Minalsn

а какой именно? тоже присматриваю 0-20 на холодную зиму, город-трасса 70/30 может подкинет кто вариантов?

как себя показывает? думаю в g4fc попробовать

лаб анализа нет?

SP пришёл на замену предыдущим, его и планирую залить. Посмотри на форуме лаб. анализ сабжа

Kixx G1 5w-30 API SP

По поводу 5w-30 присмотрел Kixx G1 SP, но, в нём достаточно молибдена (плохо это или хорошо на момент обкатки таки не понял) а так-же, боюсь что по климату оно не совсем подойдёт.

Планирую залить это масло в мотор (G4FC) после капиталки для обкатки. город 70%, трасса 30% Живу в Сибири, зимой опускается температура до -35, на данный момент выше +25 не ожидается Что скажете?

значит перепутал с KAPPA 1.4

общий 250+, сколько на контрактном моторе один бог знает, предполагаю около 180 жОр по трассе был около литра на 600 км форсы вмонтированы для себя, местный механик делает, насколько знаю то в более усовершенствованном G4FG они есть поршни и кольца +0,50, по коренным сейчас решается

гамма 1,6 с маслофорсами, что посоветуете лить? 40% трасса,60% город зимой ниже -28 градусов температура редко цпг после ремонта бюджет 3-3,5к за 4л

вроде неплохое судя по топику, только не увидел параметр HTHS = 3.5

а как у этого сабжа с HTHS?

успех пришёл не из-за масла, увы, а так был залит G1 В том и дело что не могу определиться, страниц 15 перечитал но так и не выбрал, что в этого корейца лить...

Пока толком нисколько, лить дешёвое не хочу выбор стоит на постоянку, стабильность - залог успеха

Тогда может подскажете с маслом, двиг gf4c Бюджет 3к за 4л Склоняюсь к genesis JP 5/30 Kixx G1

HK чем не угодило? Покурил форум но так и не понял почему его недолюбливают

таки не понял какое Вам больше понравилось. p.s стоит вопрос о выборе масла после кап ремонта

Кемерово , тогда буду дальше шерстить и разбираться какие свечи лучше для моего ДВС...