folow me

Не совсем мне понятны эти все рекомендации, по сути дела все элементы систем охлаждения делаются из одинаковых по составу и свойствам материалов (резинок, металлических частей). Если я залью ОЖ с другим допуском, то эти детали не разъест и они не развалятся, они ведь не с другой планеты к нам попали а с просто с другого авто зваода. Я на поза-позапрошлой машине вообще самую простую ОЖ заливал и менял раз в 2 года. Новые ОЖ конечно лучше - лучше отводят тепло чем например тосол и менять их можно очень редко.

Novichok у меня сейчас ммс, требуется такой антифриз, двс 4b40 2018г, залил синтек премиум g12 малиновый. До этого 6 лет ездил на таком же антифризе на приус 30 2012г. Ничего плохого не могу сказать об этом антифризе. Ммс требует без силикатов боратов и фосфатов кажется в свой супер лонг лайв? Синтек этот подходит, я и залил.

Может кассету радиаторов продуть и промыть.

знаток

AleksFreeman имеется ввиду чистую моноград.минералку? У меня приус на автоле бегал, но тяжко ему было. Может если без эстеров тогда и жиденьким вмгз разбавить )) по маслу в этот мотор по книжке есть некоторые рекомендации, по кальцию менее 2тыс.ррм

steamroller цель была использовать масло. Не знаю что там с кольцами, масложор есть как у всех владельцев этих моторов

steamroller если бы... Не покупал ничего, оно просто есть. Отмыть да не мешало бы, двиг покрыт жёлтым изнутри, типо лака, одна заливка мобил esp кажется улучшила ситуацию.

steamroller масло лежит давно, надо расходовать. Авто в подписи не актуально. Сейчас 4b40.

Misha6112008 не знал о их существовании. Я так понял у них доза в 10% не рекомендуется для моторного масла. А мне бы пожиже сделать...

Вот такое

Спасибо за советы, хорошо что больше не стал заливать никуда кроме мотора. Замораживать да пробовал в обычной бытовой морозилке и чистый диэстер и смесь его с маслом. Чистый-очень жидкий, гораздо жиже чем 0-20. Ну и маслу конечно текучести добавляет, масло чуть повеселее плещется.

Попроблвал использовать эстер заказанный на вб, L132 в белой литрушке, с целью немного разбавить густое 5-40, добавил 10%. Изменений особо никаких, может тише работает (может из за свежего масла). В задний редуктор,раздатку и вариатор наверное не стоит это лить? В редукторе и раздатке zic 75w90 в вариаторе zic multi cvt.

Здравствуйте. Владею праворульной версией авто, 4вд. Резя 225/60 18. Не знаю на сколько сил прошит двс у японцев, но машина едет приятно, хороший момент с низов, приятный звук. Хороший накат, бежит здорово, хотя качаю колёса не более 2атм. Раньше владел авто со старым чугунным двс 2л 6цил 155лс, но момент где то наверху - это чепуха полная по сравнению с эклипсом где момент снизу. Мотор довольно горяч, 100° в пробке - это запросто (если без кондея). Жор масла тоже присутствует, тыщ за 6 литр где то, масло залито дорогое мобил esp 5-30. Я считаю при горячем моторе и такой степени форсировки

Я в свой приус30 при покупке залил sintec g12+premium (кажется так называется), цвет похож на розовый. Проехал примерно 100тыс км за 6лет, никаких проблем не испытывал. Один раз чистил клапан и охладитель егр, по шлангам и трубкам всё чисто, коррозии не увидел. За время работы жидкость в контуре охлаждения инвертора (2л) осталась как новая, в контуре охлаждения двс чуть мутнее, думаю что все отработало нормально. Продал на этой же жидкости.

ya-rusich целый флакон искатал, думаю блок управления мог за это время 100 раз адаптироваться.

ya-rusich объем 1.8 но электро со старта хорошо помогает, тяга с низов как у дизеля. Но проблемы с осадком и жёсткая работа это те моменты из за которых больше не куплю

Выкатал кое как баночку на 250литров топлива активатор. Ну что могу сказать,вроде в тяге приход есть, в экономии не понял, двигатель работает шумнее, жёстче, будто склонность к детонации. Самое не приятное - активатор не растворяется, а лежит на дне канистры, при попытке залить в бак смесь забивает собой мелкую сетку в воронке, чтобы долить канистру нужно вытащить воронку, вытряхнуть осадок с сетки и долить остаток. Я рад что заливал через сетку, хорошо что это не осело в фильтре. Больше экспериментировать не хочется ))

Я проехал уже где то 500км на АТ и промывке печки. Очень сложно уловить приход, т.к. машина гибридная и всегда помогает электромотор, но вроде тяга получше, расход вряд ли лучше (но температуры снижаются и сложно уловить изменения). Промывка печки будто без изменений. Цвет жидкости такой же, печь как не жгла руку так и не жгёт. Пробег 190, замена антифриза по инструкции без затяжек, при смене жидкости, промывке и чистки системы егр отложений не видели.

Думаю что любой можно поджечь. Говорю как владалец горелки на жидком топливе в котле для отопления дома. В горелке горит отработка, если налить антифриз он тоже горит (в концентрации для -40°), по сути это спирты.

По АТ еще вопрос - есть 200л. топлива, можно ли в бочку сразу сделать замес и длительно понемногу расходовать уже готовую смесь? Пишут что то типа того - бенз денёк постоит и АТ ведет себя лучше. А за например 3месяца в бочке с этой смесью что нибудь может случиться? Или предпочтительнее делать свежий замес каждый раз?

А что в составе то? Катализаторы написано, а что это? Какие вещества применены? А то я сперва подумал что там нафталин обычный. Тоже растворятся в топливе, тоже при высокой концентрации (во флаконе) может дать осадок. По эффекту - даже как и присадка удаляет нагар в камере.

Так что АТ плохо растворяется в холодном бензине? Я заказал себе флакон попробовать, но у нас уже -10. А в ту зиму было -38 в крещенские, будет растворятся или будет камнем падать на дно? Еще взял для профилактики промывашку для печи, правда ОЖ заменил в том году, но зато ОЖ чистая и результат будет виден.

Езжу каждое лето на этом диз масле и на простом автоле (м8) разбавленом остатками кикс 0-20 или ещё чего нибудь. Пробеги по 4.5тыс. машина приус30 2012.

Наверное если двс масло не жрёт и не приходится доливать до замены, это значит угар минимален и отложений на каты и не будет. А если жрёт что приходится постоянно доливать - от сгоревшего масла и будут наросты на катах.

Заменил, новый/старый на картинке. В прозрачной таре, не так уж и мутно. Фокус старался держать именно на банке. Промыл одноразовой заливкой водой из обр.осмоса. Наверное зря так рано заменил.