Styler

SAE20 говорил что при -15. А Аргентум говорил что SAE20 относится к моторам с излишней нежностью и если производитель говорит 5W до -25, то и лейте 5W до -25

Я имею в виду то что в связи с санкциями вы перешли с Афтона на Ричфул, а каких-либо длительных испытаний присадок Ричфул никто не проводил. Понимаю, что политика компании запрещает вам раскрывать рецептуру, но все мы знаем что санкции не прошли бесследно для производителей масел в России. Поэтому давайте я перефразирую: Можете ли вы гарантировать, что продукция Sintec 2023 года не уступает по качеству продукции Sintec 2021 года, а также прямым конкурентам в вашей ценовой категории - маслам из Южной Кореи?

Ну да, получается что Роснефть 20л стоит 5000, а Кикс - 10000 и S-oil где-то так же

Да отличное масло, современная рецептура. Я считаю отлично оно будет работать, но для полусинтетики интервал желательно снизить. Или поискать дешёвую синтетику. Например, S-oil Red#9 5W-30 меньше двух тысяч будет стоить скорее всего. S-oil Gold #9 5W-30 ACEA C3 будет стоить 2400 на Озоне.

Зайдёт, но не по мануалу будет. А в мануале C2 наверное? Учитывая что это полусинтетика, я бы почаще менял, может 4000 в городе

Ну да, учитывая что суть A5/B5 + API SP и A7/B7 в целом одна и та же, возможно и рецептура одинаковая. Говорят, Zic Top 0W-30 который был A7/B7 API SL, наконец получил свою SP.

Я не против. A7 тоже полнозольники, но там прямо написано что их надо лить в прямой впрыск.

Есть исследования, говорящие о том что полнозольники в прямой впрыск - это риск нагара на клапанах. На API SP риск меньше, но всё же. Если отдельная тема посвящённая этому на форуме. Но насколько этого нужно бояться - это вопрос, да. У нас в турбоваги льют VW502, в Арканы RN710 (те же VW502) и сотни тысяч катают. Клапана потом кто-то чистит, кто-то забивает

Попробуйте ради интереса импортное масло, например серию Kixx HD1

Ага, RN17 редкость

А, условие про морозы пропало уже. Ну значит можно и тридцатку. 5W-30 от S-oil или Xteer круглый год (до -25), дёшево и сердито

Для морозов таких я считаю на зиму 0W-20 без вариантов

В 2022 неасфальтированный участок был уже коротким

Есть желание при замене залить себе в H5Ht, он же Mercedes M282, он же Nissan HR13DDT синий TCL Power Coolant. Нормальная мысль?

Помнится в далёком 2014 я купил себе бортовик на 2115 и увидел там расход 5,6л на Shell HX7 10W-40)

Ага, туда

Перепроверил, действительно нет. Видимо не продлили, раньше был

Есть он в Erwin, просто он там не ZIC, а SK в списке, на букву S ищите

В Териберке или Лиинахамари? Там ещё и шезлонг стоит как номер в отеле)

Да, цивилизованно, в отеле Cedar Grass) Потом ещё на базу Мистер Ристи в районе Лиинахамари заглянем)

В 2022 году произошёл один международный конфликт, в ходе которого многие иностранные компании ушли с российского рынка. ExxonMobil в их числе, поэтому советую перестать искать Mobil в России - официальных поставок нет, а среди неофициальных много контрафакта. Выбирайте либо российское масло (но не забывайте что оно теперь на китайских присадках, ибо санкции), либо корейцев ZIC, Kixx, S-oil, Xteer. Есть ещё японцы TCL, Autobacs, европейцы Wolf, Valvoline, Rowe. Можете в Тойоту присмотреть масло от Тойоты под брендом Cworks

А что случилось?

Это хорошо

Ага, для Круза из профиля @ShamaTok это явно гуще чем оригинал Dexos 1 gen 2

Остатки на складах что ли? Настолько непопулярны в стране 508-е масла что у Лукойла старые запасы инфинеума за полгода не кончились?