Дьяк

наоборот, лучше текучесть и лучше смазываемость. а тут обратное. на холодную масло в гидрики не успевает затекать и они стучат т.к. зазоры не те. значит гуще! ну если по логике.

смотри читай, для большинства эти цифры таблиц ни о чем не говорят. я вот не понимаю что там написано. можно русским понятным языком сказать??? если масло работает жестко что это значит???

что нет.........почему нет. откуда же береться жесткая работа мотора.

значит мне нужен гидрокрекинг!!!!!!!!!!! отьезжу 5 тыс залью какую нито полусинтетику.то же шеллл HX 7 пользовал или лукойл полусин. 5/40. движок на них тоже плавно работал, тихо и в мороз хорошо крутились.и если пао и гтл жесче работают значит хуже смазывают????ну если громче звук..........

вот такой был шелл. на холодную гидрики стучали максимум сек 2. и то когда 0 градусов и ниже. вчера утром на ликви завел +8. стучат бренчат секунд 5. и вообще движок работает чуть жесче и слышны какие то постуикивания как раньше на оптимал синс 5/40. на шелле такого не было вообще.движек просто шептал. может из-за того что в его составе есть молибден. хоть его там и не много.но я считаю что раз масло работает тише значит оно лучше смазывает и защищает движок. кстати в холодильник поставил это масло. там минус 23. загустело сильно. шелл вообще тек изумительно. на личном примере убеждаюсь что ш

сегодня залил его.субъективно чуть жосче работает мотор чем на шелле. посмотрим как зимой себя проявит.

сегодня купил это масло. завтра заменю. и расскажу ощущения в звуке работы мотора после щелл хеликс ультра 5/40. был такой момент, думал подделка, хотя покупал в оф магазине. опасение вызвала статья на драйве с фоткой поддельной канистры. моя точно такая же. оказывается просто это новая канистра такая. на всякий случай отлил в баночку поставил в морозильник. там минус 25. по идее подделка должна замерзнуть.ну или оч сильно загустеть.

только я не понимаю какое в нем отличие от ультры ссылку на которую я кинул. SN. Кто может скажет? я не вижу. Если разница хоть в чем то и если есть, то смысла его покупать нет. По крайней мере в моем городе оно стоит всего на 200 рублей дешевле чем ультра.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12199-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee/ абсолютно столько же ультру надо тестировать новую,может там отличия будут.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/ Шелл как у меня http://www.oil-club.ru/forum/topic/10404-liqui-moly-molygen-5w-40-svezhee/ молиген. Вот что я вижу своим неопытным взглядом что шелл по богаче присадками. меньше болибдена, но больше фосфора цинка магния бора. кальция больше в ликви, но я не знаю на что влияет кальций. хотя и те присадки тоже если честно. разьясните мне пож-то

Расшифруйте пож-то эту табличку. В мой тазик калину 1.4 конфигуратор рекомендует и это масло :facepalm: Что скажите спецы? о нем. я вот не понимаю, производитель рекомендует лить его в машины американского и азиатского производства. но там машины все очень разные, разные и движки.Конфигуратор относит таз тоже к азии. И что как бы у калины движок такой же как и у митсубиши или тойоты?

я имею в виду о качестве этого масла. в теме лабораторные анализы есть и то и то масло с таблицей, но я ниче не понимаю. вроде в шеле тоже есть молибден. просто интересно в качестве остальных присадок итд. что лучше

хочу попробовать это масло вместо шелл хеликс ультра 5w40. есть ли смысл или шелл лучше?

подбор масла в первой ветке форума