ДмитрийKu
-
Content Count
36 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Calendar
Posts posted by ДмитрийKu
-
-
1 час назад, apologize сказал:
Что оно то? Зачем гадать?
Не вкладыши и не насос
0 -
10 часов назад, Valeruc сказал:
А для меня в этот мотор это масло уже пройденный этап.
В плохом смысле?
0 -
21 час назад, Abram сказал:
ДмитрийKu у вас проблема механическая.
Идёт потеря давления в подшипниках скольжения. В первую очередь во втулках вала привода масляного насоса (поросенке) и постели распредвала. Это распространенная проблема на двигателях данного конструктива.
Так же возможен износ масляного насоса и вкладышей коленвала. Но отчаиваться не стоит.
Подключите механический манометр и произведите замер давления масла на прогретом двигателе. Аварийная лампа давления загорается на примерно на 0,5 кгс/см2. Фактически это может быть 02-06 кгс/см2. Если на холостом ходу при прогретом двигателе давит не меньше 0,4 кгс/см2, то это не критично, можете ездить дальше. Но ремонт рано или поздно нужно будет делать.
По маслу, думаю вам подойдет LUKOIL LUXE 10W-40.
Как не хочется в это верить конечно,но наверное это оно и есть,сейчас глянул на манометр который сделан в салоне предыдущим хозяином,при скорости 50км на 3 передачи,по нему показывает давление 1.0-0.9 кг/см, именно уже на практически рабочей температуре
0 -
12 часов назад, GFF сказал:
А просто масляный фильтр поменять не проще , для начала?
Да и по деньгам недорого.
Типо клапан на фильтре не работает?
1 -
3 часа назад, svetoteni сказал:
Ищите новый маслонасос и ревизия маслоприёмника тоже потребуется.
Да, собственно, вот:
Вообще не о чем разговаривать. Работы на 3 часа, ещё прокладка поддона потребуется. И герметик. 2500 на круг, какая недорогая машинка у Вас в обслуживании))))
Тягачи таскают контейнеры на тридцатках. Не менее 30% парка в мире. Много есть и в России.
А вообще состояние двигателя определяет диапазон допустимых режимов. Разбитый тоже нормально работает, но нужны обороты - от 2000, например. Неушатанный же на 1200-1500 оборотах прекрасно себе урчит и тянет.
ВАЗ имеет довольно протяженные и не совсем прямые маслоканалы к постели распредвала - поэтому жизнь и здоровье всего, что крутится - напрямую зависит от давления в магистрали. Загущаете масло - получаете бОльшие потери на сопротивление прокачке.
Год назад они стоили на 500р дешевле,цены не радуют
0 -
1 час назад, nikvs сказал:
Если стёрлась шестерня маслонасоса под трамблёром, то никакое масло не спасёт.
В Youtube есть видео на эту тему
Это да,но горит только на горячую
0 -
7 часов назад, svetoteni сказал:
Всю тему не прочитал, поэтому если было - извиняйте.
когда я был владельцем копейки - то при снижении уровня в картере лампочка загоралась на поворотах. Исключить этот момент надоть.
Кроме того, насколько я помню, в мануале оговорено что на низких оборотах лампа может гореть.
Безусловно, отталкиваться нужно от состояния маслонасоса. Если был удар в картер - могла загнуться приемная труба маслозаборника (типичная бяка). То есть - ревизии со снятием поддона - не избежать. Ну, я летом развлекался - там даже приятно было в тенек заползти)))
Масло, если бабла не жалко - берите Пpофикс 10W-30, NESTE TURBO LXE 10W-30.
30 не жидко будет в 35+?
0 -
1 час назад, fareastwood сказал:
skorp777 Человеку на первой странице намекнули про сетку маслоприёмника, в т.ч. про датчик давления, с которыми можно было разобраться на следующий же день либо как минимум исключить данную проблему. Но это же на наш метод. Мы вместо лечения больного зуба будем выяснять диагноз по интернету и искать лучшее обезболивающее..
Я все понял прекрасно, просто мне негде заняться этим,до весны только ждать,на яме общего пользования
0 -
Так ребят,ладно с давлением разберёмся,мне нужно в данный момент конкретный список масел всесезонных,лето до +35 зима до- 35.
Которые пойдут на мой ваз 21011,чтобы сохраняло свои изначальные характеристики по максимуму на сколько это возможно до следующей замены.С которыми двигателю будет реально хорошо работать.
0 -
2 часа назад, Новосиб сказал:
как так без давл. ?
Ну вот так,по монометру 0,при этом не горит лампочка давления масла на приборке
0 -
32 минуты назад, Новосиб сказал:
ДмитрийKu раньше на жигулях в масленом насосе шайбу подставляли и давление поднималось. Давление то надо мерить на горячую а не масло подбирать .
