Перейти к публикации

Grimsbi

Одноклубники
  • Публикаций

    72
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Grimsbi

  1. Ещё слышал что многие заливают в систему Кока-колу и ездят так пару дней. Потом сливают смотрят,по надобности повторяют. Кстати слышал неоднократно.

    моют двиг 2112.
  2. Это совет с дрома.

    Ржавчину отмывал так: некоторое количество ортофосфорной кислоты в обычную водопроводную воду, плюс в партубок, что идет в расширительный бачек врезается фильтр тонкой очистки для дизельного топлива. Все это гоняется на протяжении минут двадцати. Таким образом два полных забитых всякой какой фильтра. после вся система промывается несколько раз водой и после заливается охлаждающая жидкость. Фильтр стоит в системе еще неделю, после уже в нем перестает оседать. Итого - система чиста.

     

    Мой совет.

    Полстакана каустической соды на десять литров обычной воды, нагреть двиг. до открытия термоса и дать поработать минут 20- 30 желательно периодически прогазовывать, что-бы помпа пошустрей крутила. Слить, заценить результат, если мало, повторить. Таким образом мыл двигатель мой отец, мою я и советую спрашивающим, результат гарантирован.

  3. Оффтоп

    @Grimsbi, цену доставки вам нужно смотреть на сайтах ТК. Примерно 300-350 рублей за коробку в которую можно положить 4 по 4\5 литра и еще парочку литрушек...

    Благодарю!

    ModeratorSigma
    Да примерно так, заходил на сайт ТК узнавал. Ну что-же неплохо, дело за малым.
  4. ВАЗ 21053 1996г в прошлую зиму залил полусинтетику NGN SYNT-S 5w40, по утрам бывало -30 машину ночью не прогревал, всегда заводилась со второй прокрутки стартером.

    Да не :rolleyes: мы тут умничаем, какое масло пожиже на зиму, в плане авто заводится, а масло-то густое, пока доберется куда надо, сухотерка однако.

  5. На Valvoline SynPower 5w40 A3 SN 7500тыс. скоро замена. Хочу в лабу отправить отработку.

    Неплохо, я-бы даже сказал отлично :good: Надо только клапана посмотреть, один точно шлепает, портит всю картину, ну и цепку заодно. Или это камера так звук передает? Я бы тоже Valvoline залил, та что-то не встречал в городе. Хотя наверное не то что не встречал, точнее будет, не задавался целью найти. rolleyes Поступлю следующим образом, на зиму залью GT EXTRA SYNT 5W-40 попробую, не понравится заморочусь на Valvoline.

  6. У самого ВАЗ 2105 1.6i (пробег правда всего 55тыс.) тоже не раз предлагали 5в30 лить, но я что-то сомневаюсь. С самого начала на 5в40 круглогодично и то мне говорят "слишком жидкое льешь - испортишь двигатель" :) и т.д.

    Посмотреть-бы, послушать твой двиг., 55 тык немало, я думаю если чему-то надо было-бы вылезти к этому времени, из-за масла, оно-бы уже давно вылезло, не на первой, так на второй канистре точно :rolleyes: . Ну их говорунов, как говорится, пусть говорят :laugh: сам говорил еще недавно :blush: Прошу прощения за тавтологию. Теперь мы культурные :D

    Летом, если доживу, вернусь наверное на 10w40.

  7. Машина прошла 160тыс. Я бы не стал 5в30 лить, зачем эксперименты. 5в40 самое то. Зиму выдержит. Если 5в30 - главное чтоб ACEA A3 был.

    А как же на 10в40 прошлые зимы? Все нормально было?

    Да нет не нормально, машина на улице стоит и от -25 начиналась тягомотина. Почему не залил раньше пожиже, потому что был одним из тех мастодонтов, что синтетику в классику приравнивают к покушениям на основы мироздания. А сейчас я культурный стал :laugh: , ойл-клаб читаю, да и видео посмотрел что с двигом на сухую происходит, когда масло замезшее. Короче решил пожиже 8-) ,залью или GTOil 5w40 или прислушаюсь к твоему совету и поищу 5w30 A3.

  8. Лююююдиииииии! Исправился Hanval? В чем было дело? Расскажите, всем-же интересно. Соответствует-ли это масло заявленным допускам? Намереваюсь залить его в свой пепелац на зиму, сейчас юзаю 10w40 turbo sm :good: .

