Medvedev_aleksey
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Medvedev_aleksey
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Вот и мой малыш;)
13 -
3 часа назад, Дюпелёк сказал:
Medvedev_aleksey я в курсе спасибо-только самолёты на нем летают и ни чё,вроде фсе живы
Разработка для других моторов,а так да масло отличное и можно сделать микс с автомобильным маслом и будет очень даже хорошее масло.Я куплю банку как раз для Микса с Аденолом 1/4 но для мотора gm.Да там в линейке авто масел много чего интересного.
0 -
37 минут назад, Дюпелёк сказал:
Авиация.
Выводы можно сделать такие — РОЕ с ТСР безвредны для масла и металлов двигателя. Из приятных моментов при 10-12% РОЕ в моторном масле вместо 6000км масло стало выдерживать 10т.км. городского пробега не угарев и не умерев! Почему так получилось — неизвестно, вероятно ТСР мощный антиокислительный компонент, врядли тут дело в РОЕ. Какие-то моющие свойства при такой концентрации не велики, отмывать придется 50-60т.км. или 5-10 замен (смотря какие интервалы катать). Двигатель очень тихо работает, в -25-30С стартер крутит как летом, как ни на каком масле. Как будто РОЕ обволакивает все поверхности и не допускает даже намека на акустическое сопровождение. После прогрева работает как новая швейная машинка.
Внимание — данная добавка содержит очень большое количество ТСР (трикрезилфосфата), который наряду с мощнейшими противоизносными и антиокислительными свойствами (беззольная добавка не влияющая на кислотное и щелочное число масла) обладает большим содержанием фосфора и в случае большого расхода масла может стать основной причиной смерти каталитического нейтрализатора. Также данная добавка не безвредна для животных и по некоторым данным является опасной для репродуктивных функций, подавляя сперматогенез и овуляцию, а также влияя на внутриутробное развитие плода в некоторых периодах, поэтому если у вас есть расход масла СТРОГО не рекомендую применять как добавку в моторное масло, лучше сделайте полный капремонт, чтобы не стать источником загрязнения окружающей среды как это делают нерадивые владельцы BMW, МВ и VAG. Однако, любые виды ZP, ZDP и ZDDP тоже не являются безвредными для природы и людей т.к. они являются алкилфенолятами — высокотоксичные фенольные соединения и могут представлять даже большую опасность, чем ТСР, по крайней мере для уже рожденных живых организмов.
0 -
7 часов назад, veev2 сказал:
А каким макаром от на неё попал?
П.с
Есть мнение что эстеры лучше на лето лить, хотя я по зиме катал и всё ок. Лучше не Syntolux L-132, а Mobil Jet Oil II, а ещё лучше замест 250мл L-132, залить кварту Red Line 0/5/10W-20/30 — готовые моторные масла можно спокойно мешать, а при добавлении голой базы(например Syntolux L-132) есть вероятность фазовой сепарация при высокой скорости сдвига.
На капиталку он попал по причине скрученного пробега,был износ поршневой группы,при первом разборе было видно что мотор разбирался и отмывался,это было сразу видно в трудно доступных местах(хороший неотбытый нагар),потом некачественные запчасти привели ещё к одной разборки а провернуло в итоге из за прокладки масляного насоса(колечко резиновое),далее отдал на сервис и делали полную капиталку.Замена поршневой группы,шатуны,прокладки и все цепи с натяжителями,фазовращатель две штуки,магниты я ещё сам снимал чистил и полировал,делал замер сопротивления,шлифовали целиндры и наносили хон,шлифовали колено(повезло много не ушло,а то новое хотел ставить),шлифовали головы с перетиркой клапанов и заменой колпачков,заменил оба клапана vvti да естественно масленный насос и все датчики в круг.Одним словом новый мотор получился,вот теперь и думаю какое масло подобрать что бы меньше износа и работало хорошо.
0 -
1 час назад, Владимир09 сказал:
Я раньше не ездил на нём. Вот в эту зиму буду пробовать микс 50:50 - Амсойл 10-30 и Редлайн 0-20.