У меня стоит манометр для замера давления механический,проведен в салон,на холостых давление 0 по нему, когда менял на это масло,пока оно было свежее было давление на холостых, спустя пару сотен оно стало так же 0.
0 -
5 часов назад, Valeruc сказал:
ДмитрийKu Попробуйте заменить масленный фильтр,был опыт когда перепускной клапан чудил,2 раза сталкивался на дешёвых фильтрах,менял фильтр и лампочка больше не загоралась.
Да фильтр Ман стоит
0 -
1 минуту назад, Valeruc сказал:
У меня на фольце 5в30 не такое жидкое.Ваше масло как и мое на Жигулях это простая минералка,она реально как вода на вид.
Минералка под видом полусини?
0 -
Дублирую видео по состоянию БП виско 3000 на данный момент с пробегом в 2 тыщи.часть обсуждений исчезло
0 -
2 часа назад, lastsetbestset сказал:
Так чем все закончилось? Что автор решил?
Я думаю что пока что до весны докатаю, возможно сменю масло в течение нескольких недель с фильтром и датчиком давления, если так и будет моргать на горячую то наверное буду снимать поддон и разбираться.
1 -
17 часов назад, Barmaley сказал:
И близко не надо.
30-ка полновязкая и всё. А по поводу 'ударных нагрузок' - в КПП и мост залить что толковое а-ля LSD.
Я не знаю видели ли вы или нет, какую то часть обсуждения удалили,Я скидывал видео какое масло по состоянию на сегодня момент, спустя 2 тыщи пробега
0 -
4 минуты назад, Valeruc сказал:
А пробег какой?
На данный момент 94 758,но на копейке идёт до 100тысяч и новый круг начинается, поэтому не знаю какой круг уже у нее
0 -
42 минуты назад, знаток сказал:
Масло как масло, но пора менять.
Самое интересное что ему всего около 2х тысяч км
0 -
Только что, ДмитрийKu сказал:
Вот так вот оно выглядит сейчас
0 -
50 минут назад, apologize сказал:
По теме общие рекомендации по классике :
http://wikimotors.ru/vaz-2101-12/
https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-21011.html
На тему масла примерно такое :
https://gazpromneft-oil.ru/attachment/storage/8c/a9/8bf4f1d4e4c00542763f475f6d5e8937f07a8517.pdf
Понял спасибо, наверно надо разобраться с давлением а потом уже остальное,хотя может давления нет из за масла самого
1 -
13 часов назад, VANOOO96 сказал:
Ну так пускай мотор делает, у него на сороковке его нет. Или ему шестидесятку тут подбирать?)
Я ему на будущее советую масло, ибосли он новый мотор соберет, то на сороковке он опять не долго будет ходить
Лампочка давления стала подмаргивать недавно и только на горячую на холостых оборотах.А почему Сороковка плохая для старого движка ваза?Я не конечно не разбираюсь в этих всех терминах про масла и их составы.Но сколько помню и знаю все льют сороковку 10в или 5в в зиму, чтобы Лили в30 не слышал никогда
1 -
10 часов назад, Valeruc сказал:
А расход масла есть.?
Капиталку делали?
Масло не ест,капиталка не делалась, небольшая ревизия была и все
0 -
42 минуты назад, VANOOO96 сказал:
у меня в Жигулях смесь 5w20 вообще залита, машина эксплуатируется в Крыму круглогодично, летом в тени +40 как нефиг делать. Мотор доработанный, портинг гбц, грм облегченный, злой распредвал, степень сжатия окола 11, крутится с тягой до 7000 оборотов, ниже 3500 тахометр не опускается.
На жидком масле лучше охлаждение мотора, вентиляторы намного реже включаются, а зимой прогрев подольше))) циркуляция масла намного лучше и с эсторовым миксом офигенно моет мотор. +накат получше и крутится мотор повеселее.
У меня полный сток
0 -
2 часа назад, Oleg_is_250 сказал:
ДмитрийKu
1) Сливаем масло
2) снимаем поддон проверяем сетку маслоприемника, чистим ставим на место поддон, не забываем новую прокладку
3) Заливаем 5w30 А3 (любое, главное не подделку) , ставим масл фильтр (Mann, Champion, Filtron, Mahle)
4) проверяем давление , либо просто катаемся и смотрим загорится ли лампаНаверно надо на сервис съездить и замерить давление,у меня есть конечно в копейке механический но давление на холостых всегда ноль практически,но датчик раньше не моргал
0
Моторное масло для ваз 21011
in Выбор моторного масла для авто
Posted
Кстати, наслышан от одного знакомого про масло репсол, расхваливает очень.но Я смотрю что полусинтетического нету в линейке или я плохо смотрю?