  9. "Уровень от ТО до ТО" и "никаких доливок" не одно и то же с учетом объема масла между мин и макс по щупу в 1 литр. А на жигулевском движке расход масла более 0.5 л за 6-7 тык можно считать жором :)

    Конечно, на расход масла влияет много факторов, но даже склонные к угару масла в жигулях, как правило, затаиваются ;)

    Да ладно :). Надо будет действительно прикинуть. Спецом на щупе свою метку после замены сделаю. Посмотрю так ли это, не люблю отстаивать, то в чем сам не уверен на 100%.

  10. Пробегом. Хоть и масло не ест, но усталость уже однозначно присутствует.

     

    P.S. А "масло не ест" - это сколько от замены до замены?

    Залил 4 л. проехал 8-9000, слил, никаких доливов, как был уровень так и есть. На 10 000 за все время эксплуатации менял пару раз. А по граммам еще не подсчитывал.Если и есть жор, то его я не наблюдаю.

  11. Лукойл Люкс полусинтетика 5w40 SL в ваш мотор за глаза с интервалом 7000км.

    С Лукойлом нет желания связываться, у меня к нему негатив после нескольких случаев. Друг на 2109 после того как посидел в снегу и погрел двиг, без фанатизма конечно, но погрел, в общем масло попросилось на пенсию. И было подобное неоднократно, еще на паре автомобилей.

    Ничего личного, может быть и хорошее, но заливатьего больше не буду.

  12. Prosto-Dmitriy

    1. Я уже там был.

    2. Вместо того, что-бы отправлять меня в другую ветку и тратить время на написание поста с указанием направления, можно было коротко ответить на конкретно поставленный вопрос.

    3. Меня интересовали в частности допуски этого масла в переводе на ACEA.

    4. Да и не пишу ведь я что-то не по теме, если судить по шапке темы. Вывод, мой вопрос имеет право на существование в этой теме. А Вы имеете право на него не отвечать, совет дело добровольное, не так-ли?

  13. Всем доброго времени суток. Нужен совет. Имеется Ваз 2107 2005 г.в., двигатель 1.5 68 л.с. инжектор, масло не кушает и не вытекает, пробег 160 000 т/км., из них неизвестное количество км. на неизвестной синтетике проехал прошлый хозяин, моих лично 60 000, после покупки авто, на протяжении 30 000 т/км. лил Esso Ultra 10w40, затем это масло мне разонравилось и было залито GTOil turbo sm 10w40, на этом масле проехал 30 000 т/км., к маслу никаких претензий, за свои деньги отличное масло. Теперь вопрос, в эту зиму решил залить что-то пожиже типа 5w30 или 5w40. В результате поисков было найдено в одном из интернет-магазинов масло Petro Canada Supreme 5W30 стоимостью 958 р. за 4л. Можно-ли его залить в мой двигатель?

    Место обитания авто г.Курск, морозы.....ну до -40 бывает неделю-другую, а так в среднем -15& -25. Масло меняю обычно от 7 до 10 т/км в крайнем случае. Город/трасса.....по разному в среднем 60/40%.

  14. Всем доброго времени суток. Нужен совет. Имеется Ваз 2107 2005 г.в., двигатель 1.5 68 л.с. инжектор, масло не кушает и не вытекает, пробег 160 000 т/км., из них неизвестное количество км. на неизвестной синтетике проехал прошлый хозяин, моих лично 60 000, после покупки авто, на протяжении 30 000 т/км. лил Esso Ultra 10w40, затем это масло мне разонравилось и было залито GTOil turbo sm 10w40, на этом масле проехал 30 000 т/км., к маслу никаких претензий, за свои деньги отличное масло. Теперь вопрос, в эту зиму решил залить что-то пожиже типа 5w30 или 5w40. В результате поисков было найдено в одном из интернет-магазинов масло Petro Canada Supreme 5W30 стоимостью 958 р. за 4л. Можно-ли его залить в мой двигатель?

    Место обитания авто г.Курск, морозы.....ну до -40 бывает неделю-другую, а так в среднем -15& -25. Масло меняю обычно от 7 до 10 т/км в крайнем случае. Город/трасса.....по разному в среднем 60/40%.

×
×
  • Создать...