deshawu

Все масла хороши. Только непонятно там история с капремонтом. Вот тут, после прочтения этого тезиса, я бы советовал перейти на использование попроще масел (просто экономить) и просто следить за его уровнем. И сразу отбросить планы найти чудо-масло. Не теряйте времени. Чудо не будет.

Уважаемый. по поводу допуска ильсаг. В Ваш авто. Это допуск японцев для их условий эксплуатации. Это масло малозольное и с невысоким щелочным числом. Японцы берегут свои авто, стараясь не зашлаковывать их без надобности. Залейте ILSAG GF-4 с вязкостью 5-30 и не забудьте поменять как можно скорее его. Через 5000 км. И так далее через 5000. Залейте А3/В3 5-30 или 5-40 и замените его через 7500 км. И всё-ё-ё-ё. Синтек оптимально, конечно же. Чуть не забыл.. Допуск! минимум SL пожалуй. Это для покупки этих масел в сетях А-шан и пр.