krokodilgena

Я тоже откатал на нем 180к на спортаже и 200+ на ма6ке. Вопросов нет к этому маслу. Если бы не ценник, то заливал бы его и дальше не задумываясь

Я правильно понимаю что ты сравниваешь паркетник и седан?

Я вообще никогда не заморачивался и не заморачиваюсь как работает двигатель на разных маслах. Это для чего нужно? Для успокоения души?

может это так совпало? Как из за масла это может случиться?

Ну когда я делал капиталку на своем, то никакого дерьмища не обнаружили. Хотя после Тотала была даже одна заливка LuХe. На мазде6 сначала ездил на ориге, но когда понял что это из той же бочки что и Тотал(который дешевле), то перешел на него. И чудесным образом она откатала 250к с заменой через 15к без нареканий. Масло не жрала от слова совсем. Потом продал. В общем у меня только положительные эмоции от Тотала

На Тотале 180к накатал на G4KD и 250к на мазде6(с заменой через 15к). И дальше бы катал его, но ценник....

Hyundai Turbo Syn 5W-30

я на QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 откатал примерно 180к с заменой через 15к, но потом на него ценник не гуманный стал и я стал лить все подряд... на 245к сделал гильзовку

Как мне кажется, тут два разных предприятия выпускали эти банки (MFR1 и MFR2).

тут есть и положительный момент - не надо масло менять

Нет уверенности в этом жирном жире. Ребята вышли на рынок, заработали себе репутацию и начали (надеюсь нет) гнать обычное маслице по цене импортного (бизнес по русски), привезенного через 5 границ. Надо бы чуть позже еще раз на анализы собрать и посмотреть.

По мнению многих "опытных экспертов" он является причиной задиров в 4 цилиндре

KD

Я на А5 откатал уже 250к. 5к назад сделал гильзовку. Катализатор на месте. Проверяли его - с ним все в порядке.

От избытка свободного времени