Я вот тоже думаю на втором моторе попробовать микс,мотор gm 5.7 tbi.На фине пока побаиваюсь,хоть и понимаю что замешиваются определенные присадки,да вот ещё вот такую присадку Эстеры чистой хочу купить и немного опять же как эксперимент в мотор gm залить,правда ресурс масла сократиться.А на vq35hr мотор Инфинити пока даже и не знаю что лучше,да мотор после полной капиталки вложил немало финансов вот и хочется что бы хорошо и долго работал.
0 -
13 минут назад, Владимир09 сказал:
И про Пеннзойл, если разговор про Ультра Платинум 5-30, то оно не будет тихим, мотор на нём звонко работает, но очень задорно)))
Да Платинум,а red line как с ним?
0 -
Значит отметаем,я обычно 6 и меняю.
0 -
1 час назад, apologize сказал:
Medvedev_aleksey , напомню Вам что родное спортивное масло специально для этого двигателя Motul Nismo 2108E 0w-30 имеет КВ 100 =9.8 cSt и HTHS =3.2. Так что любой ILSAC GF-6 в вязкости 0/5w-30 будет норм. Последние рекомендации Nissan'а по этому двигателю для Европы можно увидеть здесь :
https://totalenergies.at/system/files/atoms/files/total_lubricant_chart_2020_-_lowres.pdf
Спасибо,рекомендации посмотрел.Просто подбираю масло что бы износа металла меньше давала и нагара поменьше.
0 -
49 минут назад, GVA сказал:
Для общего представления, в гоночные прототипы с этим мотором, для участия в гонках
в пустыне (в Африке) заливают масла вязкости 5/15/20w-50 (спортивные).
Зимой - 0w-40 в те же прототипы. Это из реального, проф. спорта, не "гаражного".
Но на каждый день это лишнее (ничего не даст полезного).
При круглогодичном использовании, если нет вызедов на трек, то например - Mobil 1 ESP LV 0w-30,
это топ уровень, навреное лучшее что можно найти в этой вязкости из товарных масел.
А как вам это,мне его знакомый по хорошей скидки отдать готов,а red line я ещё обдумываю а именно 5w30.Просто хочу подобрать масло что бы меньше износа было,нагара и работал тихо.Вот и пришёл к этим двум маркам red line и pennzoil хотя pennzoil на втором месте,ну и это что знакомый предлагает Мотюль.
0 -
18.10.2021 в 10:12, Dimitreska сказал:
Пффф, малый пакет присадок и небольшое щч не говорят о качестве. Это гаражная ересь. Японцы деб*лы, что ильсак придумали, конечно. А какие-то дегенераты д1г2 создали, кто ж тогда те кто льют его?
А если впрыск прямой, то уже никуда и не денешься. Ужос))
Не, можно залить что угодно, но во вред самому себе же. Но зато масло КРЕПКОЕ и катать можно дольше, ведь у мотора много золотяшек, они стерпят все
Катаю не более 6000 км,есть желание что то лучшие найти.Хотя по изучав форум для себя вижу Red line или Pennzoi
0 -
15.10.2021 в 14:21, Владимир09 сказал:
В лето - Амсойл SS 10-30, в зиму - Амсойл SS 5-30, либо немного замиксить с Амсойл SS 0-20.
Буду иметь ввиду спасибо.
0 -
Из начально пред идущий хозяин непонятно что заливал,машина 2009 года два хозяина считай меня. Мотор vq35hr v6 имеет фазовращатели,магниты и клапана vvit мотор считается надежным и продуманным,масло требует так же своей специфики.Двигатель производится на заводе Nissan Iwaki в префектуре Фукусима. Двигатель VQ35HR был удостоен 10 лучших рейтингов в 2007 году.В своё время знакомый посоветовал масло Addinol 5w30, его я и заливаю уже три года,но последнее время есть желание перейти на что то более лучшее или самое лучшее что сейчас есть на рынке,что можете посоветовать для этого мотора?
Почему хочу уйти от Addenol-причиной послужил малый пакет присадок,щелочное число не очень большое.
1
Фотографии наших авто
в Автомобильный форум
Опубликовано:
Спасибо,по лесу самое оно.Длинная база gm уже хуже пролезает,а этот самое то,пробовал Ниву,Уаз,Чероки и Гранд Чероки 90-годов,для вещей и ночевки места маловато было,а в этом отлично правда восстанавливал долго.