Перейти к публикации

titan90

Пользователи
  • Публикаций

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем titan90

  1. Ксенум последнее время в России выбрал не понятную политику(

    Цены задрал! Активностей на узнаваемость бренда нет!

    А масло то классное, по круче всяких бардалей и некоторый продуктов ngn.

    Представители бренда, если читаете этот форум то активизируйтесь пожалуйста!!!

     

    Приятель искал литрушку графита на доливку,его во всей области нет по всей видимости,пришлось обычный 5-40 долить. Дело не в качестве и раскрученности,масла просто нет нигде уже. Те,кто возил его раньше,отказались и все

  2. Паджеро 4 2011 год мощность 200 л\с мотор 3.2 4М41

    коробка автомат V5AWF производство айсин.

    в нее рекомендуется заливать масло Mitsubishi 4030401 "Dia Queen ATF PA"

    вопрос: возможно ли заменить его другой жидкостью?

  3. НХ6 или НХ7? И позвольте узнать, именно чем понравился больше :)

     

    HX7 в синей канистре который,движок раскручивается гораздо легче(может изза добавленного реметеллизанта,хз) заводится в -30 с первого раза,шумность сильно уменьшилась у мотора. после шелла видно как отмывается нагар под клапанной крышкой(его твм очень приличное количество,отмывается маленькими кусочками)

  4. Завод принадлежит группе Sipela. Kroon это домашний бренд ДеОлиброн уже много лет. Xenum по контракту как и многие, размещает заказы. Очень хорошая лаборатория. Сырье закупается в партерстве с другими марками группы ,что обеспечивает нормальную себестоимость. Привязки на конкретный НПЗ нет.

     

    без привязки качество не будет хромать?

    Оффтоп
    кстати я вам в личку написал,надо кое что по вашей тематике)
  5. подниму тему и подкину пищу для размышлений уважаемым участникам!

    завод De Oliebron и Ashland находятся в десятке метров друг от друга,вопрос вот в чем:

    а не могут ли они использовать одно сырье для производства продукции?

    post-7449-0-67818100-1429364173_thumb.jpg

  6. Если спокойно разобраться с основными признаками подделки, то ничего другого искать не надо.

     

    проверил канистру,все нормально там,сделано в Торжке,канистра синий металлик)

  7. Добрый день.Сегодня выставляя Шелл обратил внимание на допуски они изменились.Я не знаю может партия такая может что напутали.

     

    блин,у меня шелл как раз залит :facepalm: надо что другое искать походу

  8. ТНК ATF III соответствует требованиям GM Dexron III G, MB 236.1 и 236.5, ZF TE-ML-09B и 14A, Voith 55.6335 (G607), MAN 339 Type D, 339 Type Z-1 и V-1, Allison C-4, CAT ТО-2.

    Может кто пробовал? В связи с кризисом смотрю на него для замены у себя в авто. Вроде есть допуски, но сомневаюсь в качестве.

     

    что мешает залить маннол Dexron 3 стоит около 300-350 рублей за литр в розлив,хотя бы качество пободрей будет

  9. Подскажите есть ли информация на сайте по маслу Xenum

    артикул 1372005

    Масло моторное синтетическое "OEM-LINE GM DEXOS2 5W-30", 5л

    oem-line5w30gmdexos2-jpg.jpg

     

    мотор сузуки гранд витара 2.0 3 смены данного масла по 10 тысяч км. бонусом масляный жор и вот такая картина под клапанной крышкой

    post-7449-0-20209100-1427277339_thumb.jpg

    post-7449-0-29846500-1427277348_thumb.jpg

    post-7449-0-44077300-1427277369_thumb.jpg

    post-7449-0-18077800-1427277379_thumb.jpg

  10. Подскажите, Xenum Nippon Energy 0W20 какую канистру имеет? Нашёл данное масло с прикреплённым фото по какой-то нереальной цене. 470 р/литр.

    Просто в анализах отработки Xenum (где на цивиках тестировалось) канистра имеет фиолетовую полосу на фоне слова Energy, а здесь зелёную. В чём разница?

    в Дзержинске по 650р видел недавно

  11. @titan90, не совсем так. Подсос это принудительное обогащение топливной смеси. Через рычаг или тросик присходит прикрытие дроссельной заслонки,

    создаётся дополнительной разряжение, что приводит к обогащению смеси.. На некоторых карбюраторах стоят винты регулировки оборотов х.х. и качества смеси х.х.

    Они так и называются винт "количества" и "качества".

     

    @eber-1, правильно подметил: если есть "приход", то он должен проявится в возрастании оборотов х.х.

     

    Свой опыт: Лет 20 назад заливал в УАЗ "Аспект-Модификатор". Так через 150 км подпрыгнули обороты х.х., пришлось прям на трассе "душить" винтом.

    на низкой панели нет тахометра,на слух во время прогрева сложно определить обороты :nea:

  12. А мне вот интересно если есть такой приход (тише и крутится легче) А холостой ход увеличился или нет просто если у вас карбюратор то обороты кроме вас некто не регулирует они наверно должны были немного подрасти было ли такое.

     

    там подсос,захотел-увеличил,захотел-убавил :pardon:

  13. Приветствую всех участников форума!

    Вчера в рамках эксперимента купил себе швейцарскую присадку в моторное масло Lubrifilm Metalyz 8. Утром сделал раскоксовку Лавром,промыл мотор,залил масло и присадку. Мотор стал тише,крутится легче и намного бодрее набирает обороты. В целом эффект такой,как и обещали продавцы,еще покатаюсь и отпишусь по расходу масла и топлива.

    О машине: ВАЗ 21099 1995 года,карбюр. Объем 1500,насчет пробега сказать сложно,одометр пошел по кругу...Весной вскрывал клапанную крышку для замены прокладки,было немного грязи под крышкой. весной снова буду снимать и оценивать ситуацию

    Присадку и масло брал у оФ. представителей

    post-7449-0-45041000-1420383327_thumb.jpg

×
×
  • Создать...