Перейти к публикации

akuna-matata

Пользователи
  • Публикаций

    64
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем akuna-matata

  1. Мне кажется тут зависит от климатических условий. Если у меня зимой иногда -10 и редкость -20 то лично я не считаю, что нужно 0w

    5w c головой на круглый год.

    По допускам нам надо VW 502 00. 505 00

    табличка вязкости sae_classificachia.gif

    мне с такими климатическими условиями и сменой в среднем 7 000 км (трасса80% / город20%) вполне как я решил хватит крепкого полнозольного кряка)

     

    Пробовал катать Лукойл люкс SN 5W 40, проблемм нет, официальный допуск есть

    Забыл спросить - какой объём заходит?

  2. Такой же двигатель и примерно пробег, в сезон до зимы буду заливать Valvoline Maxlife 5W 40 в зиму скорее всего его же 5w 30

    Зимой редко бывают морозы -10 и не долго, разово за зиму бывает -20, нулёвку себе не вижу смысла лить.

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/16474-valvoline-maxlife-synthetic-5w-40-svezhee/

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/27423-valvoline-maxlife-5w-30-svezhee/page-1

    А нет таблички с допустимыми вязкостями?

    И что по допускам заходит?

    Подборы на сайтах Лукойл и кастрол показали 0-40

  3. Доброго дня всем.

    Уверен по этому авто тема есть, но мобильная версия упорно отказывается корректно искать по форуму)

     

    Собственно Passat B5 1.8 1997г НЕ турбо 125 сил. Климат - цфо. Температуры -30 +30

    Пробег по приборке 260, но можно смело умножать на 2. Посоветуйте пожалуйста что лить.

    Заранее благодарю!

  4. По итогу:

    1.Взял полусинь Лукойл люкс 5-40

    2.взял промывку лукойловскую

    Думаю есть ли смысл покупать отдельный фильтр только для промывки или можно прогнать на старом, а новый навернуть уже для свежего масла

  5. Что то нет вроде таких двигателей 1.7 у девяток. Были 1.1 и 1.3 и 1.5 только?

    А так на зиму 5w-40 летом 10w-40 Лукойл, Роснефьт, Татнефьт илитчтотесть на рынке бюджетное

    А про какую девятку речь идёт?))
  6. Для начала померять компрессию и если она разная или с добавлением масла вырастет, попробовать сделать раскоксовку колец керосином. О вреде или пользе данного метода спорить не буду, так как всегда советую то что лично пробовал и получал результат. Если интересен метод пиши в личку. О пользе можешь поинтересоваться у orl.pavel1971.

    1). Синь- полусинь.

    2). Как всесезонка пойдет 5W40, если бывает жарко летом и не очень холодно зимой то 10W40 в самый раз.

    5-40 по температуре вроде более широкий диапазон имеет. Наверное на нем остановлюсь. Про раскоксовку - жду в личку инструкцию. На ниве можно протестировать))

    По остальным жидкостям что порекомендуете? трансмиссия, охлаждайка

  7. На минералке по 10 тыс. до замены? Сколько раз там уже капиталку сделали за 150 тыс?

    одному богу известно, что лили и как меняли предыдущие владельцы. Буду менять раз в год. Я и 7 тысяч не накатаю на ней - машина выходного дня. Лес, соревнования, рыбалка, отцу на охоту съездить.
  8. Приобрёл это чудо отечественного автопрома, предыдущий владелец лил минералку Лукойл 10-40

    Пробег по приборке 150000

    1999 года выпуска

    1.7л, карбюратор

    На 10000км берет около 1.5 литров

    Думаю менять через промывку лукойловскую

    Итак:

    1.какое масло лучше лить - минералка-полусинь-синь?

    2.Какую вязкость если использовать как всесезонное?

    Против ЛУКОЙЛа ничего не имею)

    Заранее большое спасибо.

  9. Что то засомневался все ли правильно я делаю, поправьте если ошибаюсь.

    Suzuki Grand Vitara 2008г

    Тормозная система то ли Akebono то ли Tokico

     

    Итак о смазкам:

    1)В направляющие кладу Niglube RM

    2)Под пыльник поршня Niglube RX2

    3)Спинки и салазки Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste из пакетика

     

    По поводу пункта 1 уверен, а вот по 2 и 3 засомневался.

  10. Да ничем страшным не чревато. Но случай вопиющий просто: раздолбайство и попустительство!

     

    Сменить через 5 тык.

    7.5 можно?))

  11. @akuna-matata, для гранд витары ничем не грозит. У неё двигатель не требовательный к допускам.

    Думаю ничего не случится. Но если хочется спокойствия - немного сократите пробег.

    Как у дилера перестал обслуживаться интервал сократил вдвое до 7500)

    Спасибо)

    Какую кстати мне вообще ультру лить то не могу понять?))

  12. Такой вопрос, друзья, если мне из литрушек 5W-30 залили разом и ECT, и Professional AG и Professional AM-L на сервисе - чем чревато?

    Заметил поздно, когда пустые бутыльки из багажника выкидывал.

    ответить кто-нибудь?

  13. Такой вопрос, друзья, если мне из литрушек 5W-30 залили разом и ECT, и Professional AG и Professional AM-L на сервисе - чем чревато?

    Заметил поздно, когда пустые бутыльки из багажника выкидывал.

  14. Вобщем пришла пора менять жижу, что лил дилер не знаю и боюсь представить.

    Автомобиль Suzuki Grand Vitara 2.4 2008г

    Мануал просит:

    Dexron II

    Dexron IIE

    Dexron III

     

    Вроде что еще мне нужно? Конкретные производители. Кто что лил, что хорошо, что плохо))

    Где бы еще объем подсмотреть, а то мануал умалчивает.

     

    Заранее спасибо!

  15. Чисто плюс, заявлено -20, рефрактометр показал -30, приятно удивился)

    Если память не изменяет - изопропиловая.

    Проверяли синюю жижу с точек и с трассы, при заявленных -30 держит -3, -5 максимум)

    bCZ2sEwb4X0.jpg

  16. Если и парить,то точно не оригинальным сузуки.

    Кстати, на Suzuki-nn.org вот-вот опубликуют анализ отработок оригинального масла сузуки (5w-30 и 0w-20) и idemitsu zepro (5w-30 и 0w-20). Можно будет сделать некоторые выводы по этим маслам в сузуковских движках.

    я пока не такой специалист, и в анализах не особо понимаю, если объясните что к чему - буду очень рад)

×
×
  • Создать...