душа поэта страданий, и заказал я за 1500 р (1700 стоил, 200 бонусов списал) ещё один ноль шестнадцатый S-Oil.
Чувствую, после обнаружения будет 
, но за такую цену грех было не взять.
Скрытый текстУх, ты!!! А сороковка-то куда?
0 -
08.03.2024 в 23:49, celer сказал:
Я знаю что такое просадка загустителя в реальности, а не в теории. Поэтому в 90-е и ездил круглый год на камазовском М-10Г2к, а не на всяких М-5з/12Г1.
Скрытый текстА как Вы определяли просадку загустителя в те времена?
0 -
08.03.2024 в 09:09, =SmiLe= сказал:
Вы устройство двс представляете? Где головка, прокладка и масло. Проблема не в масле.
Скрытый текстА что металлическая окантовка цилиндрового отверстия, выходящего внутрь цилиндра на стыке ГБЦ и БЦ вообще с маслом не соприкасается?
0 -
1 час назад, Inzhener сказал:Скрытый текст
Не успел дописать, т.к. надо было выходить из электрички: заметил, что очень долго гидрики стучат после того, как приеду с хорошо прогретым маслом. Если поезжу по месту и масло не сильно нагретое, то на следующий день гидрики долго не стучат. Возможно, горячее масло быстрее вытекает из уже немолодых гидриков быстрее, чем просто теплое. Вот, на более густом масле все как-то более ровно.
P.S. На "ты" ни с кем не против. Прошу не обращать внимания на то, что к кому-то обращаюсь на "Вы".
0 -
10 часов назад, torcon сказал:
На стук гидриков (если это они) конкретно влияет вязкость - масло там в роли гидравлического. Ниже вязкость, быстрее наполняется, быстрее начинает нормальную работу.
Скрытый текстВот, знаете, залил я на эту зиму в Элантру J3 0w20. Так, вот, что заметил: при холодном запуске гидрики стучат дольше, чем на Вальволине 5w30.
0 -
Добрый день всем!
Скрытый текстСейчас это масло на ОЗОНе за 863руб./4л продается.
Как думаете, в старый неприхотливый мотор без мудреных систем нейтрализации выхлопных газов, в который предписаны А5 масла, тысяч на 5-6 городского пробега можно использовать?
0 -
3 часа назад, torcon сказал:
Лучше я за свои, как-нибудь его по тихой куплю в рознице, и покатаю,
Скрытый текстИ потом конкурс "Угадайка"?
0 -
14 часов назад, Kalinidos сказал:
Немного на вентилятор подкину
уже 7 замен на s-oil 0/20
200 мч/6ткм и на слив
уровень на месте
мотор просто шепчет особенно когда на улице выше 0
Скрытый текстПопробовать его в следующую зиму, что ли? А то
4 часа назад, Kalinidos сказал:антисанкционный Синтек
Скрытый текст0W20 моя старенькая Элантра (J3) подъедает - примерно треть уровня за 1500км чисто зимней эксплуатации (100% город). До него Valvoline MaxLife 5W30 A3 до 6т.к. вообще не угорал, а, вот, в интервале 6-6,5т.км угорел примерно на 3 мм от МАХ.
1 -
03.03.2024 в 18:30, Kashtan84 сказал:
Здравствуйте. Имею Sportage 3 2012 гв с g4kd. Акпп. FWD. Пробег 102 тыс.км. Катализатор на месте, без чипа. Москва. Осень, зима - пробеги маленькие и преимущественно на небольшие расстояния. Весна, лето - преимущественно трасса. Постукивает на холодную, но как прогреется - норм. Масло не жрет( в пределах, заявленных в руководстве по эксплуатации) примерно литр на 1 тысячу. Масло менял 3 тыс км назад и 190 моточасов. Уже несколько ТО залито HYUNDAI/KIA Premium LF Gasoline 5W-20 - в целом устраивает, единственное зимой(Москва) есть некоторое беспокойство по поводу холодных запусков, а может и летом - из-за жары. До этого масла заливался TOTAL Quartz 9000 NFC 5W-30, но на нем мотор работал жестче. И вот встает вопрос: попробовать 0w-30, либо вернуться на 5w-30. 5w-20, так понял, маловато для Московской нынешней жаровни?(бывает 35 иногда).
Я сначала использовал TOTAL HKS G-310 5W30 (5 интервалов), потом Petro-canada Supreme Synthetic 0W30 (4 интервала). Сейчас использую Татнефть Люкс 0W30 SN (2018г.в.), замена раз в год, интервалы 9-13т.км при 100% трассе, общий пробег 95т.км. Уровень масла стоИт колом на МАХ. Если меняете масло раз в год, при этом имеется трасса, то 0W30 в подъедающем масло моторе, будет предпочтительнее. ИМХО.
P.S. Ваш расход масла даже не удивляет. Он обескураживает.
0 -
46 минут назад, stalk:er сказал:
Нифига Вы настрочили. Чё это?
Человек описал свои режимы, интервалы, используемые масла и спрашивает:
47 минут назад, stalk:er сказал:И вот встает вопрос: попробовать 0w-30, либо вернуться на 5w-30. 5w-20, так понял, маловато для Московской нынешней жаровни?(бывает 35 иногда).
По-моему все понятно.
P.S.Извиняюсь, что процитировал цитату форумчанина Kashtan84, которую процитировали Вы (лень искать оригинал его сообщения).
1 -
5 часов назад, Проходящий мимо сказал:
Если всякие допуски нахрен не нужны, так не надо тогда их рисовать из на этикетке, а просто написать, например, хорошее масло 5-30 от ИП Пупкина или «Масло-самогонка» от Пупкина
Скрытый текстА на что тогда ориентироваться? Я при выборе масла, например, для своих автомобилей ориентируюсь на ILSAC и ACEA A5, A7. А если написать то, что Вы предложили, то как узнать к каким спецификациям и допускам это масло относит производитель пусть хоть и по своему мнению?
4 -
12 минут назад, Matroskin сказал:
Получается что? Красота ради красоты?
Скрытый текстПочему? Анализ - ради того, чтобы посмотреть состав и характеристики масла, а не анализ - ради выяснения стОит это масло или не стОит. Поясню свою точку зрения: для кого-то это масло доступно по деньгам или привлекает какими-то другими параметрами (например, импортозамещение, поддержка отечественного производителя), а для кого-нибудь (для меня, например) это масло дорогое, но это не значит, что неинтересно посмотреть что же в нем Этакого... Ну, и по ценам: а вдруг акция, а мы не готовы (ну, в смысле не обсудили масло)????!!!!
0 -
48 минут назад, torcon сказал:
Единственное НО, вязкость уходит в 0W-20. (от 6,9 до 9,3)
У друга появился Вольво с дизельным мотором, у меня появился небольшой интерес к теме масел для дизелей.
Как Вы считаете данное падение вязкости опасно для такого мотора? И в чем может быть причина снижения (хоть и небольшого) при таком небольшом кол-ве топлива в масле? Загуститель? Или все-таки подмешанный Валволин поспособствовал?
P.S. Ориентируюсь на вязкость Вальволина из этого анализа:
0 -
3 минуты назад, KotKamelot сказал:
Не понимаю в чем логика, что причина может быть в газе?
Скрытый текстВсё просто: кривая установка - богатая смесь - неполное сгорание - попадание в топливо - разжижение топлива - угар масла.
0 -
36 минут назад, Mefistоf сказал:
Так что там про задиры на маловязе?
Скрытый текстТак что там с вкладышами на маловязе?
1
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Если, вдруг, кому-нибудь интересно.